Trittbrett verzinnen,schweissen,spachteln ........

[Berg]

Servus

habe gestern bei meiner 50 R die Trittbretter abgeschliffen und stand dann kurz vor nen Herzklabaster.

Der gute Vorbesitzer hat sich wohl an seiner eigenen Karre einen Schweisskurs erteilt.

Wie dem auch sei muss ich jetzt die scheisse auslöffeln!!!

Da das Blech wie ein Streuselkuchen aussieht............frage ich mich wie ich dieses am besten beheben kann.

Mein Vorgänger hatte ca. 4mm Spachtelmasse auf dem Blech, was ich nicht als besonders anständige Lösung sehe.

Wie ist das mit dem Verzinnen???Lohnt es sich solch eine grosse Fläche zu verzinnen oder nur kleine Risse etc.

Risse am äussersten Beinschild müssen auch geschlossen werden. (Siehe Bilder)

Zudem müssen noch die Bohrungen für Ständer und Bremse wieder verkleinert werden bzw. geschlossen und dann neu gebohrt werden.

Was würdet ihr mir raten??? Oder doch das ganze Blech wechseln??? oder doch spachteln???

Greetz

berg

[Prophet]

Warum soll sich verzinnen bei grossen Flächen nitht lohnen?

Zinnstangen und bissi Flussmittel kosten nicht die Welt, und er Aufwand ist deutlich kleiner als komplett neues Blech einschweissen.

Dellen so gut wies geht rausdengeln und dann flächig drüberzinnen.Riss an der Kante muss halt geschweisst werden, aber is ja kein Problem.

Etwas spachteln musst dann aber immernoch.

Grüsse Sven

[filu]

Spachteln am Trittblech find ich persönlich immer eine schlechte Idee, da schnell f. Risse anfällig.

Entweder du kannst die Schweisspocken halbwegs planschleifen und verzinnst den Rest, oder du machst doch direkt ein neues Blech rein.

Neues Blech geht u.U. schneller und die Sicken sind dann im unteren Bereich auch gleich i.O.

Ich würde es von deinem handwerklichem Geschick und Möglichkeiten abhängig machen...

Gruß

Chris

[pepper_hh]

Trittblech verzinnen gerad hinter mir ...

Is ne scheiß Arbeit ich habs mit nem Lötbrenner ( 50er Jahre , mein Opa war Dachdecker ) und 5 kg Gasflasch gemacht , ist nicht so leicht wie man es sich vorstellt !

Habe pro Trittblechseite um das Zinn einigermaßen gerade ( Leinöl + Buchenholzspachtel ) hinzukriegen jeweils ca. 3 Stunden ( ca. 2 -3 mm Schicht ) gebraucht und pro Seite dann mit dem Exzenter-Schleifer nochmal die gleiche Zeit zum glatt schleifen , wobei man am Ende immer noch spachteln musste ( an manchen Stellen zu wenig Zinn drauf ) !

Wenn du das neue Blech selber reinschweißen kannst würd ich lieber das machen als zu verzinnen , wenn du auf günstig und Handwerk stehst verzinn den Kram ! Brauchst für beide Seiten ca. 6 Stangen Zinn für oben .

Es ergibt sich dann imernoch das Problem , dass unten ja auch noch Beulen sind also würde ich oben und unten erstmal Flussmittel einbrennen und dann drauf verzinnen sonst läuft dir das immer an der anderen Seite wieder runter !

gruß christoph

Bearbeitet 10. August 2007 von pepper_hh

[ET3Tom]

Bin auch der Meinung, dass ein neues Blech immer besser ist. Spachtel auf dem Trittbrett ist besonders bei SF ein riesen Scheiss. Irgendwann bekommt sie dann die Lepra und das Zeug fliegt einfach ab... Entweder durch den Aufschlag des Ständers oder durch die Vibrationen vom Motor. Schweiss ein neues Blech ein: dann ist die Fläche auch gleich perfekt gerade. Zinn sollte nur an Uebergängen verwendet werden und ist nicht für grosse Flächen gedacht.... Zudem ist das Zeugs giftig und sollte nicht mit der Maschine geschliffen werden - Bleistaub....

Gruss Tom

[tollerroller]

Ja tu dir das nicht an bei so großen Flächen!

Das Blech kostet wirklich nicht die Welt und die Streben sind danach auch wieder 1a!

Hab mich letzte Woche auch erst wieder an ein Blech rangemacht in 3 Stunden war alles vorbei.

[mukkefuk]

Hallo

kann mir jemandand sagen wo man Trittbleche bekommt die für die PV passen.

(Nicht die für die kurzen V50)

Gruß

Mukkefuk

[Polldi]

Hallo

kann mir jemandand sagen wo man Trittbleche bekommt die für die PV passen.

(Nicht die für die kurzen V50)

Gruß

Mukkefuk

Wenn die wirklich passen sollen: Nirgendwo....

Ansonsten mal die üblichen Shops durchwühlen...

Sind auch alle mehr oder weniger hier verteten.