Servus,

will heute Kaltmetall wegen Überströmervergrößerungen auftragen und da ist mir gerade aufgefallen, dass auf der LIMA-Seite die Zündgrundplatte im Weg ist. Wollte von dieser eventuell Aussparungen rausschneiden, damit auch dort der Kaltmetallauftrag möglich ist, weiß aber nicht, wie die 12 V-Elektro-ZGP bei der V50 ausgrichtet wird (hatte bisher nur Kontaktzündung).

Wäre nett, wenn jemand ein Bild (oder wörtliche Umschreibung) posten könnte, wierum die ZGP in die V50 kommt.

Danke,

Flameboy

"Auf etwa 7 bis 8 Uhr" ist eine Aussparung in der ZGP für eine Gehäusebolzenmutter, kannst Du beim dranhalten gut sehen wo Du da beigehen musst.

Gruß

Dann kannst du auch genau sehen, wo du später was von der ZGP weg nimmst, wenn du Kaltmetall aufträgst.

Die ZGP sitzt danach noch problemlos.

Super, danke schön!

Grüße,

Flameboy