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Vorder und Rücklicht nach dem Waschen ausgefallen

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Geschrieben 5. August 200718 Jr.

Ich habe gestern meine V50 mit Lenkerblinkern in einer Waschbox gereinigt. Ich war extra vorsichtig. Trotzdem geht nun das Vorder- und Rücklicht nicht mehr. Schalter und Birnen habe ich überprüft. Alles trocken. Die Blinker und das Bremslicht gehen auch noch.

Ich habe nirgendwo einen Spannungsregler o. ä. gefunden. Woran kann es liegen, daß das Licht nicht mehr geht?

Geschrieben 5. August 200718 Jr.

Schau mal im Kabelkästchen am Motor nach den Verschraubungen der Leitungen. Dann dort auch mal messen, ob Strom erzeugt wird (Prüflampe / Multimeter). Für Licht ist (meine ich) das grüne Kabel zuständig.

Geschrieben 5. August 200718 Jr.

allerdings.

vielleicht einfach mal n bischen in die Sonne stellen das Gayrät, Italiener mögen kein Wasser.

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...glaubt an die Angaben beim Deodorant, das es 48 Stunden vor Gestank schützt...

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Schöne Sitzbank PX

Servus,
ich habe vor kurzem ebenfalls meine alte Sitzbank auf die Nisa Sport 2020 umgerüstet. Durch das Forum war mir schon klar, dass es eventuell Probleme mit dem Benzintank geben könnte.

Hier ist meine Lösung – passt jetzt wirklich perfekt:

Von einem befreundeten Club:

Das Loch habe ich zunächst mit einem Dosenbohrer ausgeschnitten, bis ich auf die Metallplatte gestoßen bin. Den Rest habe ich dann vorsichtig mit einem kleinen Sägeblatt bzw. einem Cuttermesser ausgeschnitten.

Ich hoffe, das hilft dem einen oder anderen weiter.

Von Fate, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Die Leistung bisher. Vmax 82 km/h.

Kappa, 24er PHB, PM40 Klon, vorher BGM Big Box.

Offensichtlich viel zu fett abgestimmt bisher, das soll ja des Rätsels Lösung sein. Ich hatte aber noch keine Zeit für weitere Tests. Ich hab aber erwartet, dass der Kram zumindest in die Region eines Polini 133 kommt. Also so mindestens 12-14 PS. Davon ist bisher gar nichts zu spüren.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Würde gerne das Thema Zündung noch einmal hochkramen:
Wenn ich es richtig verstehe, hast du quasi eine Vape DC gebaut und diese mit einer Ignitech kombiniert.
Nutzt du den internen Pick-up?

Fa. Ignitech möchte mich dazu überreden, bei einem Zweizylinder mit Kickstarter zwei externe IP6-Pickups zu verwenden.
Ich hatte die Hoffnung, dass die intern zwei versetzte Zündfunken erzeugen können...

Von jpelfeldt, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

solche Wärmebilder sind immer sehr interessant, leider hab ich keinen Vergleich dazu. Irgendwie sieht dein erstes Bild so aus, als wenn der Kopf undicht wäre

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 56 Minuten 56 Min

Vorder und Rücklicht nach dem Waschen ausgefallen

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