Ich mach mir gerade Gedanken welchen Einfluss das Blech, an das die Gassäule (aus dem Ansaugtrichter) bei der SF prallt für einen Einfluss im Vergleich zu einer am offenen Rohrende reflektierten Gassaeule hat (vgl. Vergaser sitzt rechts unter Seitenbacke)

Da ich bei seitlich aus der Backe ragenden Gasern schon Gassäulen beobachtete die bis zu 15cm aus dem Trichter rauskamen, interessiert mich wie sich eine Restriktion dieser Gassäule durch den Aufprall auf das Blech im Vergaserraum auswirkt. (Ausser dass einem die Gülle das ganze Bodenblech centimeterdick zujaucht)

Ist das verstaendlich und eine Diskussion wert?

cheers

Anm: Gassäule verursacht durch Einlassresonanz

Resonance in Induction system - implication of restrictions of "mixture column"

Blowback meinst du doch, oder?

Wahnsinn worüber sich manche Gedanken machen! Also auf dem Prüfstand macht es keinen Unterschied ob mit Chassis, oder ohne.