Hallo,

hat jemand erfahrung mit einem DR 177 Zylinderkit auf org. PX 80 Lussoblock mit org. setup ???

Bin mir nicht sicher ob die org. komponenten mitspielen ( oder wielange sie halten )

Bitte um erfahrungsberichte.

Moin,

dir is schon klar das am Gehäuse gespindelt oder der Zylinder abgedreht werden muss ?

MfG Jones

Eine 125er KW brauchst du auch. Außerdem würde ich die 40-50? für nen 24er Gaser auch investieren. ein 20er ist da schon recht unterdimensioniert.

Meinen Motor fahr ich noch nicht lange genug um sagen zu können wie haltbar er ist aber vielleicht helfen ja ein paar Eindrücke die ich schon Sammeln konte.

-mit dem 80er Getriebe sind die Gänge schon arg kurz. Das heißt daß man im grunde im 2. anfahren und auf der Geraden den 3. überschalten kann

-das setup ist auch mehr was für die Stadt, da man schon einen guten Anzug hat(reicht um den einen oder anderen zu ärgern) aber Überland merkt man deutlich das der Zylinder schneller könnte aber man will ja auch nicht ständig auf Anschlag fahren.

-Löcher im Lufi bieten sich an, so nimmt mein Motor doch wesentlich spontaner das Gas an.

Hallo,

is dir auch klar, das es bereits abgedrehte Zylinder (extra für den 80er Block) ganz normal zu kaufen gibt ?

Mfg. Schrauberteufel

Eine 125er KW brauchst du auch. Außerdem würde ich die 40-50? für nen 24er Gaser auch investieren. ein 20er ist da schon recht unterdimensioniert.

Meinen Motor fahr ich noch nicht lange genug um sagen zu können wie haltbar er ist aber vielleicht helfen ja ein paar Eindrücke die ich schon Sammeln konte.

-mit dem 80er Getriebe sind die Gänge schon arg kurz. Das heißt daß man im grunde im 2. anfahren und auf der Geraden den 3. überschalten kann

-das setup ist auch mehr was für die Stadt, da man schon einen guten Anzug hat(reicht um den einen oder anderen zu ärgern) aber Überland merkt man deutlich das der Zylinder schneller könnte aber man will ja auch nicht ständig auf Anschlag fahren.

-Löcher im Lufi bieten sich an, so nimmt mein Motor doch wesentlich spontaner das Gas an.

Ich denk, das ich dann mit 139 ccm auch gut bedient bin, da kann der 20er gaser auch bleiben, kommt nur noch eine Kulu- Grundplatte mit 22er Zahnrad zum Einsatz..

Hallo,

is dir auch klar, das es bereits abgedrehte Zylinder (extra für den 80er Block) ganz normal zu kaufen gibt ?

Mfg. Schrauberteufel

Ist dir auch klar das der dann eine sch... dünne Wandstärke am fuß hat und das da das aufspindeln daher zu bevorzugen ist?

echt? war mir nicht klar wo gibts die zu kaufen?

Das mit der Wandstärke ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen 1. Sooooo dünn ist es dann auch nicht. 2. Dehnt sich der Zylinder mehr als das Alu vom Block, so dass der Block auch noch gegen hält. 3. Kommt der Kolben nicht bis ganz unten und es herscht auch vergleichsweise kaum mer Druck im Zylinder bei dieser Stellung.

echt? war mir nicht klar wo gibts die zu kaufen?

Das mit der Wandstärke ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen 1. Sooooo dünn ist es dann auch nicht. 2. Dehnt sich der Zylinder mehr als das Alu vom Block, so dass der Block auch noch gegen hält. 3. Kommt der Kolben nicht bis ganz unten und es herscht auch vergleichsweise kaum mer Druck im Zylinder bei dieser Stellung.

sip

MfG Jones