Hallo Liebe Schraubergemeine...

Ich habe eine V50 Spec bj 82... & ich würde gerne eine Leichteres Lüra verbauen, nach möglichkeit das HP4. Jetzt die Frage, kann ich das ohne weiteres´verbauen, oder geht es bei meinem Model nicht? Oder reicht es schon ein originales, abgedrehtes zu verbauen? Über Antwort & Tips Eurerseits würde ich mich sehr freuen!!!

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Normalerweise solltest Du eine Kontaktzündung mit spitzem Kurbelwellenkonus haben. Das HP4 paßt aber nur bei elektronischen Zündungen. Das originale HP4 paßt auch nur bei stumpfen Konus. Die Nachbau HP4 sollen qualitativ nicht die Besten sein.

Normalerweise solltest Du eine Kontaktzündung mit spitzem Kurbelwellenkonus haben. Das HP4 paßt aber nur bei elektronischen Zündungen. Das originale HP4 paßt auch nur bei stumpfen Konus. Die Nachbau HP4 sollen qualitativ nicht die Besten sein.

HM? Passt es, oder passt es nicht? Das ist die frage.... Soweit geht mein technisches verständnis noch nicht... Leider...

Wenn die Zündung noch original is funktioniert das nicht!

um ein hp4 zu fahren brauchst du ein 12V kabelbaum(entweder kaufen oder selber stricken) und musst auf kontaktlose zündung umbauen wozu du eine neue zündgrundplatte sowie dazugehörige teile benötigst. da die meisten neuen lürä (bis auf das der et3) einen 20mm(großen) konus benötigen brauchst du entweder ein auf kleinen konus umgebautes hp4 oder besser noch eine neue kurbelwelle alles in allem kein kurz umbau. was abgedrehte kontackt zündungs lüra s angeht hab ich keine ahnung alerdings bringt so n 12V umbau auch andere vorteile als nur n leichtes lüra montieren zu koennen

um ein hp4 zu fahren brauchst du ein 12V kabelbaum(entweder kaufen oder selber stricken) und musst auf kontaktlose zündung umbauen wozu du eine neue zündgrundplatte sowie dazugehörige teile benötigst. da die meisten neuen lürä (bis auf das der et3) einen 20mm(großen) konus benötigen brauchst du entweder ein auf kleinen konus umgebautes hp4 oder besser noch eine neue kurbelwelle alles in allem kein kurz umbau. was abgedrehte kontackt zündungs lüra s angeht hab ich keine ahnung alerdings bringt so n 12V umbau auch andere vorteile als nur n leichtes lüra montieren zu koennen

Hab doch 12V!! Ist doch ne special... Und wenn man ein originales lüra abdreht?? So bis auf 1800gr.?

um ein hp4 zu fahren brauchst du ein 12V kabelbaum(entweder kaufen oder selber stricken) und musst auf kontaktlose zündung umbauen wozu du eine neue zündgrundplatte sowie dazugehörige teile benötigst. da die meisten neuen lürä (bis auf das der et3) einen 20mm(großen) konus benötigen brauchst du entweder ein auf kleinen konus umgebautes hp4 oder besser noch eine neue kurbelwelle alles in allem kein kurz umbau. was abgedrehte kontackt zündungs lüra s angeht hab ich keine ahnung alerdings bringt so n 12V umbau auch andere vorteile als nur n leichtes lüra montieren zu koennen

12V sind nicht nötig! Eine ET3 hat 6V, das funktioniert auch. Kabelbaum muss aber so oder so modifiziert werden, das stimmt.

Hab doch 12V!! Ist doch ne special... Und wenn man ein originales lüra abdreht?? So bis auf 1800gr.?

Spezial hat meistens 6V. Du hast vermutlich so ein 4 Blinker Teil, oder? O. Lpra abdrehen wäre wohl die gemütlichste Variante...

Das originale HP4 paßt auch nur bei stumpfen Konus. Die Nachbau HP4 SIND qualitativ nicht die Besten !

Hab doch 12V!! Ist doch ne special... Und wenn man ein originales lüra abdreht?? So bis auf 1800gr.?

Ja, aber Kontaktzündung. Abdrehen sollte in deinem Fall, die schönere, weil einfachere Variante sein.

Gruß

SubWay