An meiner V50 L ist immer der Ansaugstutzen voller Oel, ist das normal ? Weil ich so keine Falschluft Probleme habe...normalerweise müsste die Verbindung vom Vergaser zum stutzen doch Bomben dicht sein, da der Vergaser eine o-ring Abdichtung sowie die Filzringdichtung drin hat und der vergaser fest an seinem ort sitzt..

das gleiche problem habe ich auch seit ich den 19 gaser drauf habe,........seltsam......bei mir ist auch der filzring ganz und drin....

help please....

das gleiche problem habe ich auch seit ich den 19 gaser drauf habe,........seltsam......bei mir ist auch der filzring ganz und drin....

help please....

Hallo Leute !

Dichtet mal Euren ASS zwischen Einlass und Papierdichtung mit Dichtmasse ab. Gibt es bei ATU, Loctite blau, sehr zu empfehlen, da sie auch gegen hohe Drücke resistent ist!

Viele Grüße, Lithgo71.

aber der Siff scheint von oben zu kommen, unten ist bis jetzt noch alles trocken ..

Ich denke auch, dass die Schmiere von woanders herkommt.

Klarheit bekommt man, wenn man die Kühllufthutze und ggf. auch noch den Zylinderkopf abnimmt.

Damit wären schon 2 mögliche Quellen erkennbar: ein undichter Auspuffflansch und/oder Zylinderkopf.

In beiden Fällen sorgt das Lüfterrad dafür, dass die Schmiere gegen die Kühllufthaube geblasen wird und von dort aus auf ASS, Traverse und teilweise das rechte hintere Trittbrettende abtropft.

Ausserdem könnte es sich noch um Gemisch handeln, das bei undichtem Simmerring unter der ZGP austritt und sich später -ebenfalls durch de Sogwirkung des Lüfterrades- an den schon genannten Stellen wiederfindet.

bobcat

Habt Ihr den Gummibalk verbaut der über den ASS geschoben und in die Karosse gesteckt wird. Es könnte sich z.B. auch nur um den Blowback des Vergasers handel und um keine Undichtigkeit.