was ist eine komplette Serie 2 mit Originallack (so gut wie kein Rost!) wert? Motor dreht...

sehen-beurteilen!

ganz grob (mit dt.papieren) : 600.-euro bis 1200.-euro

..(vorrausgesetzt es ist eine Li125/Li150. TV175 II ist ein ganz anderes

Thema)

TV ist ein aderes Thema....

Ach ja, TV200, du hast doch auch eine TV 175 SS oder? Könntest du mir eventuell mal ein Bilder zum Vergleichen schicken und falls du ahst einen Schaltplan zukommen lassen? bzw. mir erklären wie das mit den Blinkern funktioniert und wo die Kabel für die vorderen verlegt werden?

@andre:

kauf dir die reuse, und fahr endlich VERNUENFTIG - lambretta.

-arne.

@b.baron: nein, ich habe keine tv175ss! ich habe jedoch schon ein paar

gesehen. mmh, wie soll sie schon aussehen? dt. nummernschildhalter/

rücklicht, 4-stäbchenblinker am beinschild, weiss mit roter kaskade und

backen, 2-farbsitzbank;

zubehör : doppelschlitzrohr,kaskadenabdeckung,gabelabdeckungen mit"i",seitenbacken "flashes", trittbrettverbreiterungen lang von "Fiamm".

zu serie II ("deutsch") blinkerdetails: "sylvius gerber" bei streetstyle motorscooters fragen !

der dürfte materialien bzw detaillierte info haben. (bzw muss!)

Na gut, melde ich mich mal bei dem (ungern)....sind aber nicht alle TV SS wie die von dir beschriebenen, meine ist himmelblau mit grünem Tank, Toolbox, Gabel ffelgen... Originallack!..Flashes und Kaskadenabdeckung waren doch serie bei der SS oder nicht?

naja wird langsam zu "Offtopic"

@Andre: Muss man echt sehen, damit man's genauer einschätzen kann. Aber Li ser.2 müsst's ja eigendlich wie Sand a meer geben, wurden ja am meisten gebaut.

Wenn du Fragen zu deutscher TV Serie 2 hast kannste mich fragen, ich hab meine fast komplett... ( Backenblitze gesucht!!!!!)

ach du warst's... meine ist Komplett bis auf Beinschildgummis, und heilen Tank aber das ist eher ein kleines Problem....

Ja, Schaltplan für die 4 Blinker, außerdem wüsste ich gern wie die bedient werden, der Vorbeitzer hat die Blinkanlage nämlich abgebaut weild er dachte , dass die nicht original ist, und weiss auch nicht mehr wo was hingehört...

Ja und Bilder Bilder Bilder... auch ja und wie genau wird der Spritschalch verlegt?

soweit ich weiss gabs ne Version mit 2 und 4 Blinkern.

Ich habe die mit zwei Blinker, da saß das Relais unter der Kaskade über der Hupe und die Kabel liefen im Beinschildgummi lang.

Dr Blinkerschalter war ein schwarzes Ungetüm am Linken Drehgriff.

Der Spritschlauch lief ganz kurt vom Hahn hinter dem Vergaser her. Die Länge ergibt sich dann daraus wies klappt gerade ohne knicken.

Ganz oft sitzt aber der hahn voller Dreck.

Mittlerweile fahre ich den Originalmotor mit nem 25er Gaser , das läuft super...

Sach mal du kommst aus Lüdinghausen?

Dann schicke mir doch mal dringend ne mail- ich komme aus Rheine und hab viel mit den Lüdinghausenern Rollerfahren Kontakt...

zubehör serie II zu verk. :

(dt. "originalzubehör")

-schutzblech vorne auflage-chromteil

-kaskadenabdeckung (ohne plastikeinsatz)

-trittverbreiterung "fiamm" lang , nur rechts

teile serie II:

-lenkerkopf ober/unterteil

Was willst' denn für die Verbreiterung haben? bei mir war auch mal eine dran, den Bohrungen nahc zu urteilen, aber NUR rechts... :haeh: