Moin zusammen,

meine PK50XL2 springt einfach nicht mehr an - erst kick ich mir das Leben aus dem Laib und sie will nicht angehen

Nach einigem hin und her - den Pickup per Widerstandsmesser als Übeltäter identifiziert und getauscht

Beim Wiederdraufmachen des Polrads den Keil zerbröselt ???

Nicht gemerkt und beim Ankicken blockiert die Kiste ein / zweimal

Polrad wieder runter und den zerbröselten Keil entdeckt

Neuen Keil eingebaut - Polrad wieder festgezogen - alles sauber mit entsprechendem Drehmoment angezogen

Ein / Zweimal kicken - beim dritten Mal blockiert die Kiste wieder

Zündkerze rausgenommen - ankicken - kein Blockieren mehr

Zündkerze wieder rein - wieder nach ein/zweimal kicken blockiert, danach wieder ein / 2 mal durchkicken möglich bevor wieder blockiert ????

Kann mir das einer erklären oder hat das schon mal einer erlebt ???

Simmering ist OK und nicht durchlässig

Gruß

Blockiert sie wirklich oder rutscht der Kickstarter durch? Wenn sie blockiert, ist die Spitze der Zündkerze verbogen?

die zündkerze haste aber nicht zufällig auch erneuert?

b

Kickstarter blockiert und bewegt sich in dem Durchgang nicht weiter.

Loslassen und nochmal kicken führt zu normalem Durchlauf

Zündkerze ist nicht verbogen und auch noch die die vorher auch schon drin war, mit der die PK schon mal sauber lief.

Macht es Sinn morgen mal den Zylinderkopf runter zu nehmen und den Kolben zu checken oder langt es erstmal beim Blockieren durchs Zündkerzenloch die Position des Kolbens zu messen ?

hmmmmm ... wenn das einzige was du in dem system getauscht hat, der pickup ist, dann würd ich erstmal an der stelle ansetzen ...

evtl. stoppt ja im system ZGP-Lüra irgendwas? ... ZGP nicht ganz fest und rutscht rum? schraube bollert drin rum? etc.

b

ZGP ist mit drei Schrauben meiner Meinung nach richtig fest "Gezurrt"

Lüra hab ich mit 50 Nm angezogen (laut Schrauberbuch) - is das am Ende zu fest ?? Weiß jemand ob der Wert passt ??

Hab schon bei 2 Cosas den Pickup getauscht und hatte die Probleme nicht - da ging alles 1a

50 Nm paßt. Mal den Pickup mit einem Edding an und probier es nochmal. Wenn dann die Farbe fehlt, schleift der Pickup.

Gute Idee - werde ich morgen mal checken und so vorgehen - is klar Ergebnisbericht folgt dann morgen im Laufe des Tages (trotz Feiertag in D )

Also kurze Ergebnisbekanntgabe:

- Pickup sitzt richtig, kein Kontakt zum Lüra

- sobald Lüra auf Kuwu sitzt und der Kickstarter betätigt wird passiert der beschriebene Effekt

Noch ne ZUsatzfrage: Die Zündkerze muss richtig fest in den Z-kopf geschraubt werden, sonst sifft es da massiv raus - is das normal - oder hab ich da am Ende das Geweinde überdreht ??

Gruß

Noch ne ZUsatzfrage: Die Zündkerze muss richtig fest in den Z-kopf geschraubt werden, sonst sifft es da massiv raus - is das normal - oder hab ich da am Ende das Geweinde überdreht ??

Gruß

ich denke da passt dann was mit deinem zylkopf nicht hab mal ne kerze mit der hand reingeschraubt und dass hat gefunzt und da hat nix gesifft

haste schonmal mit anrollen versucht funst die zündung

greetz

Werd ich morgen mal machen - geht ja schlecht am Ostersonntag - sonst verscheucht man noch den Osterbunny

Hallo Fuffi Gemeinde,

nach längerem Stillstand und einer konzertierten Schrauberaktion am letzten Wochenende läuft die Kleine jetzt wieder richtig Goil:

Liste der defekten Teile bzw. beschädigten Teile:

- Zündkerze (war wohl auch der Grund, warum das Blockieren beim Ankicken passiert ist)

- CDI Zündeinheit (Kabelbruch am Massekabel)

- Luftfilter verdreckt

Nochmals Danke an alle, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen !