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Suche Lenkkopfandeckung für italienische DL/GP

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Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Huhu,

brauche eine Lenkkopfabdeckung für eine italienische DL/GP. Wer hat eine übrig? Die indischen passen wohl nicht auf einen italienischen Lenker

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Guck mal im Auktionshaus bei die Englendas - bin dort auch fündig geworden. Da gehen öfter mal welche über den Tisch.

Habs auch über ein Jahr übers Forum versucht - vergebens.

-viel Glück bei der weiteren Suche

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

GLF, hast du die preise gesehn, schau mal auch bei casa lambretta oder ebay Italy mfg ted

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

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GLF, hast du die preise gesehn, schau mal auch bei casa lambretta oder ebay Italy mfg ted

Hab in England aktuell nix gefunden, nur komplette Inderlenker. Aber danke für die Tipps.

Geschrieben 4. April 200719 Jr.

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Suche immer noch. Nicht nur das irgendein Depp ein kleines Stück direkt oben am Zierring rausgesägt, -brochen, -flext hat, eins von den Gewinden für den Zierring ist auch abgebrochen

5 Monate später...

Geschrieben 4. September 200718 Jr.

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Suche immer noch

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Neue Motorgehäuse von Polini

Es geht ja nicht darum einen größeren Einlass zu haben, nur die Möglichkeit den Drehschieber einfacher wieder instand zu setzen wenn er mal defekt sein sollte.

Von timo123, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Wer fährt eigentlich T5

Ideal ist das nicht mit den Ringpins, wenn sie mittig im Überstromkanal wären hätte ich da keine Bedenken, vermutlich wird es aber so auch laufen, natürlich ohne Gewähr, beim Pinasco 251/260 laufen die Ringpins mittig in den Boostports, da brauchts nix, zumindest bei Kolben der ersten Generation.
Passt denn die Kompressionshöhe von dem Kolben und die Wölbung des Kolbendaches/Boden. Evtl. Hast du da noch mehr Baustellen?
VG

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Wollte Dir das nicht schlecht reden, sah nur nicht den Sinn darin.

Es hat sich in der Vergangenheit rausgestrllt dass de Größe des Drehschiebers kein Gamechanger bei der Leistung ist, z.B. 200er Welle im 125er Gehäuse (ausgedacht für die breite Wange) ohne signifikante Steigerung.

Hab gerade ein schmerzhaftes Beispiel im Motor den ich für meinen Spezl auf einem 80er Block aufgebaut hab.
Er 20,8 PS mit 23NM, ich 20,2 PS mit 21NM.
Er den kurzen 80er Einlass (105/65), ich mit 150er Block (115/65).

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
"Heute is kagge" Topic !

Nix glück gehabt, Bestellungen dauern zwischen 3 und 5 Tagen von D nach Ö ab Bestelleingang bis zur Unterschrift vor der Haustür.
Das sind alles bedauerliche Einzelfälle, was gaubt ihr wieviel Pakete am Tag versendet werden von den großen Shops.

Von Jogl, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Keine Ahnung wieso alle die SI Membran so bashen. Auf dem LML 5-Kanal-Motor ist ja eine vergleichbare Membran verbaut und diese war (mit den Carbonplättchen) erstaunlich leistungsfähig und hat mit dem BGM 177, SI24 und einer Polini Box über 20 PS geleistet. Leider aber auch recht laut.

Von Woody1974, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

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