Hi,

fahre seit ein paar Tagen eine Cosa KuLu in meinem 200er PX Motor. Gestern sind mir komische Geräusche aufgefallen:

- Immer wenn ich die KuLu ziehe "schrabbelt" es im Motor komisch. Dieses Geräusch tritt auch auf, wenn ich im Leerlauf die Kulu ziehe.

Die Kulu trennt sonst sauber und die Gänge lassen sich gut schalten.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte und ob ich mir Sorgen machen muss (diese Geräusche hat meine PX-KuLu nie gemacht).

Könnte sein, daß deine neue Cosa-Kupplung am Gehäuse schleift, wenn du da nicht vor dem Einbau "frei gemacht" hast?! Anlaufscheibe ist drunter?

also diese leichte schrabbeln bei gezogener kulu is doch aber eigentlich relativ normal!

Normal ja normal!

Was ist an uns und unseren Kisten schon noch ganz normal?

PS: ein leichtes Schleifen des Trennpilzes an der Andruckscheibe sowie - wenn du deine Kupplung ungeölt eingebaut hast - zwischen den Scheiben ist wohl normal! Hab das aber seit Jahren nimmer gehört, RAP & Vergaser sei Dank!

Was hast du bloß für einen leisen Gaser und RAP, daß du das noch hörst?Deshalb mein obiges Posting: Kratzen am Gehäuse ist immer hörbar!

Hmmm, bin mir nicht so sicher, ob das OK ist. Klingt irgendwie komisch. Ist mir allerdings erst aufgefallen, nachdem ich die Leerlaufdrehzahl DEUTLICH niedriger eingestellt habe (sollte es vielleicht daran liegen?).

@Lucifer: Glaube nicht, das die KuLu am Gehäuse schrabbelt, wäre wohl lauter. Zur Lautstärke: Fahre bis zur Restaurierung meines PM-Evo mit einem Sito Plus herum, der ja auch nicht so fürchterlich leise ist.

Könnte es an einem ausgeschlagenen Kurbelwellenlager an der KuLu-Seite liegen?

Komisch, komisch; muss ich wohl weiter beobachten.

Hängt auch mit einem leichten Schwung zusammen 1400g PK-radl scheppert wesentlich lauter als 3000g orginool