hallo nochmal

kennt sich jemand mit entlüftungssystemen von lackierkabienen aus??

reicht da auch schon ein etws größerer ventilator den ich in einen kasten baue??

und wo bekommt man richtig belüftungssysteme die nicht so ganz teuer sind??

hallo nochmal

Tachauch.

kennt sich jemand mit entlüftungssystemen von lackierkabienen aus??

Jup.

reicht da auch schon ein etws größerer ventilator den ich in einen kasten baue??

Was / wie bitte?!

und wo bekommt man richtig belüftungssysteme die nicht so ganz teuer sind??

Keine Ahnung, so eine Frage habe ich mir noch nie gestellt. Belüften und Entlüften ist eine ziemlich komplexe Angelegenheit. Manche machen einen Beruf draus, der heißt dann Heizungs- und Klimabauer.... oder so ähnlich. Andere wiederum studieren das, dann heißt das Versorgungstechnik und am Ende wird diplomiert.

Weiß nicht, ob Dir das ein wenig mehr Boden (der Realität) schafft...

Bearbeitet 10. Februar 200719 Jr. von M210

HAbe schon "russisch" inner Werkstatt lackiert....

einfach nen Ventilator ans offene Fenster stellen, und des Teil nach draussen Blasen lassen. Den Rest des offenen fesnters habe ich mit karton verschloßen.

Am anderen Ende der Werkstatt habe ich aus Zulutgründen dann die Tür offen lassen

Den Nebel hats schon rausgezogen. Besser als ohne!

Jesus

Es wurden ( an der Uni Bochum ) in den Achtzigern auch nachts ganze Autos im Parkhaus West lackiert: Boden nass machen,

Strom für die Lackpistole aus der Fassung für die Beleuchtung zwacken und dann gib ihm.

Abkleben ( ausser den Scheiben und den Reifen vielleicht ) brauchts ja nicht.

Danach war schnell verpissen angesagt.

Geht heutzutage nicht meht so einfach, da die Waffen-SS das Areal bewacht.

Nur mal am Rande: Stephanovic05, was hast DU vor ???

Alles billich billich schnell schnell ??

Wünsche viel Erfolg bei Deinen Geschäften