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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi Volks,

jetzt versteh ich die Welt wirklich nicht mehr...

Hab am gestern meinen Gaser rausgebaut und pingelig gereingt, außerdem hab ich auch Benzin- und Ölleitung ausgetauscht meinen siffenden Öltank getauscht und ne neue Gummimanschette für die Luftzufuhr eingebaut weil mir der alte in die Hand bröselte als ich ihn schief angeschaut hab. Habe ihn heute wieder alles zusammengehabt, ABER...

... jetzt hat meine Schwarze Göttin plötzlich 5 km/h in der Spitze verloren!

Gasereinstellung passt, war schon im Shop, die konnten mir nicht helfen (immerhin is sie ja zumindest immer noch schneller als der TÜV... :-D )

An was könnts denn liegen ... ich steh grad voll auf m Schlauch.

Geschrieben

Wird die Kiste vielleicht schneller, wenn du Vollgas mal leicht vom Gas gehst? Was ist, wenn du den Choke ziehst?

Könnte sein, daß eine Düse, verstopft ist.

Hast du den Gaser zu fest angezogen, oder irgendwas ist locker(zieht Nebenluft), könntest du auch Leistung verlieren - aber da gibt es leider unzählige Möglichkeiten....

Geschrieben

Das is ja auch noch komisch richtig, mit Choke geht sie jetzt neuerdings aus

Sie is jetzt zwar nicht mehr so giftig zu fahren wie vorher aber halt leider auch nich mehr so schnell...

Geschrieben

Das klingt also eher nach zu fett?

Vielleicht hat er vorher schon Nebenluft gezogen?

Ein zu magerer Motor wirkt meist leistungsstärker - das stimmt auch oft, aber unter Last steckt er dann schnell fest!

Vielleicht ist jetzt auch ein Luftkanal verstopft?, der choke hängt, oder der Schwimmer hängt/Gaser geht über?

Geschrieben

Vielleicht war auch ein Düschen oder Kanal vorher ein ganz klein wenig verstopft und isses nu nich mehr. Dann Läuft die Karre jetzt obenrum zu fett....vorher hatte se ja was weniger Sprit. Kerzenbild ?

Wenn zu dunkel nach ner Vollgasfahrt denn was magerere Hauptdüse. Und denn ma weiterschauen......

Much Luck....

Armin

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    • So sollte es hoffentlich klappen. Wenn nicht, behalte es für dich. 
    • @powerracer: du bist do so ein powerjet profi das hier ist beim aktuellen pro model von lectron verbaut. ein tourque jet für die geringe schieberöffnung und das normale powerjet für halb/vollgas. denkst du, das ist was?    
    • Bin halt auf Arbeit, da kann ich nicht viel schreiben. Ich kanns dir aber gerne noch genau beschreiben. Ja die Lasche wurde NACH dem Richten eingeschweißt.
    • hast Dich bestimmt verschrieben. Wenn nicht, überlege ich mir tatsächlich meinen ersten Verweis auszusprechen inkl. Urlaub       Du solltest Dir einfach BEIDE Modelle in echt ansehen, Dich drauf setzen und damit fahren. Dann kannst Du entscheiden ob das für Dich taugt. Ich lehne mich weit aus dem Fenster und behaupte, eher nicht. Dein Anforderungsprofil finde ich für nen Einsteiger seltsam. Auf Harley keinen Bock mehr, dafür dann aber direkt ne Bude mit Qualm am Rad. Aber noch nie so ein Ding in echt bewegt.   Hat man zu oft kommen und viel schnell wieder gehen sehen. Sieht man ja an den öfter bei Kleinanzeigen angebotenen S&S Rollern   Bevor Du da Geld versenkst, schau Dir halt ein paar Modelle in echt an, fahr damit um den Block und dann weißt Du, ob Du Dir so ne Bude mit 20-50PS vorstellen kannst. Grenzen sind nur durch dein Portemonnaie gesetzt  
    • Ist ein anderes S&S!  Wir meinen damit die Firma Scooter and Service    Mein Tipp: Besuch ein Treffen oder Clubabend , quatsch mit den Leuten, evtl lässt Dich mal jemand Probe fahren.   
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