Habe vom Fifi hier aus's Forum 'n Kopf für die 190er Conversion bekommen.

Übrigens super sache, dass er ihn mir erstmnal zur Ansicht geschickt hat, bevor ich bezahle SUPERGESTE!

Nur hat der Kopf ein paar kleine Mankerl

1. Ist das normal, das beim 190er Kopf die unterste Kühlrippe fehlt und so auf Größe der Originaldichtfläche abgedreht ist?

Außerdem sind die Kühlrippen links und rechts neben der Kerze etwas abgebrochen und noch zwei rippen hahe der Stehbolzen

Wollte das ganze wie gesagt auf 190er fahren, mit Wiseco Kolben.

hallo? wo sind denn alle Lambrettafahrer hin? Würdet ihr das so fahren oder nicht? und warum?

Mach mal ein Bild bitte!

Generell würde ich sagen JA,wenn die Dichtfläche und der Brennraum passt.

.ja werd' versuchen ein's hier rein zu bekommen,,, hab' nur keinen Scanner und keine Digicam... also dauert's etwas...

Wichtig ist das er gescheit passt, der Rest ist egal oder fährst du ein Custom ohne Lufthutze? Von daher ist die Optik eigentlich egal aber auf den Preis schlägt sowas auf jeden Fall - es ist vor allem interessant wie und warum die Kühlrippen abgebrochen sind! Vielleicht runtergefallen??...

-schmied

Die Kühlrippen sollte nicht das Problem darstellen.

Schau mal ob der Kopf auch schön plan ist, auf die richtige Bohrung ausgedreht ist und ob die Qouetschkante undgefähr die Steigung vom Kopf hat!

Hy,

die Kühlrippen bei meinem 190er sehen genauso aus.

Jürgen

...das beruhigt mich schonmal, danke!

Hey, nix Fifi. Oida, des hoast Fidi.

@ Schmied: Auf den Preis kann nichtsmehr drücken!