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Bist du dir sicher, dass das die selben Köpfe sin? (wegen Bohrung?!?! Redest du eh vom 130er Drehschiebergesaugten, oder gibts da noch andere? Der 130er hat aber nur 4 Löcher, oder ist das egal?

HILFE!! Ich brauche unbedingt einen MR2000 Kopf und einen MR2000 Kolben!! Stoffi hat nix mehr von Zirri im Angebot SIP braucht 50% Anzahlung und eine Anschaffungszeit von 6-8Wochen. Weiß jemand, welche Shops noch Zirri Teile verkaufen? Oder verkauft zufällig jemand solch Teile?

UPS!! Die falschen :puke: , ich meinte natürlich ! SMALLFRAME

LOOKts: :puke: HA!!

Mittelmaß: Polini 85 7,8PS bei 7700 Umdrehungen Volgasfeste 90km/h Polini 102 DoA 9,8PS bei 8600 Umdrehungen Kannst beide schön mit 19/19er Gaser fahren Oben habe ich natürlich den Direktgesaugten Malossi gemeint!!

Spricht etwas gegen einen 112er Malossi? 10,2PS bei 8500 Umgrehungen/Tag 22mm Gaser 2,86 schräg Polini Schnecke

Nein, habe ich mir noch nicht überlegt, weil ich nicht weiß, wie sichs ausgeht. Genügt abdrehen, aber so dass die Kühlrippen noch vollständig dableiben. Ich weiß nicht ob du dir Vorstellen kannst, was ich miene. So, dass fast bis zum Magneten abgedreht wird, aber cq. 2-3mm bleiben original. :haeh:

Fragen über Fragen: Also sollte ich den Einlass mit den Poostports nicht verbinden? Muss ich am Zylinder 2 weitere Löcher für die Kopfmontage bohren? Huff! Da kommt noch eine Fräsarbeit auf mich zu! :puke:

HEY! Vespa PK136! Wegen just pics... not pigs is nur, weil Käfer geile Autos sind und weil mich interessiert hat... Die anderen Seiten habe ich noch schnell zugemacht Aber das ICQ gehört bei mir schon dazu, als wäre es ins LCD eingebrannt Außerdem wäre das garnicht so schlecht, wenn jeder mal seine ICQ Nummer schildern würde

Bild ist vielleicht ein bisschen zu scheiße komprimiert. Lesen kann mans trotzdem.

Aber INDEX dürfte immer noch das interessanteste sein Trotzdem: Smallframe is the BEST!

Fahrma a Hatzal,oida? mal schaun ob der 133er schnölla als mei 136er is! Beim nächsten Tue-up kommt hoffentlich schon das eigene Getriebe hinein! Hättest du Zeit? Schreiben wir das E-Mail?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass er dann mehr Drehmoment hat!?!? Kürzerer Ansaugweg, bessere Strömungsverhältnise, Gas hing bei mir auf alle Fälle viel direkter dran... Steuerzeiten werden dadurch ja nicht verändert.

Denke auch, dass er so auch schon genug Leistung hat! Gayt sich der Gaser bei gedrehter Montage überhaut aus? Was hat die Polizei zum Zirri gesagt? Imponiert? Hat das die Waltze ausgehalten?

AHA!Sind die bei einem Dichtungsset dabei? Sonst muss halt die Dichtmasse dran. @Mariot:Hast du nur am Ende beim Zirri dicht gemacht, oder einfach volle kanne reingelassen? Sind M8 Bolzen ok? Hat es einen Sinn, den Einlass mit den zwie anderen Poostports zu verbinden?

Aber Wahnsinn! Die RAUgussqualität Morgen werde ich auch noch extrem viel polieren, entgraden... müssen! Aber ich freue mich schon auf die Leistung! Eines ist komisch: Beim Einlass gehen zwei Löcher in die Überströmer und die gehen durch die Löcher der Stehbolzen! Saugt der Zyl. dann dort eh nicht Luft, oder muss ich dann oben mit Dichtmasse abdichten?

Aber Wahnsinn! Die RAUgussqualität :puke: Morgen werde ich auch noch extrem viel polieren, entgraden... müssen! Aber ich freue mich schon auf die Leistung! Eines ist komisch: Beim Einlass gehen zwei Löcher in die Überströmer und die gehen durch die Löcher der Stehbolzen! Saugt der Zyl. dann dort eh nicht Luft, oder muss ich dann oben mit Dichtmasse abdichten?

Die Unterbodenschutze die ich keine sind alle extrem weich und sehr Benzinlöslich, habe aber noch nie probiert, da einen Lack drüber zu geben. Wirklich gut dämmen tut auch die Plastikbox! Letztens bin ich ohne gefahren, extrem laut!

Nein, war heute den ganzen Tag in Wien und hab mir den MR2000 um 70? geholt! Mit dem Sepp habe ich auch schon geschrieben und er verkauft mir beides um einen guten Preis. Morgen spiele ich mich mal den ganzen Tag mit der Bedüsung. Hättest du Vorschläge? HD 130 oder 123 ND 65 ????????

UH!! peinlicher Rechtschreibfehler: Natürlich Elektrik

HA, geil!! Eh nix weiteres passiert? Ich habe mal gehört, dass einer den Spannungsregler und die ganze Elektrick (Zündbox...) ind den Vergaserraum gebaut hat und dann hat ein Funke zum Vergaser übergeschlagen. The Vespa, the Vespa is on fire Ich dachte, dass du die Seitenbacke dämmen willst Vergaserraum mir Dämmfolie dämmen? Burnt not!

Keine Fummelei! Deckel beim Lenker auf, Stahlseil aushängen und durchziehen. Anschließend das neue einfach einfädeln und durch damit! Dann beim Plastik die Nipperl wieder einhängen und ferdich is die Gschicht. Kaufe dir einmal so 10 Stück und du ersparst die viele viele Nerven!

WIRKT!! In Verbindung mit Benzin schast aus wie ein Schwarzer nach der Arbeit (Bitte jetzt nicht falsch auffassen ) Willst du das Blechgeräusch vom Zirri wegbringen? Aber tuts eine Dämmatte nicht auch?

Ich finde Gerhard seine Vespa einfach nur cool! Der fährt auf der Straße, bei Rennen, bei Quatermilerennen... und das alles mit einem 133er Polini!! Und mit dem Zylinder noch ordentliche Plätze Wie lange fährst du schon mit dem Polini? Wahnsinn!