Foxx

najo man hat mir gesagt das die ET3 eine 72erin ist aber kann sein das ich das falsch verstanden habe oder so naja egal aufjeden fall hat die ET3 ne Elektronische Zündung und die andere nicht und da ich heute und gestern nicht da war kaufe ich sie mir morgen! der Zustand ist schon besser von der PV und ich glaube auch das ich die nehmen werde. Aber wenns geht schau ich das ich noch ne Elektronische Zündung für sie finde, hat nicht jemand zufällig eine zu verkaufen???

Also ich mus es jetzt schnell wissen ob ich die PV oder die ET3 mit elektronischer zündung nehmen soll! Geibt es da überhaupt einen unterschied zwischen PV und ET3??? Oder sehen die rein vom Optischen her hargenau gleich aus???

UUUUUUUUUUUUUUU die 2. variante würde mich auch intressieren, will mir auch sowas einbauen, also wie siehts aus?

was läuft die dan mit der 2,56er und wei schauts mit der Drehzahl aus?

welche Primär könnt ihr mir auf einen 133er Polini, 24er gaser rennwelle entfehlen?

PK 50 XL baujahr uralt??????????? in 100 jahren vieleicht!

Also ich komme auch aus österreich und ich kenne jemanden der hat das so gemacht: 6 Fahrsuntden mit dem Motorad (hat b führerschein schon gehabt, geht glaube ich nur wen man schon autoführerschein hat, aber das hast du ja eh), keine Prüfung, nichts und danach konnter (und durfte auch :D) 125er fahren. Die fahrstunde kostet bie uns so ca 500ÖS, das mal 6 und du bist auf 3000 ÖS. Erstens must du nicht mit 70 rumfahren, zweitens must du nicht immer angst haben das man dich aufhällt und dritens einmal strafe zhalen und du hast die 3000 wieder drinn.

also am besten die PV mit unterbrecherzündung und dan irgendwann mal ne PK zündung?????? oder reicht mir die unterbrecherzündung für einen 133er Polini mit 24er gaser??? und was würde mich das umrüsten auf 12V E-zündung kosten?

laufen die mit elektronikzündung auch besser oder ist es hauptsächlich wegen dem licht? Miene alte 50er hat auch unterbrecherzündung und hatte von dem her nie Probs

bringt mir eine elektronischt zündung veil???? Ich könnte eine PV 125 Bj 69 haben oder eine ET3 BJ 72 (elektronische zündung) Welche würdet ihr nehmen??

ne so wie sie jetzt lüuft (ALLES origina, auspuff, motor,...) kann man sie nicht fahren. Und ob ich mir jetzt einen 125 ccm Motor montiere oder einen 133 ist auch wurst. Außerdem wird sie sandgestralt und neu lackiert, also original lack auch weck! Aber bitte schreibt mal was ich jetzt so brauche!!!

morgen hole ich mir eine Originale Vespa PV 125 die direkt aus Italien kommt, als erstes wird ein Spiegel dran gemacht, dan neue reifen und dan gehtz zum typisieren (hat Italienische Papiere) nun meine Frage: ich habe sie gefahren und was soll ich sagen... nicht so der hit! ich habe mit einem Mechaniker geredet, der sie mir richten würde, jetzt mus ich nur noch wissen was ich brauche! Sie soll haltbar sein, aber auch schnell. also was brauche ich alles dichtungssatz, kolben, zylinder, vergaser, simmerringe,... schreibt alles was ich brauche um den Motor komplet neu aufzubauen, und schreibt bitte auch was für ein Motor, welle, primär,... damit ich morgen mit der Liste zum händler gehen kan und mir alle teile holen kann danke im voraus Fox

danke für die richtigstellung Kerosin das habe ich gemeint

jo typenschein halt (motornummer)

mit papire?

also ich habe noch gar keine (halt nur ne 50er PK die ich von 16 bis 18 gefahren bin wenn du die willst...) aber ich könnte ne 50er spezial bekommen. Hast du für deine nen Typenschein und willst du nur den Ramen tauschen oder glich die ganze vespa? Und bilder währen gut

was geht der mit der originalen übersetzung von ner 50er PK und ist der Kolben und die dichtungen,... auch dabei?

[email protected]

was läuft er den???

was willst du für den 80er Zylinder, läuft er gut und ist ein Kolben, dichtungen,.. auch dabei?

ist es nicht auch möglich einen Typenschein für eine "Vespa 125" mit der Motornummer und der Fahrgestellnummer von meiner V 50 bei den piaggio werken zu bestellen weil ich meinen alten "verlohren" habe???

jo das der Umbau kein Prob ist weiss ich (hab ja 2 Jahre lang an meiner 50er montiert) aber jetzt da ich 18 bin will ich das alles legal machen, das ist meine eigendliche frage! Was kann ich eintragen lassen?

ich würde mich für die PV intressieren kannst du mir einpaar Fotos und details schicken?? Vorallem wo sie steht (wohne in Österreich) [email protected]

Also ich wohne in österreich und bei uns darf man mit 16 nur 50 ccm fahren und deshalb giebt es bei und tausende 50er aber keine 125er weil die meisten wen die den Führerschein haben ein Auto oder ein "richtiges" Motorad haben wollen. Jetzt wollte ich fragen was ich alles beachten mus, oder ob es überhaupt möglich ist wen ich in eine 50er (spezial oder so, mal schauen) einen 136er malossi oder so was einbaue und das genze dan zum TÜV bringe Also eigendlich geht es mir hauptsächlich um den TüV

Waaaaaaaaaaaaaas verstehe ich dich da richtig????????? Du willst bei einer Vespa die keine blinker eingetragen hat welche nachrüsten?????????? Warum das den?????????????