Manuel
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Danke für den Tipp, aber hier muss es an der Feder liegen, geht ja ohne Anschuss am Griff nicht zurück, das Gasseil. Gruß M.
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Jo, Frage steht schon oben. Is irgendwem mal aufgefallen, dass die vielleicht zu schwach sein könnte, den Schieber zurückzudrücken, wenn der Zug eingehangen ist? Habe heute ewig lang gefummelt, zwei neue Gaszüge (mit Hülle, eh klar) versucht, der Verlauf des Zuges ist absolut sauber ohne enge Bögen o.ä. Auf dem Vergaser selbst hatte ich zuerst nen 90° Bogen "Worb5 sehr eng", dann nen ganz normalen 90er Bogen (etwas weiter). Zwischendurch auch mal ganz ohne Bogen probiert, auch da das gleiche Problem. Habe in verschiedenen "Zwischenschritten" geprüft ob das Ding zurück geht, es liegt also definitiv nicht an irgendwelchen Kurven im Lenker oder so (Schnellgasgriff). Und bei Dellorto und Mikuni hat ich diesbzüglich auch nie Probleme. Weiß jemand was oder hatte ähnliche Probleme? Wenn nicht - sind D´O oder Mikuni Federn härter? Da ich Depp auch immer alles verticken muss was ich nicht mehr in absehbarer Zeit brauche hatte ich auch ma wieder nix zum probieren da Gruß Manuel
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Das Auspuffanlagenneuentwicklungstopic im SF GANZ durchgeblättert?
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Aber erst nach dem Fräsen die Lager tauschen
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Bei mir ist im Moment noch frei. Eigentlich ist meine Hälfte immer pauschal durch Tom belegt, aber entweder verschwindet der immer mitten in der Nacht, oder er pennt in Truckerstellung im Auto. Optional dazu verschwindet dann auch schonmal mein Roller direkt mit... :wasntme: Also komm ma bei Bug, das geht bei mir schon klar. Und wenn wir Bock haben, drehen wir dir morgens wieder den Eingang zu Deinen Schlafsack klau ich dir vielleicht auch wieder, is aber temperaturabhängig :grins: Und jetzt ran ans Schaltkroiz! Grütze!
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Im Moment ist im Gespräch das es dieses Jahr mal an Pfingsten stattfinden soll :wasntme: Willkommen zurück!
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Hab die Nummern hinterher wieder draufgemacht (Beinschild), gehören ja schon irgendwie zu der Karre mittlerweile. Ich find die neue Sommerfrische tut ihr auch gut - mal was anderes! :love: Beinschild innen + Holm und Tritt entlacken wird aber kein Spaß. Das muss ich auf jeden Fall machen bevor sie läuft sonst mach ichs nie mehr
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Die Galaxie musste leider dran glauben, ja. Aber am mattschwarz hatt ich mich nun doch irgendwie schnell sattgesehen und dann hab ich mal den Graffiti-Entferner vom Korro-Depot probiert - das kann schon! Ist ein 6mm Schlauch mit Stahlflex (weils wichtig aussieht) von Polo, da noch ne Schlauchschelle drum - passt! Saueng, aber es geht. Den mach ich da auch nich mehr app Grüße!
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Falls das auf Kombination Marl/mein Geburtstag anspielt, ich weiß noch nicht ob ich dahinfahre. Find das Gelände da ziemlich arm und ich bin ja auch mehr der, der lieber im Gras rumliegt als der, der nen Ständer bei der Quartermile kriegt Aber hierbei krieg ich einen - Originallackfreilegung bei der Warze! Der Mann von Welt ranzt heutzutage schließlich im Erstlack Das Vorderrad mit dem Regenprofil und der schwulen weißen Felge fliegt natürlich raus... Hier ausserdem noch ein paar andere Ansichten, Rest vom gelben Pinsellack und 2005er schwarz kommt am WE noch runter. Laufen tut die Karre wohl auch morgen oder übermorgen, ist nur noch die Verkabelung/Züge. Gruß Manuel Edit: Die originalen Schriftzüge und das O-Rücklicht sind noch hier und kommen auch wieder drauf :love:
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Moin, hätte gern den Motor, den Koti und für den ET3 Zylinder hast du auch ne PM. Gruß Manuel
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Über 14 Uhr lässt sich reden! Ich suche allerdings eine annehmbare Route aus, die von Bingen nach S über Land geht. Mein Motor is garantiert noch nich eingestellt bis dahin, und letztes Jahr hab ich mir auch auf den ersten 5km Bahn nach Bingen meinen nagelneuen GS Kolben geklemmt. Das muss ich nich schon wieder haben. Also, akzeptiert das oder ich fahr Samstags allein... oder gar nicht... oder nie mehr... oder oder oder... Und warum macht der Conrad genau so weiter wie er letztes Jahr aufgehört hat?!
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verpennt... Noch alles Gute nachträglich!! Manuel
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Preis find ich völlig okay. Wenn man mal rechnet was ein 130er Polini mit GS-Kolben und Mallekopf/Gerhead kostet kommt man da ohnehin schon ran. Plus ordentlich Arbeit und man hat danach immer noch einen Gußzylinder. Mal sehen ob und wann das Ding kommt, bin gespannt! Grüße M.
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Moin! Also ich stünde Samstags in Kerpen oder Bonn parat für nach Reilingen zu fahren. Wer jetzt noch auf zwei Rädern? Ollie, sorry, aber den Freitag vor Reilingen wird das bei mir nix, da hab ich wieder FH und da bläu ich auf keinen Fall (Staatsexamensvorbereitung). Conrad? Bug? Blanky - liest der hier noch mit? Jetzt ma Butter bei die Fische, und bitte diesmal ohne diese "vielleicht" und "mal sehen" und "eventuell" Scheisse! Manuel Edit: Tom, passt das Ding nu?
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.... und die Glückwünsche reißen nicht ab... alles Gute Ollie!! Und gute Besserung mit dem Scheiss den du dir da jetzt wieder eingefangen hast! Gruß Manuel
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Kriegste keine Telefonnummer raus? Da verstecken sie sich nicht mehr so schnell wie hinter Emails. Gruß
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133er geht an Lindy (hast ne PM!). Rest ist noch da!
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Preise sind verhandelbar!
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Also ich bin morgen um 13.30h in Kerpen. Das bedeutet für V.A.T.I. Abfahrt bei ihm um 13 Uhr, ne Stunde später als geplant... Das muss ich ihm aber erst noch sagen :wasntme: Ne, geht halt nicht anders bei mir. Verschiebt sich halt alles um ne Stunde nach hinten. Beim Grillen wären wir mit dabei! Sehr gern. Muss Dienstag arbeiten aber solange wir vor Dienstag 8.59 Uhr wieder in Düsseldorf sind is alles kein Problem. Scheisse mit dem Kühlerschlauch! Jetzt muss ich mir für egay wieder nen reißenden Verkaufstext für die umsonst gekauften 50cm überlegen :grins: Vielleicht schreib ich auch ma wheelspin an was das war oder Cox fragt noch mal den großen Lebauski. Grütze!
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Dann macht er seinen Spamfilter an, falls nicht schon geschehen, und Ende is mit deinem Streich. Würd mir was anderes überlegen.
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