Manuel

Aarghs, ich :uargh: !! Sorry! Bist du morgen ab 14:30 Uhr zuhause? @ Lima: Die nächsten Bewerbungen schreib ich doch eh zusammen mit dem Meister, is doch eh klar das ich die als Stift jetzt nicht mehr alleine mache :love: Edit: Das hat in dem Fall glaub nix mit Überquali zu tun, das ist ja ne Ausschreibung für Studenten gewesen. Und ich habe irgendwo mal gehört, das sich in dieser Bevölkerungsgruppe schon so der ein oder andere intelligente Mensch herumtreiben soll Möglicherweise war auch die Zahl der Mitbewerber zu hoch - 9,50 Euro/Std. und dann schön zentral in Düsseldorf is schon ne Ansage.

Schicke hier gerade Nebenjob-Bewerbungen raus wegen neben Studium und so. Für ne Handlangertätigkeit bei so nem Verkaufssender hat es dann wohl nicht gereicht. Das ist ja fast schon demütigend!

Ich bin nicht gut genug für QVC?!?!?! :plemplem: :veryangry:

Das Antikrücklicht ist von der Bauart und Größe gleich mit Deinem! Du solltest ja auch nur das Glas davon nehmen wenn du Geld sparen willst. Der Ring scheint um deinen Scheinwerfer nur geklammert. Abmachen, und mit der originalen Stellschiene klemmen (sehe ich auf deinem Bild) - aber nur wenn du oben am Scheinwerfer noch die zwei Nasen hast. Vespa-Originallack ist kein RAL. Da man den Unterschied eh sieht wenn du da rumpinselt, genügt es, was ähnliches wie deinen Farbton zu nehmen. Gehts nur um die paar Kratzer am Lenker, besorg dir im Spielzeugladen etwas Revell-Modellfarbe und tupf die auf. Wobei... ich bin für Optikfragen vielleicht auch der Falsche :wasntme:

Die nächsten 2.500km werden glaube ich aber erst in 2007 voll so wie ich das überblicken kann. Der Praxisbericht wird also ne Weile dauern. Is ja aber auch kein akutes Jedermannproblem, wie ich das so sehe.

Da läuft aber Soul! Edit meinte natürlich den Welfen-Run.

So siehts aus. Zündschloss hab ich, Lenkschloss will ich. Auch gebraucht, hauptsache mit Schlüssel und Feder. Gruß

Die "Abdeckung" - das Rücklichtglas hat nen Alurand um den Reflektor und ist im Original nur für entsprechendes Kleingeld zu bekommen oder als (teure) Repro. Die 30 Euro passen da schon... (also, objektiv betrachtet eher nicht, aber wesentlich billiger wirst dus nicht finden). Alternative: "Antikrücklicht klein", das kostet komplett 20 Euro und da ist das passende Glas, nur ohne Alureflektor dabei. Kauf das, spar 10 Euro und schmeiß den Rest vom Rücklicht weg. Den Ring brauchst du nicht unbedingt, der Scheinwerfer braucht nur die kleine Stellschiene untendrunter, genügt. Ring ist bei der normalen 50N auch original nicht vorgesehen. Gruß

http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=87778&hl=

Asphaltbeleidiger!

habe m8, ja. is dieses jahr ein malle der vorher m6 hatte. m7 war letztes jahr im polini. von wegen "ich bin der falsche um das objektiv und glaubwürdig darzustellen" wollt ich noch anmerken das es nich drum ging den auspuff schlechtzureden oder so, bin sonst auch absolut zufrieden damit! pm kommt. gruß manuel

Ich bin auch ganz klar für Smasher, der Junge musste in den letzten Tagen soviel Leid ertragen (Regenfahrt, Warten in der Zulassungsstelle), der hat ein bißchen Aufmerksamkeit ganz klar verdient. Der Crisu erinnert mich mit seiner Hartnäckigkeit irgendwie zu sehr an den PK Opa.

Oder einfach mal in nem ordentlichen Laden bestellen, dann muss man auch nich gucken wohin mit dem Öl oder irgendwelchen Postkarten mit Plastikrollern drauf :wasntme:

Geile Zeichnung Aber ich glaub das kann ich mir direkt stecken. Der Krümmer is ohnehin richtig eng am Stossdämpfer, und bei ori-Krümmung ist sowas gestecktes platzmäßig nich zu realisieren... D.h. ginge nur mit Verlängerung und somit um den Stossdämpfer rum oder mit Stossdämpfer versetzen, was ich eigtl. vermeiden wollte... hm...

So ein Rum-Fass wie der Bernhardiner von Donald Duck um den Hals hat is bestimmt auch immer gern gesehen.

Schönen Dank!

Gründe einen sardischen Menschen-ADAC, dein bester Kunde macht sich dann Mitte bis Ende August auf den Weg!

So, nach den ersten 2.500-3000km, mit einem ausgerissenen M7 Gewinde und 4x losgerappelten Auslassmuttern unterwegs (!) wieder festziehen muss nun irgendne Lösung her. Ich denke das der Hebelarm bei dem Auspuff einfach zu lang ist, wenn ich da auf der Autobahn je nach Fahrbahnzustand auf den Dämpfer gucke... da geht schon einiges, und das im wahrsten Sinne des Wortes. Da ich den Auspuff nicht nur für die Quartermile oder für die GSF-Signatur gekauft habe, muss irgendwas geändert werden: Folgende Einfälle gibt es bis jetzt: - Dämpfer mit 180° Bogen winkeln um näher an die Drehachse zu kommen - geht aber fast nur seitlich bzw. so auf 10 oder 11 Uhr (von hinten gesehen) - ums Hinterrad nen Bogen, befestigt einmal an der unteren Stossdämpferaufnahme und einmal am Endschalldämpfer (Idee von oli-san) Mir ist heute noch eingefallen ob evtl. selbstsichernde Muttern zum Quetschen (siehe Repkit) das Problem lösen könnten? Oder was geht noch? Möglicherweise haben die Herren Auspuffbauer noch ein Patentrezept parat. Es muss nur was passieren bevor ich mir den nächsten Auslass bzw. Zylinder durch Gewinde-Vietnam zerstöre. Gruß M. Achso, Gewinde im Auslass is M8 und Optik zweitrangig.

Jo wer kommt denn jetzt eigentlich alles dahin? Wäre ja schön wenn wir dann halt da nochmal zahlreich zusammenkommen! Lima sorry, ich war eben nich vorm Rechner... Dein Abzieherbild kommt heut abend, dein Strohballenbild krieg ich ums verrecken nich vom Handy-internen Speicher und die Videos haben ja schon in Paderborn noch nich gefunzt... aargs, ich bin so ein Elektro-Legastheniker! :grr: Ich will eventuell auch noch zu den Welfen Anfang September, bin durchs letzte Wochenende noch viel zu angefixt um das Zelt jetzt schon im Keller zu verstauen (geht eh nich, liegt ja noch beim Cox ). Der allerfeinste Herr hat da auch mal laut drüber nachgedacht dieses WE, ist aktuell aber wohl des Souls so überdrüssig das er noch keine verbindliche Aussage treffen kann. Spontan direkt rausfallen wegen USA und Sardinien würden: Lima, Cox, Mirko. Wer will da sonst noch hin? Grüße!

Sieht doch absolut sauber aus?! Dein Beitrag klingt, als wärt Ihr mit der Arbeit unzufrieden. Ansich sollte man das dann zuerst mit dem Wrobel klären anstatt hier im Internet öffentlich seine Arbeit runterzusprechen ("mickrig"...). Aber klar, sowas is immer einfacher als mal zum Telefon zu greifen um evtl. Mißverständnisse zu klären. Gruß

Ach was, dann hätte er sich kurz auf die Mörder-102er-PK von seinem Kumpel gesetzt und damit wieder genügend Glückshormone freigesetzt!

Du hast vergessen zu erwähnen das die Pizza nur lauwarm war und das dich das eben total fertigmacht, und wer hier sowas noch erlebt hat!

Es nervt langsam...

Kann immer noch wieder n 3.00er Reifen draufmachen, das geht schon irgendwie. Ich glaub halt das er zu fett is weil er sonst mit dem Setup und den Steuerzeiten auch die lange Primär komplett zieht. Naja, abwarten... erst haltbar machen, dann schneller ( ) :grins: