christianovic

Nadel ist die Originale was drin war! Weiß nicht auswendig welche;-) Hab das gar nicht bemerkt.Der Motor lief einwandfrei .Leistung war auch die gleiche! Wollt ihn nur Aufmachen wg der Kupplung. Da hab ich das bemerkt ! Gruß Chris

Hi, Hab kein EGT drin gehabt ! Wollt heut den Fühler einbauen aber Kerze war Rehbraun !! Neuer Kolben und dann schauen was das EGT Spricht !! Ich denke HD 165 ist aber nicht zu mager! Gruß Chris

Hi, Ne ist bündig mit der Auslaßkante ! Steht also nicht im Auslaß! Gruß Chris

Hi, Heute meinen Falc zerlegt.Ist ein 57x51 auf 57x54 umgebaut. Kolben Auslaßseitig abgebrannt ! Setup : Falc mit 38er Keihin - HD 165,ND 40,S&S Auspuff,Original PK Zündung mit Abgedrehtem Polrad auf 1100g ZZ 18 Grad . Der Zyilinder schaut TOP aus ! Ohne Macken . Kolben war ein Vertex .Hat nicht geklemmt oder so..Leistung war noch die gleiche . Laufleistung ca.1500 km . Wie kann das sein . Jemand eine Tip an was das liegen kann ? Gruss Chris Neuer Kolben ist Bestellt !!!

Servus Jürgen schick schick das mopet ! Würde nen PM40 verbauen - schön zu fahren und vor allem immer Druck von unten ! Dann musst auch nicht so viel an den Steuerzeiten fummeln P.s. Grosse Überströmer sind nicht immer gut;-) Und achte auf die Symmetrie !!! Gruß C

Thanks

Nabend, Wo krieg ich nen neuen Kolbenring für meinen 57x51 Falcen mit Vertex Kolben her ? Hat jemand nen Tip? Gruß Chris

PM

Passt der für nen 54er falc ?? Fahr jetzt nen 38er PJ. Ich meine ob da spürbar was anders wäre ? Gruß C

Jups .. Passt !! Fahr ein ATF III in meinem Falc Dann sollte es bei dir auch gehen !! Gruß

Hi , Wieviel Nm sollte man die kupplungsmutter anziehen?Originalmutter Zusammengebaut ohne Keil und Sicherungsblech ... Oder hat wer nen Tip wie man das ganze am besten verschraubt? Mir geht der Kupplungskorb auf der Welle durch !! Ach ja-einschleifen-hab ich auch schon probiert ohne Erfolg !! Gruss Chris

So dann fang ich mal an : 1 Kurbelwelle 54 Hub umgearbeitet , 2 Nebenwellen, 1 PLC Beläge,Falsches Öl und Federn ---> Hoff jetzt dann hält sie !!! 1 Gasseil.... Das alles auf Falc 54x57 !! Bin gespannt was sich noch alles verabschiedet )))))))) Gruss Chris

offtopic an: So wird's gemacht Vohburg und Eichstätt stehen Der Rest steht in den Sternen @fuffiracer : http://www.solidgold-ingolstadt.de/ Da steht noch nix Gruß Offtopic aus :

Wennst den Goldi mal wieder hörst,tritt ihm in den Arsch das er in die Pötte kommt und seinen Motor macht Auf mich hört er nicht Gruß Chris

2010 war nix und 2009 war glaub ich der Patrik mit seinem Falcen erster Weiss aber nimm's genau Gruß

Mann wo soll das nur hinführen !!! Ich dachte hier geht's um einen schönen Aluzylinder aus Italien Gruß

Thanks !!!

Hi rustracer. Neue Federn sind bestellt und Öl mach ich heute;-) Wo krieg ich auf die schnelle neue Beläge her? Rest PM Gruß

Ich weiß auch nicht ob das wirklich nur mit dem Öl und der Menge zusammenhängt.Morgen kommt aber das ATF3 rein . Und wenn ,wie aus Erfahrungen hervorgeht 500ccm das Problem lösen brauch ich keine anderen Federn reinklatschen Gerade noch mal gefahren - Kupplung geht jetzt auch bei kaltem Motor durch ... Gruß Chris

Hi RustRacer, Jups die originalen hat der Schott Tobi am woende verbaut.danke nochmal für den neuen Korb! Der alte passt wirklich nicht.Schick ich dir die Tage zurück und das was du mim Tobi ausgemacht hast Dann lass ich das alte Öl ab und Kippe 500-600ml ATF rein !! Wenns nicht hält - Worb XXL sind bestellt! Vielleicht brauch ich die ja dann nicht... Gruss

@Einwesen -Dann kaufe ich morgen 1 Liter ATF3 Öl ! Altes raus und 400 ml ATF rein! Oder mehr? Gruß Chris

Hallo zusammen, Hab in meinem Motor eine PLC Kupplung verbaut. Setup :Falc 54x57 -Steuerzeiten 128/192 mit S&S Auspuff ! Leistung noch nicht gemessen.. Getriebeöl ist ein Castrol SAE 80 .. Heut beim Vergaser Einstellen war die Welt noch in Ordnung.Danach mehrere Kilometer heruntergespult und nach längerer Fahrt rutschte sie dann ab Reso !! Kupplungsseil lockerer gemacht,aber keine Besserung ? Hab mir jetzt Worb XXL Federn bestellt .. Oder liegt es am Öl ?? Gruß Chris

Danke und Gruß

Hi, Motor heute zum laufen gebracht nach Kurbelwellenbruch. Ist ein 57x51 mit 54er Welle Einen 38 Keihin Pj draufgebaut . ND 55 und HD 168 ... Viel zu Fett !! Hätte irgendwer nen Anhaltspunkt ? Wäre zu dank verpflichtet Gruß Chris