Cox

Denke das funzt net wegenz den Leerzeichen. Macht man sowieso nich. Gruss Cox

Offtopic an: Aha, der Herr will selberbasteln Seid ihr bei Bayer nich ausgelastet Guck dat du die PX für Marl hinkriss!! Offtopic aus:

So, in der Tat. Hab jetzt mal ne 52er ND reingetan und siehe da, sie fährt wesentlich sprotzfreier an und der untere Bereich is auch nimmer so fett. Ich denke ich versuchs mal mit ner 50er und setz die Nadel ein bissl höher. @KK: Biste weitergekommen?

Bis jetzt schon. Hab nix verändert ausser dem Auspuff. Hatte vorher nen RZ Mark one drunter. Wie kann man denn testen ob die vernünftig funzt?

Spritpumpe hab ich drin, is abba auch egal ob Tank voll oder leer, macht die immer

150er Besitz ich gar nich. Grösste is 140. Aber wieso drosselt die dann?

Hm, beim zapfen hats zwischendurch ma gesprotzt. Vielleicht waren da Luftlöcher mit drin. Geht das? Würde auch meine Startschwierigkeiten heute morgen erklären, zuviel Öl. Da ich ne Rally hab hab ich keine Tankanzeige. Fahr immer dreimal zur Arbeit (120 km) und zurück und tank. Naja, werds nächste mal genauer hinsehn.

Ne, überhaupt nich. 7,1 Liter getankt und 140 ml Öl rein und war nich randvoll (vorher auch nich staubtrocken), stand ja auch aum Seitenständer, also wär noch mehr reingegangen.

Frage sagt ja schon alles. Dachte da gehen 7 Liter rein, hab aber gestern 7,2 Liter getankt ?! Und wieviel gehen in einen PX-alt Tank rein? Gibts da unterschiede?

Schau dochmal in die Mitgliederlandkarte: Karte Da stehen zumindest schon mal 15 Berliner drin. Gruss Cox

Wenn ich das Gas ganz aufdrehe, fängt der Motor an zu drosseln. Soll heißen ich beschleunige ganz normal, nur wenn ich den Hahn ganz aufreiße, bremst der Motor regelrecht. Er viertaktet nicht, bremst halt. Geh ich vom Gas, beschleunigt er weiter. Is die Hauptdüse zu fett? Wenn ich den Choke ziehe, passiert nich viel, nämlich nix. Untenrum läuft er auch zu fett, tausch nachher mal die ND. Gaser: 30 er Dello MR 262 Nadel X2 ganz unten (Clip oben) ND 56 Schieber 45 !! (noch nie von gehört oder gelesen) HD 135 210er Malossi (komplett überarbeitet) Gehäuse bearbeitet Rennwelle Malossi Membran mit 0,3er Plättchen JL Performance Gruss Cox

Chokezug ab, Benzinschlauch inkl. dem Filter ab und über den Überlauf innen Tank kippen. Dauert keine Minute. Bei den Spritpreisen heute muß man sparsam sein Oder ne kleine Schüssel (Diese Tupper-Wurstdosen) unter den Vergaser halten und kippen. Gruss Cox

Ähem ja, so oder so ähnlich war auch meine Vermutung Wollt nur nich so technisch fragen

z. B. Karren Morgenversüßung was gibts so alles bei eGAY Außerdem werden die Topics irgendwie ziemlich langsam, oder mein ich das nur? Vielleicht mal Karren 2 Morgenversüßung 69 oder was gibts so alles bei eGAY 17 1/2 anfangen. Gruss Cox

Ähem so wie ich das verstanden hab, willer die Blinker gar nich, ergo auch keinen Schalter. Gruss Cox

Hasse wohl wahr!

Ein neuer Brief wohl eher Baujahr 72 sieht schlecht für mit ohne Blinker. Geh dochmal zum TÜV und sag dem das du da eine ital. Sprint ohne Blinker und Schalteraufnahme hast, ob der dir die austrägt. Dann kannste immer noch nen Kopf suchen. Die Suche danach dürfte auch noch etwas Zeit in Anspruch nehmen, die liegen nich am Strassenrand rum

1 = Blinker ! 2 = Zündschloss ! 3 = Killschalter ! 4 = Licht (aus, standlicht, normal) Reihenfolge ? 5 = Fernlicht ! 6 = Hupe !

Kommt davon wenn man schneller schreibt als liest, denkt, etc.

Kann ich mich dem Gerhard nur anschliessen!! Look at this: PK-Rad Sagt eigentlich alles! Gruss Cox

Bin eher rollernom (fahr ja nich mim auto). Is zwar immer die gleiche Horde die fährt, muß dafür aber nich unbedingt nen Club gründen. Na ja, is ja auch egal. Gruss Cox

Find ich auch gut. Letztes Jahr in Marl (glaub ich) ist Samstag nachmittag ein Bus vom SCK gekommen und hat vorher bestellte Teile vorbeigebracht.

Das is doch mal ein Angebot, hab den dirrekt mal angemailt. Mal schaun was wird. Danke! Gruss Cox

@rybezahl: Und er glaubts doch nich Werd ihn heut abend mal nach den einzelnen Komponenten fragen. Meine aber daß das Getriebe bis auf den kurzen 4. original ist. 23 Cosa Kupplung, sonst nix. So nen Lenkungsdämpfer hat er auch dran, soviel ich weiß ist das Rad am Gespann auch mit ner Bremse versehen. Muß ich genau fragen.

Die Toleranz kann sogar noch viel größer sein, mußte 5 mm auffeilen!! Stand auf 27-28 Grad. Die Nut ist die richtige, beim Rest kann ich dir leider auch nich helfen.