scooteria frankonia
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das hätte ich gerne genauer erklärt! Ich denke zwar zu wissen was du meinst, von meinem Verständniss her ist das aber schon sehr komplex, evtl. hast du da mehr Info.
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scooteria frankonia antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.mit wem bitte genau, kannst mir mal PM schreiben. Was ist den über den Hersteller der von Mazzu verwendeten Lager bekannt?
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soooo unklar hab ich mich jetzt auch nicht ausgedrückt! da du aber woanders mitfährst, scheinst du nicht selbst einen Schaltroller auf dem Kurs zu bewegen.
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Lust schon, aber auch zwei/drei argumente die dagegen sprechen. Fährst du mit dem Roller?
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nütz ja trotzdem nix, oder besteht da ne chance das man wieder drauf darf?
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DER Roller Wie wird die Auslasssteuerung bisher betätigt? Kenn mich da nicht so aus.
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wo das EGT positioniert und welcher Wert ist für euch noch OK?
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1,6mm QK find ich zu viel. nach meinem Wissen kostet das untenraus, ob das bei 3/4 noch so nen einfluss hat weiß ich nicht, könnt ich mir aber gut vorstellen die MSV wird dadurch halt beeinflusst. Ich muss meine nochmal messen find den Wert nicht mehr meine aber ich bin auch bei ca. 1,5-1,6 und da fehlts untenraus aktuell noch sehr.
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Steuerzeiten stehen hier ja schon öfters im Topic. Bei mir Auslass 181,4° Überströmer 127° Fahr das mit Franz und 32er Koso Läuft noch nicht gscheit, Kurve unbearbeitet folgt evtl. in den nächsten Tagen. Fahr das aktuell unbearbeitet, da mich das auch interessiert hat. Werd da aber wohl noch beigehen um auf etwas mehr VA zu kommen.
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was hast du denn für eine QK aktuell? Welche Kurbelwelle fährst du?
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sinnvoller ist es andersrum das Rennenfahren zu lernen, mit Minderleistung versuchen schnell zu sein. Wenn das klappt kann man die Motorleistung erhöhen
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richtig wollte das gerade noch anmerken. die Straße ist der partner und immer solange wie dein Umfang, daraus ergibt sich auf der Straße ein Übersetzungsverhältnis von 1 an dieser Stelle. Auf den Prüfstand z.B. hat die Rolle aber einen festen Durchmesser, was bedeutet wenn an der Rolle die Drehzahl abenommen wird ändert sich je nach Reifendurchmesser die Übersetzung und somit die Rollendrehzahl von der ja zurückgerechnet wird auf eine Motordrehzahl. nacht
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ich denke dein Fehler wurde schon im andern Topic gefunden. weiterer Fehler ist in deinem Topictitel Ansonsten hat der Umfang und damit ja der Reifendurchmesser oder Radius, ganz klar was mit der Gesamtübersetzung zu tun. es wird die Geschwindigkeit bei einer Drehzahl verändert, es wird das Drehmoment verändert usw. Die Straße ist in diesem Fall der zweite Partner
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also bei mir ist 35:21 immer noch 1,6666 und dann passt das schon
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Hab wohl endlich TÜV! Danke an die Herren!!! Trotz meiner Schlamperei und dem 4taken bis Halbgas. Muss morgen aber Kinderbetreuen, ist ja Muttertag. wünsch euch viel Spaß evtl schaff ichs Car sucking zum Fotomachen an die Tanke!
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zu geil! Betz der Psycho
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und erzählst du uns auch den Tip? Sind die Federn alle zusammen auf Höhe geschliffen?
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was für ne Dichtung bist gefahren?
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Wie Ihr frauen das immer schafft die Worte so schön und treffend in Buchstaben zu formen! Habs ja bisher nur zu 4h geschafft, da kann man aber schon ahnen wie es ist wenn das ganze anstrengend wird. Voller Respekt an alle und ich will da auch unbedingt nächstes Jahr endlich hin.
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vorallem auf der Strecke. kenn ja den Zylinder nicht wirklich aber ist BigBerta da Mittel der Wahl? vorallem für den Kurs?
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noch was für den PXler: also beim OBI gibts wohl nen Fahrradtacho der auch Drehzahl anzeigen kann. oder halt sowas. Mein Link alternativ sollte es auch gehen, den Tacho so einzustellen, dass er Drehzahlen anzeigt. Steht halt dann noch die Einheit km/h mit drauf ist aber ja wurscht. Um bei 1000 Umdrehungen/min. einen Anzeigenwert von 1000km/h zu erhalten müsste man den Radumfang auf 16666,66667mm einstellen. 16666,66667*1000*60=1000km/h scheint mir die billgste alternative.
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und jetzt wo ist das GSF Team?
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evtl filterlänge anders wählen, oder es ist mit dem Soundfile schon was im argen.
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Stoffi ist die Regenreifen in rechnitz mal auf trockener Strecke gefahren. Er hat gepokert hat schwer nach Regen ausgeschaut und verlohren nach geschätz 3 Runden waren die hinüber.
