stutenandi

ich bräuchte einen 24 membranansuagstutzen 2-loch, gehäuse für und eine 3.00er primär-übersetzung für meine v50. hast du sowas liegen? gruß, andreas

ich glaub so ein ding hab ich noch im keller. was bietest du denn?

hab da noch einen kompletten polini 133er liegen. sit allerdings schon älter und von spinnen bevölkert. ansonsten noch top. keine klemmspuren, nichts ausgebrochen. würde ich allerdings nur komplett weggeben... was bietest du? ach ja, hab da auch noch eine v50 special von 1974 stehen. ich glaube die ist ranzig genug für dich. originallack ist auf, motor ist ausgebaut und zerlegt, sonst aber top chassis, keine durchrostungen! model mit lenkerendblinker und ohne seitenfach. problem: sie steht zwischen hamburg und lübeck... laß doch mal hören, ob das was für dich ist... gruß, andreas

ich hab da noch eine alte v50 special liegen, baujahr 1974 ohne seitenfach. der originallack (orange) ist auf, aber sonst ziemlich guter zustand. leichter knick ganz oben am beinschild, ist mal umgekippt, kein unfall, leicht zu beheben. keine durchrostungen. nur der motor ist ausgebaut und komplett zerlegt, lief aber und die lenkerendblinkergläser fehlen. papiere fehlen, aber ich hab eine eigentümerbescheinigung vom vorbesitzer. ich wollte mir eine zweite v50 aufbauen, hab aber mit meiner ersten genug um die ohren. das einzige problem ist, dass das teil zwischen hamburg und lübeck steht und ich nur gegen eine komplette pk 50 s oder xl (gerne zerlegt, nicht xl 2) tauschen würde. wenn das was für dich ist, melde dich doch mal. die paar kilometer sollten doch kein hinderungsgrund sein... gruß, andreas

schau dir mal den artikel bei ebay an Artikelnummer: 7947618658. ist zwar schon lange beendet, aber vielleicht hilft dir das. der hersteller heißt anscheinend cev, und das tacho geht auf jeden fall bis 100km/h (immer noch zu wenig) und paßt in die original special halterung. mehr konnte ich auch noch nicht herausfinden. bin auch schon ewig auf der suche nach so einem teil. gib doch mal durch, wenn du weißt, wo man so eins bekommt... gruß aus hamburg, stuten_andi

suche im raum hamburg eine vespa pk 50 s oder xl in einigermaßen gutem zustand, möglichst farbereit und ohne rost im tausch gegen eine 50 n special von 1974 (komplett, motor ausgebaut und zerlegt, lack original orange, müßte neu, beste restaurierungsbasis). bin auch gerne bereit noch was draufzuzahlen, wenn die pk gut ist... ach ja, bitte keine pk xl 2

ich suche schon seit langem nach einem eckigen cev-tacho bis 100 km/h für eine v 50 n special. das teil hat grüne ziffern und eine orangefarbene nadel auf schwarzem hintergrund. hat jemand sowas zufällig rumliegen oder weiß jemand, wo man die dinger bekommt?

hab in meinem leben schon genug gepuzzled... und smallframe-motoren sind ja nun nicht so schwer zusammenzuschrauben, als dass das ein hindernis sein sollte. sonst ist das gute stück ja komplett. und da ich noch eine andere v50 habe (mit der ich genug zu tun habe), möchte ich auch anderen schrauber die möglichkeit zum puzzlen geben.

dann mach mal eine ansage...

tausche: v50 special, bj.1974, originallack orange (müßte neu lackiert werden), leichter knick im Beinschild, aber nicht schwer zu beseitigen (kein unfallschaden, ist umgekippt); keine durchrostungen, nur leichter flugrost; komplett; original-motor ist ausgebaut und zerlegt aber vollständig mit vergaser und zündung (6v-kontakt-zündung, funkt satt); sitzbank, scheinwerfer und rücklicht sind auch abgebaut, aber dabei, leider fehlen die papiere, ich hab aber eine bescheinigung vom vorbesitzer, dass das teil nicht geklaut ist. papiere bekommt man recht leicht als zweitschrift... auf jeden fall top basis für eine restauration. kann aber auch so zusammengeschraubt und gefahren werden. ist meine zweit-v50, mir fehlt nur die lust, das teil neu aufzubauen... hat original ca.2800km auf dem tacho. gegen: vespa pk 50 s oder xl (auf keinen fall xl2), ohne rost, unbedingt komplett, auch zerlegt (wenn möglich mit papieren). standort zwischen hamburg und lübeck. interesse? p.s. na gut, von mir aus auch gegen eine zerlegte pk und eventuelle zuzahlung... p.p.s. lenkerendblinker (gläser fehlen), model ohne seitenfach

wo steht denn die pk? ich hab noch eine zerlegte, aber vollständige v50 special von 1974 zum tauschen. zwei v50 braucht ja keiner. hat nur eine kleine beule im beinschild und der lack (original orange) müßte mal neu, sonst top, kein rost. papiere fehlen leider, hab aber eine eigentümererklärung vom vorbesitzer. wollte sie restaurieren, hab aber mit meiner anderen genug zu tun. falls du interesse hast... die vespa steht in der nähe von hamburg