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synergy

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  1. ...so gint wieder ein paar neuigkeiten. den Ansaugsutzen bekomme ich auch einzeln. Der Preis incl VAT wird ca. 130-150? betragen - dabei ist der Stutzen, die Membrane, Dichtungen und alle Schrauben enthalten. Die Vergaser- und Membrangrößen bekomme ich noch bekannt gegeben. Also ich find den Vorabpreis schon mal nicht schlecht (vor allem mit Membran). Jetzt ist wirklich noch abzuwarten welche Membran (Größe, Typ) und welche Vergasergrößen sinnvoll einsetzbar sind. Ich geb Euch Bescheid. lg
  2. ...dachte ich mir schon - anders wärs wahrscheinlich nicht so der Hit! Echt geile Welle das Pilzdingens
  3. ...ich hab vor ca. 1 Monat mit Tino Kontakt aufgenommen - also die Zylinder mit den längeren Laufbahnen (Monza, Imola, etc.) gibts nicht mehr. Er hat anscheinend nur 1 Charge machen lassen und diese den Herstellern (MB, etc.) für Sonderanfertigungen zu Verfügung gestellt. ...mir was für einem Auspuff wirst du die Welle den fahren ?
  4. ...wie gesagt - ich warte selbst auf die definitiven Angaben zu Vergaserdurchmesser, Membrangröße und Preis. Schau ma mal - noch ist nichts gekauft....
  5. Es soll anscheinend mehrere Versionen geben - für 150er und 200er Zylinder und Vergasergrößen 25, 28und30mm. Ist aber alles noch ohne Gewähr, da alles noch im Anfangsstadium. Sobald ich definitiv mehr von den Jungs erfahre, werde ich das hier posten und dann nochmals nachfragen, wer alles einen haben will (falls es klappt). Lg
  6. ...wow, dass sind ja einige Interessenten. Wieviel sollten es jetzt den werden, dann kann ich eventuell auch über einen anderen Preis mit den Jungs verhandeln - wobei momentan zieren sich die gewaltig mit der Ware. Ich bleib dran. lg
  7. ...bezüglich GT-Ansauger bin ich mit meinem Kumpel in England schon in Kontakt um mal 5-6 Stück herzuholen und zu testen ! lg
  8. ...sieht fein aus das Ding !
  9. ...nen neuen, aber aus Carbon bekommste für teures Geld direkt bei PM-Tuning. Ich glaube Beedspeed in England haben auch noch neue aus GFK. lg
  10. ...nen gebrauchten RGV-Kotflügel auf GFK hätte ich noch - wenn du einen brauchst - ist relativ easy zu befestigen mit 2 Blechhalterungen an der Gabel!lg
  11. ...also ich mag beides - schick und PS
  12. ...love is in the air - bullet so sein lassen bitte wie er ist - hat doch voll sex das teil ! charger ist echt schwierig sauber hinzuzaubern !
  13. ...das dachte ich mir schon bei MB, dass da wieder ein Preis in der Landschaft stehen wird, der einen umhaut !
  14. ...linksausleger hat Jahspeed in England auf Kundenwunsch gebaut. Hier war es so, dass der Krümmer bis zum Belly am Motordeckel (Befestigung an den 2 M8-Bolzen) geführt wurde und der Belly dann parallel zum haupständer nach links verzogen wurde - der Dämpfer lief dann bis Ende Lüfterradabdeckung.....wobei diese Anlagen waren schon extrem kurz !!!
  15. ...gebe ihm recht - es steht ja da, dass das floorboard belassen werden kann, bis auf ein kleines Cutaway am Ende des boards. paßt wunderbar - weiter so Schubkraft !
  16. Gran Tourismo - die Bilder habe ich von deren homepage - ich denke scooter surgery wird das zeug wieder von england aus verticken ! lg
  17. ...neuer GT Silverbullet 210-kit...Mebranansauger für "Standardzylinder".
  18. ...hab ich schon versucht - ist nichts momentan ! er weiß auch nicht bis wann wieder was machbar ist ! trotzdem danke
  19. ...trotzdem schöne Kurve und dann halt Gratulation an McGregor. Weiss keine wo man die besagten 62er-Wellen auftreiben könnte - hab schon ziemlich aller shops bis hinauf zu den Briten durch !?! lg
  20. ...hat sich soeben erledigt - bin raus ! Lg
  21. brosi - gartuliere - echt schöne kurve ! ...und auch mit 62er-Welle und style-tröte - da hat uncletom auch völlig recht mit handelsüblichen auspuffen wie road, race, devtour einfach nicht wirklich machbar. ABER ZURÜCK ZUM TOPIC - Langhubwellen !!! lg Martin
  22. ...vorab erster - muß noch ein paar dinge mit dem verkäufer abklären !
  23. ...und wo liegt jetzt das Problem am Spindeln des Gehäuses ?? ist ja jetzt nicht so der akt ! - kommt ja immer drauf an, was man haben will und das bewußtsein, dass ein tuning halt einfach geld kostet. Ich habe 4 Blöcke aufgespindelt und musste noch keinen aussen aufschweissen für 62mm hub und alle haben bis dato brav gehalten. ...nicht böse gemint brosi - gilt ja vielmehr den anderen aussagen - ich sehe da einfach nicht das problem und die überdimensionalen kosten für so etwas.

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