Vespa-Felix

Moin, hab ja ne px 150 e Bj. 84 ohne batterie... Kann man da ne Batterie nachrüsten... da das mit dem blinker und der hupe schon recht nervig ist mit niedriegen drehzahlen wenn das nich so kompliziert is würd ich das dann mal wagen :grins: bräuchte nur son batteriehalter... Grüße Felix

wär ja au dabei gewesen... wär ich au imma noch... aber wegen der entzündung im gehörgang geht das wohl nicht mit helm und so... tut n bisl weh das ganze ... naja sehr schmerzhaft... vll nächstes ma

hm... also wenn mich damit jemand von unseren grünen freunden anhält... "bin grad aufm weg zum tüv" oder wie??? tüv is erst nächstes jahr wieder (07/2006) also noch etwas hin... eigentlich kein bock jetzt dahin zu fahren... nochma zu dem trittblech verbiegen.. (hab dazu au scho nen paar themen durch die suche gefunden und durchgelesen) das blech msus man doch ned drunter schweißen.. reicht doch wenn man da auch 4 löcher reinhaut und das zwischen seitenständer und trittbleck schraubt... oder nicht?

Moin, hab mir letztens unter den Hauptständer den Buzetti Seitenständer montiert. Nach einigen Problemen had das auch geklappt... wie bei den meisten kam die feder die um die Achse vom seitenständer geht an die kante vom trittblech... hab dann einfach zwischenlegscheiben an allen 4 schrauben zwischen gelegt und weiter vorne einfach noch 2 oder 3 scheiben übereinander mit etwas doppelklebeband dazwischen gelegt. nicht so ganz sauber das ganze aba sind ja scheiben mit nem großen durchmesser... vll fertige ich mir nochmal son ganzes blech an.. is ja nicht schwer... naja nun zu meiner eigentlichen frage muss das ding eingetragen sein?! weil ich will ja wegen dem ding nich so zum tüv... und wie is das beim eintragen kostet das mehr?!

ja.. drehbank hädd ich au.. aba das muss doch 100 prozentig zentrisch da drin sitzen... das bekommt man doch ned hin oder?

herr felix fährt ne einfache px 150e (in rot)... original zustand... naja hab die ja grad erst neu... vorher bin ich die p200e von meinem vadda gefahren...

wo wohnt der herr arschbrand denn genau und was fährste?!

ma kurz zu a1 meiner meinung nach lohnt der a1 schein überhaupt nicht... a is genauso teuer... macht man ja die gleichen fahrstunden... deswegen lieber bis 18 warten un dann nen richtigen lappen

würd vll au mitfahren... gibts welche aus norderstedt oder Henstedt-Ulz.. dann könnte man in gemeinschaft zum gänsemarkt tuckern...

soviel für die versicherung??? haste vollkasko ?! ich zahl für meine 150er 67 euro im jahr... (haftpflicht) edit: oder liegt das daran das die unter 80kmh eingetrragen is....?

naja ich bin ja der meinung das is besser geworden... oda ich hab mich halt dran gewöhnt... kann das denn sein das das ruppige durch langes stehen kommt... also wenn das öl runter gelaufen ist und die kupplung ned mehr so viel öl had un das erst hoch kommen muss...?!

moin, hab mir meine px 150 e grad erst gekauft. had grad ma 15.000 gelaufen. naja bei der probefahrt kam die kupplung sehr ruppig... musste man sich erstmal dran gewöhnen. wenn man ganz vorsichtig ist geht das auch. wenn sie ruppig kommt macht das auch imma ein komisches geräusch... son reiben oder so. nja der händler meinte das liegt daran das die so lange stand. dann hab ich jetzt ma getriebeöl wechsel gemacht... (motorrad 4t öl castrol 20w40...) is nich mehr so oft... kann aber sein das ich mich daran gewöhnt habe... trau mich imma nich so zackig anzufahren. meine frage ist jetzt: muss ich mir da sorgen um die kupplung machen..? oda soll ich einfach ma so weiterfahren... hab da ned so viel ahnung von Grüße Felix

joa wunderbar.. werd dann ma pms schreiben oda so ^^ thx :)

moinsen, gibts hier welche aus der umgebung die auch vespa fahren vll ma nen treffen organisieren oder so... Grüße Felix

moin, hab das thema hier ma gefunden hab das Problem auch. hab mir die px 150 E (lusso denk ich ma) grad erst gekauft. had nur 15.000km gelaufen. weiß ned obs die beläge sind... die trommel wird ja wohl kaum abgenutzt sein.... :plemplem: vor allem ned hinten. kann vll eher daran liegen das die beläge ned eingeschliefen sind?! hm naja is n bisl nervig bei näße... sollte ich die trommel ma abnehmen un nachschauen? edit: müsste nochma was dazufügen... die welle kann ned hin sein oder? hoff ich ma ned Grüße Felix

niemand?!

Moin, such ne 200er Vespa hier aus der Umgebung. Der Zustand sollte gut sein. Farbe is eigentlich nicht so wichtig... sollte nur nich so ausgefallen sein. naja könnt ja hier ma posten wenn ihr solche eine verkaufen wollt oda einen kennt der eine loswerden will Grüße Felix

nja das problem war wirklich weg als der schlauch dran war... hab den ma für ne kurze ´zeit dran gemacht nachdem ich düsen un so gesäubert hadde nja soviel dreck is das ja au ned was da reinkommt. Da is ja noch der Luftfilter drüber. Auch wenn der etwas grob is Naja un wenn das durch den luftfitler durch kommt kann das doch direkt ins kurbel wellengehäuse gelangen oda nicht :haeh: joa also neu bedüsen würd ich dann ja ma machen... die düsen sind ja nich so teuer oda? welche müsste ich denn da austauschen die kleinere oder die größere? oder beide? die kleinere is ja die leerlaufdüse soweit ich weiß... naja so viel ahnung hab ich da noch nich von von dem vergase kram. dann die nächste frage wäre welche düsen ich drin hab und welche ich brauche ^^ vielen dank für eure hilfe :) bin auf dem gebiet ja wie gesagt noch nich so gebildet

Moin, fahre eine P 200 E Bj 80. Sie ist im Originalzustand. Nur der Vergaser (Vergasekasten) ist offen, also nicht über den Gummischlauch mit dem Rahmen verbunden. Wenn ich 50-60kmh fahre und leicht gasgebe verschluckt Sie sich etwas. Das Verschlucken ist etwas stärker, wenn man zu zweit fährt. Das verschlucken tritt auch auf wenn man langsam beschleunigt. Habe die Düsen schonma durchgepustet. Der Schwimmer usw sieht auch aus als wäre da alles in Ordnung. Woran kann das liegen. Ganz so erfahren bin ich auf dem Gebiet noch nicht. Ich hoffe ma ich muss nich simmeringe oda so neu machen Grüße Felix (tr0n1x)