Lord Sinclair
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Gruß an den Süden
Apropos Schwaben: Freibier gelesen und gleich mal was dazu geschrieben? :-D :-D http://www.germanscooterforum.de/topic/248702-freibier-fur-alle/page__view__findpost__p__1067299592
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"Heute is kagge" Topic !
Weil der Scheisszoll ne Platte, die ich bei Egay geschossen hab rausgezogen hat. nochmal richtig blechen.
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Werners Variotronic Topic.
mein Lieblingskabel ist und bleibt "alle Luci"
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Auch ein Ansatz. Oder andersrum
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
Ich hab ja eher ne Scooterlinea, ohne Blinkung und nur den Viereckchromschalter rechts. Links ist so ne schwarze quadratische Abdeckung drauf.
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
Nöö, da kann ich dein Gemüt beruhigen, da ist nüscht gebrochen. Aber such mal, ich hab ja noch ein bisschen Guthaben.
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HIIIIIIIILLLLLFFFEEEEEE,gab es die PX Sahara auch in Weiß?
Lord Sinclair antwortete auf raceking66's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAber evtl Stroh und Masken.
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
ich hab unten in dem Schaltgehäuse, das auf den Lenker gesteckt wird auf eben der Schaltseite (links) nen ca 1cm langen Haariss. Das hält jetzt seit 2500km so, und dass die Schaltungen funktioniert wie ein Sack Nüsse hat damit auch nix zu tun, aber es nervt mich. Vor allem hab ich noch 2 andere Gehäuse, die genau dasselbe Problem haben. Irgendwer hat mir auch mal gezwittschert, dass da*s ei Servietten gern passiert, warum auch immer.
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
was is nu eigentlich mit dem Schaltteil am Lenker, das so gerne einreisst? Gibts da News? Kann das geschwiessen werden? Wann fräst der Aichacher das aus dem Vollen? Besteht da nur bei mir Bedarf? bin ich euch egal?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
das ganze habe ich wohl original verbaut. soweit ich mich dran erinnern kann. Öl wird wohl castrol mtx sein weil das von der Gliedolsheim noch rumstand. Wenn du ins Leistungstopic schaust siehst du, dass die Bayläge nicht gayhalten haben.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
reichen für so geschätzte 21 Gäuler 4 Scheiben und LTH Federn oder muss man da mehr reinpacken. Beim Leistungstest am Samstag rutschte die Shice nämlich ab 7000 und 19,7 Ferde und der Lauf war beendet. Handelt sich um nen Imola mit 60er Welle, 30er Mikuni und Angie, sollte also schon bis 8000 drehen. Edith sagt siehe Leistungstopic!
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Was gibts so alles bei Egay
Tittensuppe sogar?
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Werde nun auch VATER !
Zwillinge sind Top. Unsere kommen morgen in die schule, sind 6 Jahre und seit da etwas an eigeninitiaive da ist ist es schon entspannter 2 Kinder zu haben, die miteinander aufgrund des Alters besser miteinander spielen können. Bin vor kurzem von nem Italiener angesprochen worden, der selber Zwillinge hat (um die 30 Jahre) und der aus ner Stadt in Italien kommt, die scheinbar die höchste Zwillingsdichte welweit hat. die machen wohl jährlich ein Zwillingstreffen. Werde evtl nächstes Jahr da hin fahren. Falls jemand Infos diesbezüglich haben will, einfach bei mir fragen. Heuer ist es am 22.09. Ist hier: Albare’ di Costermano. Falls ihr noch hinfahren wollt auch an mich wenden, kann Unterkunft besorgen. Cheers der Lord
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
nee, aber für direkt umso besser. Und wenn du den anderen nur noch für indirekt nimmst und regelmässig ölst hält er auch. Edith wirft noch ein, dass am Wochenende 2 Flanksteaks mit jeweils 600 gr auf den Grill wanderten und der absolute Wahnsinn waren.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
okay, falls sich jemand meldet, der nen TS Kopf hat und ich gewillt bin den anderen abzgeben, kriegst du ihn. Kannst ja auch mal rumhören ob sich in deiner Gegend was tut.
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Werde nun auch VATER !
Hab noch nen Nachtrag wegen dem Dritten. Endlich ein Junge! Oscar. er weiss auch was die guten Kisten sind und hilft beim schrauben.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Dann fehlt mir nur noch der Kopf für meine TS.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Nein der Herr, der TS-Kopf hat eben keine Bohrung fürs Zündschloss. Und meiner ist ja eben durch die Bremspumpenaufnahme verunstaltet (wurde zwar vom Rollerladen gemacht hilft mir aber beim Rückrüsten nicht). Habe wegen der Originalität schon deine Lenksäule gekäuft.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Jupp, ist sie, muss auch noch nachgearbeitet werden. Wurde aber vom Kobold gemacht. Sind die Schweißwülste noch drauf und das Loch für die Hebelschraube muss auch nachgearbeitet werden. Habe meinen Ori-TS Kopf damals mit Scheibenbremshebelaufnahme versehen lassen und möchte jetzt rückrüsten. Daher der Aufwand.
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ÖHLINS für Lambretta
@Ritter: Schnebbern?
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
wasn das für ein Lenkkopf? Und kann man den gegen nen TS-Lenkopf tauschen. wenn ja mit Preisab/aufschlag?
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ÖHLINS für Lambretta
wenn die Gaitors passen, nehm ich noch ein Paar in pink eloxiert. Glaube das sieht ziemlich verschärft aus wenns unter den Gummidingern rausfunkelt
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ÖHLINS für Lambretta
@Ritter:Habe gemessen, wegen Dicke der Escort Dämpfer über die die Gaitors gehen. Ist genau dein Gemächtdicke + 2 cm, also 3.
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ÖHLINS für Lambretta
wenn eh Gaitors draufpassen kann man auch die drüberstülpen
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ÖHLINS für Lambretta
Vorne bitte passend für mit Gaytors. das wäre scheen. Hinten würd ich mir einen zu weihnachten nehmen