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Lord Sinclair

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Alle Inhalte von Lord Sinclair

  1. Ich denke mal der Satz "für Rennzylinder TS1, Monza, Imola, Casa Performance, inkl. Adapterstück" bedeutet mit passendem Flansch.
  2. Drück den Motor ab, dann siehst Du, ob und wo er Luft verliert.
  3. Solange man umtauschen kann, ist das ja in Ordnung
  4. Achja, noch ein Nachtrag, der Kolben ging auch nicht durch den Zylinder. Blieb im Fuß stecken. Eventuell hätte Gewalt geholfen, nachdem das ganze Paket aber sowieso zurück ging, wollte ich nix kaputt machen.
  5. Keine Ahnung. Ist ja sowieso der Falsche. Weiß allerdings noch nicht, ob man beim 66mm Imola auch den Kolben anpassen sollte. Soweit bin ich ja noch nicht.
  6. Werde wohl das mit dem Wiseco nochmal anschauen. Kit geht allerdings erstmal zurück.
  7. Meinst Du ernsthaft?
  8. Ja, in meinem derzeitigen war das auch so. Glücklicherweise gabs nen Östherrreicher, der noch einen Kolben lagernd hatte
  9. SIP, da war ein Bekannter von mir gestern. Deshalb hab ich ihm gesagt, er soll ihn mitnehmen. Wird aber getauscht. Leider passt mein Wiseco aus dem RB nicht. Sonst hätte ich den reingeschmissen. Aber die Pins laufen im Boostport
  10. Weil das der Mugellokolben ist
  11. Wieder zuviel Lambrusco auffer Schicht gesoffen.
  12. Jetzt ist wieder Ruhe in Kühbach und Schwabing
  13. Immer diese Senioren
  14. Wo bleibt eigentlich mein O-Ring
  15. Also, nachdem ich keine vernünftige Antwort bekommen habe. Der große Imola ist jetzt hier und passt, trotz aufgfrästem Spanier. Nur falls es irgendwen interessiert
  16. Da bist Du 10 Jahre zu spät dran. Ich komm zu euch. Wobei, seid Ihr altersmäßig nicht schon Risikogruppe?
  17. Keine Ahnung, ob das schon gefragt wurde, aber hat der 66mm Imola untenrum ne größere Dichtfläche als der mit 64mm Kolben? Möchte endlich vernünftige Stürzita haben, deshalb erwäge ich einen Neukauf. Leider sind beide Spaniergayhäuse ziemlich aufgefräst, weshalb ich schon den vorherigen Imola aufschweißen lassen musste.
  18. Richtig. Weder die vom Gravedigger, noch die von KR. Allerdings besteht ja durchaus die Möglichkeit, dass man noch ein weiteres Fahrzeug hat, welches ein Originalgayhäuse besitzt. Der CNC-Block ist noch in Wien und haut sich im Heurigen die Mütze voll. Wäre gerne bei Ihm, aber Ausgangssperre. @T5Rainer: Danke fürs Angebot, ich schick Dir die Adresse! Bussi!
  19. Hallo, kann mir jemand ne Bezugsquelle für den O-Ring der Synergy Abdeckplatte sagen? Also Lagerabdeckplatte im Kurbelgayhäuse?
  20. Muss ich das Ding wohl doch zur Trompete umbauen
  21. Natürlich. 2022.
  22. Und? Was war gestern noch? Gab es noch lachende Gesichter? Was hat die italienische Wurst gemacht? Oder habt Ihr nur noch Hülsen aufgerissen mit dem Hallenkran?
  23. Hatte ich auch. Liegt wohl daran, dass der Radius zu eng ist. Hat mir der Powes gesagt, wenn ich mich nicht täusche.
  24. Wünsche allen eine gute Anreise, komme morgen am späten Nachmittag und hoffe es ist noch ausreichend Zwiebellimes vorhanden, sonst leg ich nicht auf!

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