Lord Sinclair

Siehst du mal, wärst den Jakobsweg mitm Bus abgefahren, hättest du nur halb solange gebraucht und jetzt noch Urlaub!

Bist du um diese Uhrzeit wirklich schon so besoffen oder ist das nur gespielt? Wenn ja, egal was, dann Hut ab und Prost!

Toll, und mir hast die letzten Reste vom letztjährigen Bel-Ray auf die Beläge gayschmiert oder wie? Kein Wunder, dass die Schayße nicht ordentlich trennt!

eh kloar, danke!

Und was kommt dann wirklich in die Mokkakammer rein? Motormäßig? Hat das Potschal schon mitm fraysen angayfangen?

"Fressen" sich besser auffe Bolzen druff!

Bedüsung für nen 210er Malossi unbearbeitet mit SCK Kopf, original Puff, 24er SI (an dem auch nix gemacht ist) und O-Welle? Danke, und nein, ich will nix ovalisieren, Bohren, fräsen usw. Mir reicht momentan die Lambretta die fertig werden muss, nur stecken, düsen, losfahren!

So, Kiste läuft schonma, jetzt bräuchte ich noch grobe Versager-Ansagen (dass man da nix genaues sagen kann weiß ich schon, aber a bisserl was würde ja schon helfen) Hier die Daten: Imola, 186 Auslass, 122,6 ÜS, 29,7 Vorauslass. 60er Welle PM 28 und nem 32 Mikuni in Originalbedüsung (HD 220, LLD 25, Nadel 6DL1 blabla, 3,5er Schieber) Schieber evtl zu fett? Werde morgen mal bisschen fahren und dann berichten, Prüfstand steht auch rum, wäre aber schön wenn ich HD und Nadel eingrenzen könnte damit ich ein paar Sachen für den Prüfstand kaufen kann! Danke, Prost, achja, Cylander wurde Powolnisiert.

Hey wer hat die Rossa jetzt gayschossen? bin bis 160 mit, danach gng das Geld aus! Morgen wird ausgeritten und zwar richtich!

So, war heute, nachdem meine Kickerteile gekommen sind auch wieder an der Front, läuft wieder, kickt schön alles gut. Kulu eingehängt, Gangseile, Hinterradbremszug, Samstag muss mal gayfahren werden, so seh ich das! Prost! Jetzt ein Feierabendbier!

Alles Alles Gute, bis auf ein Bier demnächst dann halt!

Alles gute Spice!!!!

Knippex Olé! Wie der Spanier sagt!

Ich, danke für die Werbung!

Also ich mein ja das Schraubteil, das inner Rampe drin läuft. War wohl zu wenig Loctite drauf, ist nach genauerem betrachten nicht gebrochen, sondern irgendwie rausgedreht. Egal, Neuteil ist hoffentlich bis Samstag hier.Deckel ist gottseidank noch ganz!

Prost und alles Gute!

So, noch keinen Meter gayfahren, da kam gestern beim Zündung blitzen auch schon der erste Abraucher! Der Drecks-piston vom Kickstarter is abgebrochen! Lag schön unten im Motorgehäuse! Hurra, wollte heute eigentlich mal ne runde rumeiern im Hof, nix wirds. Hoffe ich krieg bald einen Neuen, andererseits hab ich auch ohne das DIng genug andere Arbeiten an der Kiste zu bewerkstelligen! Edith fällt auch noch ein, dass dadurch auch nicht mein Kicker im Arsch ist, weils den Anschlag verbogen hat!

Habt ihr evtl auch noch gaysehen das am Spritschlauch keine Schelle montiert ist? Der Auspuff ist da deswegen so dran, damit die Nachbarn, sowie meine Eltern nicht bei der BW anrufen um zu sagen der Russe stände mit Panzer bei uns in der Grarage. Wenn ich den Kabelbinder wegmach (sind übrigens 2, vorne bei der normalen Halterung ist auch noch einer) liegt der Auspuff schön gemütlich auf Kicker drauf, iste ein bisschen blöd beim Kicken. Kann jetzt ohne 500 gr Flurbrettaufschnitt gehen, kann aber auch ein bisschen mehr sein. Wenn alles passt wird der PM auf alle Fälle so befestigt wie er gehört, mit Gaffa-Tape an der Backe! Danke fürs Feedback! Prost, gehe nach nachmittagsschlaf wieder kurz auf die TX, die st schon etwas traurig! P.S.: wenn Casa Lambretta USA endlich mal liefert, kann ich auch das Zündschloss einbauen!

Ja, aber da siehst du noch nicht so richtig viel. Und ja ich weiß der Zustand des Tanks passt nicht zum Rest, ist aber ne Übergangslösung bis men Weinfass reinschraube. Wie gesagt, Ziel wars gestern das Ding zum Laufen zu bringen und mir neue Motivation einzuhauchen, hat geklappt, jetzt kann ich ans richtig weiterbauen gehen!

"Du musst singen Cherie!"

So neues von der Front!!! ! Sie läuft, stinkt und ist laut! Diesmal nach dem ersten Kick!Man sollte sich der Verkabelung von Zündspulen einfach nicht im angetrunkenen Zustand widmen, dann klappts auch mit dem ersten Kick. Man ist mir das peinlich, aber egal, hab wieder Motivation zum Weiterbau und bin glücklich!

Ok, dann eine halbe an den Seniorlambrettisten!

Poppa, mir gayfällt das Ding ja auch, nur der Motor ala Schiffsdieselblock mit 2 Mickey-Mausohren links und rechts passt mir nicht ins Stylebild rein. Imelda-Imola suckt gewaltig. Heute war dann jetzt alles dran was zum ersten Probehouston nötig ist, und siehe da, wir haben ein Problem. Außer ein, zwei kläglichen Explosionen und diversen Rauchwolken ausm Dämpfer, war der Holden selbst mit Startpilot und abgayklemmten Killkabel nichts zu entlocken. Auch das Verdrehen der Zündung in alle Himmelsrichtungen führte nicht zum gewollten Ergebnis. Gemisch ist im Cylander, Kerze funkt fröhlich vor sich hin aber trotzdem tut sich garnix. Werde morgen die Gebrüder Schaltzug und ihren Cousin den Kuluzug mit ins fröhlich Motorenspiel miteinbeziehen und mal nen klassischen Bumpstart versuchen.

2 Halbe beim nächsten Zusammentreffen, weiß ehrlich gesagt auch nicht wie das in meinen Teilefundus gekommen ist!

Dahin eben fährt Mann mit so ner Kiste: