Alle Inhalte von Schniedel
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wo sind all die custom-roller hin
Auf der ersten Seite dieses Topic steht etwas zum Panama Jack.
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wo sind all die custom-roller hin
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wo sind all die custom-roller hin
Ich schaue später mal. Die Stop on Sight 2 ist das aber nicht. Sind bzw. waren zwei komplett unterschiedliche Roller. Die SoS 2 ist meiner Erinnerung nach nicht mehr existent. Zumindest wurde der Up‘n‘Over Auspuff in den 2000er an einem grünen Fred Perry Racer verbaut.
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Scootering Magazin Lieferprobleme: Bin ich es? Ist es Berlin? Gibt es auch andere die Probleme haben?
Es gab schon einmal ein Topic zum Thema Scootering. Seit Mortons die Scootering übernommen hat, ist der Abo Service eine Katastrophe. Bei Stuart Lanning kam die aktuelle Ausgabe immer ein paar Tage vor dem offiziellen Release Tag. Bei Mortons haben die das in den ganzen Jahren nicht in den Griff bekommen. Es wurde im Gegenteil immer Schlimmer. 3-4 Wochen hinten dran, oder es kam oft auch gar nichts. Immer wieder andere Vertriebe. Und Hinterher telefonieren. Ich hab mein Abo jetzt nach 30 Jahren auslaufen lassen. Zum einen stand nicht wirklich mehr viel drin, was mich interessiert hat, zum anderen hat es nur noch genervt, ob man jetzt seine Ausgabe bekommt, oder nicht.
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Indische SIL GP 200 mit SX Lenker
Meine Tachyon ist auch aus der Lieferung.
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Indische SIL GP 200 mit SX Lenker
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wo sind all die custom-roller hin
Nein, nur das Bild auf der Titel Seite.
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wo sind all die custom-roller hin
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wo sind all die custom-roller hin
Uuuuhhhh!!! Das ist ja Geil. Ich schaue gleich zu Hause mal, welche Ausgabe das ist. Hier das Feature vorab. Falls Du die Abdeckung verkaufen möchtest, würde ich mich freuen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Das ist mein Indischer Stage4 175er. Knapp 10 PS mit 14 Nm. Lässt sich wunderbar fahren, und läuft knappe 100. Mit 28er Amal, Indischer BigBore Box und elektronischer Zündung. Welle mit 107/58. Bang for Bucks…
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Gruß an den Süden
Frohes Neues. Ich fände es eichelich ganz nett, wenn man hier mal wieder ein bisschen Spannung reinbringt.
- 2025
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wo sind all die custom-roller hin
Ich meine, die wird im Monsun Umkreis in Ehre gehalten.
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dtsche SKA-Szene & 90er Jahre Scooterboykultur
Bei und in Owl waren oft Ska Festivals mit mehreren Bands im Kaffee Kleinkunst in Bielefeld Sennestadt. Wer da hängen geblieben ist, war Mark Foggo. Busters glaub ich auch. Es waren auch Niter da. Da hab ich auch zum ersten mal Edwin Starr gesehen. Alles early 90‘s. Da waren auch andere Konzerte. Cro-Mags, Agnostic Front, Mucky Pup, Hard Ons und Jingo de Lunch. Irgendwann war es vorbei…
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wo sind all die custom-roller hin
Ich hatte über FB Kontakt zu dem Erbauer. Der hatte mir der Lammy einen Unfall, und da wurde sie zerlegt. Wie das Beinschild nach Deutschland kam, lässt sich nicht mehr nachvollziehen. Vor ein paar Jahren hat er wieder eine GP in dem gleichen Design aufgebaut.
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wo sind all die custom-roller hin
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wo sind all die custom-roller hin
Und wer hat mir den Tip gegeben ? Na Du, mein Bruder ! 1000 Dank nochmal dafür.😘
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wo sind all die custom-roller hin
Hab auch noch so eine Devotionale. Das Beinschild der Pepsi Lammy. Lackiert '89 von Street Beat Harrogate. Aufgearbeitet, mit Gummis und Trittleisten steht es jetzt im Tribehouse.
- Tatort
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Tips und Tricks
Ich würde es in einem Quadrat anordnen. Das man eine Schablone hat. Den Zapfen und Aussparung auf einer Seite. Vielleicht mit der Gradzahl. Natürlich geht es auch einzeln. Mit Loch für einen Schlüssel Ring.
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Tips und Tricks
Ich hab da sonne Idee, die vielleicht von einem Shop oder Laser Spezi umgesetzt wird. Mir kam der Gedanke, einer Konen Lehre für die Bremstrommel Hinten. Also, eine Schablone aus Blech, wo man den Konus reinhält, und zum anderen einen Zapfen, der in die verschiedenen Trommeln passt. Da ich überhaupt keinen Überblick habe, wieviele verschiedene Trommeln und Konen es gibt, fände ich das eine Sinnvolle Sache.
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Wie bekommt ihr eure Werkstatt warm?
- Tatort
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Tips und Tricks
Lenkkopf Lager entfernen ist ja immer wieder ein Thema. Auf Instagram hab ich jetzt ein Video gesehen, wo jemand ein Rohr benutzt, das Längs vier mal geschlitzt wurde, und wie ein Trichter geweitet wurde. Jetzt führt man das Rohr von Oben ein, und die vier Arme greifen jetzt von Innen gleichmäßig unter die Lagerschale. Jetzt kann man von unten die Lagerschale rausschlagen. Ich hoffe, ich habe das verständlich erklärt, und der Link funktioniert. https://www.instagram.com/reel/DBmnIRvgyKD/?igsh=MWZ6eDBjanZnYjk3Mw== Ich werde mich die Tage mal dran machen, und versuchen, es nach zu bauen.
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wo sind all die custom-roller hin
Wo wir grade so schön bei den alten Vespa Customs sind. Gibt es Neuigkeiten von der Heart in Danger, Stephen King ES und Future Squadron ?