Ribi
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Das Thema habe ich schon mehrfach mit meinen Rollern gemacht,allerdings TÜV Süd. Du musst ein technisches Datenblatt online anfordern,wo Du Fotos von Rahmennummer / Typenschild einfügst, sowie wieviele Gänge und Hubraum. Kostet leider 159€ der Spaß.Wenn Du das hast, TÜV Termin ausmachen und den Roller vorführen.Hat bei mir keine 15 min gedauert,der Herr ist nicht einmal gefahren,musste ich machen.Vorne bremsen ,hinten bremsen,Lichter und Hupe geprüft und fertig.Das Gutachten schlägt dann nochmals mit 360€ zu Buche,aber ALLES absolut easy und schmerzfrei.Das ist zumindest bei uns hier in BC so und ich habe das mittlerweile an 5 Vespas so gemacht. Also vielleicht mal beim TÜV nachfragen und nicht bei der DEKRA. Viel Glück und dicken Geldbeutel
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Nein da wir nichts abgedreht.Das Loch wird mit beiligendem Bohrer aufgebohrt und einem speziellen Gewindeborer ein Gewinde eingeschnitten,in welches dann die Gewindebuchse eingschraubt und verpresst wird.Das System hat halt den Vorteil das der Gewindeeinsatz extrem dünnwandig ist .
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Time-Sert von Würth ist genial für sowas.
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Jepp,habe da vor ca. 1,5 Jahren ein paar Sachen bestellt und Qualität hat gepasst. Was damals funktioniert hatte ,muss heute natürlich nicht unbegingt noch so sein,wie mir täglich vor Augen geführt wird ,in sämtlichen Belangen.
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Hallo zusammen,ich bin am überlegen meiner V31 etwas auf die Sprünge zu helfen und bin auf das Nagy 1 Kanal Set gestoßen , finde aber keine Erfahrungsberichte. Hat das hier jemand verbaut und kann was zur Leistung und Vergaserabstimmung sagen.Der Spaß soll ja ohne Gaser 850€ kosten und da würde ich mich über einen Erfahrungsbericht doch sehr freuen.
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Ich hatte an meiner HA ,die ausschließlich nur noch mein Mädel fährt auch keinerlei Stress beim Einbau der Gabel mit den losen Kugeln,ergo es muss an DIR liegen
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Die beiden Schätzchen haben wir aus Novegro mitgebracht.Vespen hab ich genug und jetzt noch 2 COLNAGO .Das dieses Gerücht aus grauer Vorzeit immer noch die Runde macht ist sehr bedenklich.Was ist eigentlich eine Lambretta ? Irgend ein Gerät zur Gartenpflege ? Klär mich bitte aufUnser erlauchter Kreis der Herrenfahrer mit Rohrlenker darf natürlich auch nicht von Jedermann betreten werden,deshalb doch eine gewisse Abgrenzung in Form individueller Kleidung bei der zur Schaustellung unserer motorisierten Exponate.Sollte eher der aus dem ersten Link sein,da auch gefüttert,aber nicht zu dolle.Der Zweite erscheint mir etwas zu liederlich,aber Jeder wie er mag.Das ist mein Strampler,orginal alt aber super Zustand.In Italien auf dem Teilemarkt mitgenommen 60€😜
Wieso eigentlich immer das Zeug ewig in die Gefriertruhe.Ich mache die Lagersitze schön warm und auf die Lager Vereisungsspray,dann fällt das Lager so gut wie von selbst an seinen Bestimmungsort.Funktioniert bei mir eigentlich immer,aber Jeder wie er möchte.Ballere die Aretierschraube nicht Vollgas in die jetzt RICHTIGE Nut,sonst zerdrückst Du die Schlitzbuches und das Gelumpe klemmt wieder.Ich schaue daß das Gewinde top läuft und drehe die Schraube mit den Fingern rein bis ich sicher bin das der Konus sauber anliegt und kontere dann nur noch die Mutter.Den Fehler des zu starken festdrehen der Aretierschraube hatte natürlich ein FREUND auch schon gehabt.Entweder nimmst Du den falschen Schlitz für die Aretierschraube,wie schon beschrieben den V förmigen benutzen.Oder hast Du die Schlitzbuchse falschherum eingebaut,dann geht der Kickerhebel nach dem runterdrücken anscheinend in die Ausgangsposition zurück,aber nicht ganz und das verursacht dann auch ein klappern der Verzahnung.Hatte ich bei meinem ERSTEN Wideframemotor nämlich aus versehen so montiert Das fiese an der Geschichte ,Du kannst den Motor ganz normal zusammenbauen,ankicken und das Ding läuft auch,aber der Kicker kommt nicht durch die dann fehlende Federspannung in die Endposition.Ich habe mit der Preisfindung für die Veranstaltung so meine Probleme und mit dem Abstellen der Roller in einem separaten Bereich ebenfalls usw. Gewisse Regeln sind mit Sicherheit nicht verkehrt,aber ich habe von Bevormundungen keine Lust.Ich hätte nur ca.250 Km Anreise und das Vignettengedöns eh im Auto kleben,aber aus genannten Gründen bleib ich daheim.Trotzdem Jedem der hinfährt viel Spass.Ja eigentlich muss ich ja gar keinen Preis nennen,da ich hier ja lediglich nach einer Einschätzung gefragt habe und hier ja sonst auch selten Jemand die Katze aus dem Sack lässt was er bezahlt hat.Ich schau mir den Roller in Novegro an und verhandle dann final.Ich habe dann aber auch kein Problem mitzuteilen um wieviel € ich dann ärmer bin.Ich werde mir die Hoffmann in Italien anschauen in Verbindung mit Novegro .Danke erstmal für die Rückmeldungen.Jetzt hat sich noch das Problem aufgetan das das Schild mit Seriennummer nicht vorhanden ist.Wurde die Seriennummer auch im Rahmen eingeschlagen wie bei den Italienern ? Würde gerne die Nummer abfragen lassen,nicht das der Roller als gestohlen gemeldet ist.Wobei ich von dem Herren letztes Jahr eine V31 im top O-Lack Zustand gekauft habe und das war auch i.o .Leider kann man sich heutzutage ja leider auf nichts mehr verlassen.Hallo zusammen,mir wird diese Hoffmann angeboten,1 Serie,Motor dreht,Papiere fehlen leider.Was darf der Roller in dem Zustand kosten ? Mehr Infos habe ich im Moment nicht.
Hab auch seit einer Woche die Chinaheizung mit Autobatterie am Start.Einfach top das Teil und und zu dem Preis sowieso.Beheize damit meine Garage und das Abgasror durch das Loch wo vorher das Ofenrohr vom Holzofen durch gegangen ist.Ich kann das Teil extremst empfehlen.Habe noch 2 oder 3 von den Dingern ori. verpackt von dem Shop rumliegen,da Umbau auf VAPE nicht mehr benötigt. Bei Bedarf kurz melden.Hallo zusammen,geht hier noch was ? Wäre nett mit gleichbekloppten bissel durch die Gegend zu rollern. Bin aus der Nähe von Laupheim und fahre eine 54 ACMA ,meine Freundin ebenfalls eine 54 Acma sowie eine VBA.Hallo in die Runde.Könnte mir jemand die Länge des Distanzrohres zwischen den Lagern der Antriebswelle einer 54 ACMA mitteilen. Was da aus dem Motor rausgekommen ist kann nicht als Nachbaumuster verwendet werden,war ein elendiger Murkser am Werk.
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