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treppe

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Alle Inhalte von treppe

  1. @manni:fuchsen ist, da wo ich herkomme, ein anderes wort für tunen oder schrauben, oder was weiss ich.. an der neuen würde natürlich auch alles funktionieren, das is natürlich auch ein grund, aber ich meine: da sifft kein oel irgendwo raus -> der motor und alle teile sind extrem sauber, da is noch nix verpfuscht,d.h. wenn mal wieder irgendwo ein gewinde überdreht ist, irgend ne halterung abgebrochen ist, die überströme falsch angepasst, keine klemmerschäden an kurbelwelle, etc.. da könntest du halt auf ner einwandfrei(was px halt so hergibt ) funktionierenden basis neu aufbauen. ... das meinte ich eigentlich damit. und ausserdem haste halt die scheibenbremse und die anderen verbesserten sachen gleich dabei... wie gesagt, wenn da nicht die eintragungsschwierigkeiten wegen dem baujahr wären. aber das ist ja eh alles nur hypothetisch, im grunde bin ich eingefleischter px alt-fahrer. also kein stress.. :D mfg treppe
  2. @surf and turf:hier kannste dir den tacho anschaun, beim neuen millenium zubehör.. http://www.rollerladen.com/de/zuhaus/index.html mfg treppe
  3. sers, ich weiss, dass ich damit wahrscheinlich nicht auf zustimmung stosse, aber ich hab ´mir grad mal die neue px angeschaut - und mir dann so gedacht: das wär doch was, alles neu, sauber, ordentlich(d.h. nix verpfuscht), scheibenbremse serienmässig.. und sonstiger schnick-schnack.. da könnte man noch mal so richtig von vorne anfangen mit vielen neuen ideen zum fuchsen... :grins: pics unter: http://www.de.piaggio.com/vespa/vb_1_3_2.asp http://www.de.piaggio.com/vespa/vb_1_3_1.asp problem, da kriegt man halt wieder nix mehr eingetragen, kein auspuff, etc.. jaja so ist das halt.. mfg treppe
  4. sers, das gehört jetzt vielleicht nicht hierher,.. aber weil ihr euch über sesc unterhalten habt. die wären nämlich bei mir in der nähe. hat da jemand schon erfahrungen mit denen gemacht? dh, sind die kompetent? was war das 'da kann man ziemlich alles eintragen lassen'? vielleicht krieg ich dann ja endlich mal meinen drop eingetragen mfg treppe
  5. natürlich gibt es die, aber über geschwindigkeit redet man doch nicht.. mfg treppe
  6. @claus_: was willst du dafür haben? und was heisst 'einiges mitgemacht'? isser angerostst oder so? mfg treppe
  7. 'schwul' - so ein schmarn, wenn man sich den fuss gebrochen hat und nicht mehr kicken kann ist der e-starter extrem nützlich :D mfg treppe p.s. hab so'n ding noch rumliegen, tausche gegen hp4...
  8. yo, hier fühl ich mich wohl unter den tausend anderen, die auch nen nordspeed wollen und alles dafür tun würden ;) mfg treppe
  9. @vespa210 da ich schon ewig suche, muss ich leider zu drastischen massnahmen greifen :D
  10. sers, ich suche immer noch einen nordspeed auspuff fuer die px200. zahle jeden preis, ausser den wucherpreis ;) und sagt jetzt nicht wieder: 'oh ne, mann. da gibts doch mittlerweile bessere!' meiner meinung nach ist das der beste und optisch geilste puff. also bitte helft mir.. mfg treppe
  11. ne, ich hab auch keine getrenntschmierung, is trotzdem alles ölig??! is halt scheisse.. mfg treppe
  12. @flo uli? hat der nen laden, oder sowas..? braucht man da connections? komme aus nuernberg und augsburg wär ja net soweit, also ne gute alternative norddeutschland, wo es ja von eintragswilligen tüv-prüfern scheinbar nur so wimmelt :grins: mfg treppe
  13. hi, kenne das problem. bei mir siffts auch immer ein bisschen raus, läuft den motorblock runter, dann hängt sich der dreck dran... und dann siehts scheisse aus. keine ahnung was man da machen kann.. gaser sitzt fest, dichtung neu,etc.. -sifft trotzdem. vielleicht ist der druck im kurbelgehäuse einfach zu gross :grins: mfg treppe
  14. cool, kannst du es mir auch mailen? [email protected] mfg treppe
  15. das problem bei der sache ist, dass mein kopf extrem schief und krumm auf dem lenker sitzt, d.h., der wurde total schlecht bearbeitet mit spachtelmasse, etc...also nicht erhitzt und ausseinandergezogen, oder so.. hab ich damals bei scooterland gekauft(naja!).. und wenns optisch schon nicht taugt, wirds mit der eintragung wohl noch schwieriger. mfg treppe
  16. oh nein, bin ich -wie immer- zu spät dran. also weiter illegal unterwegs sein... danke für die info. vielleicht geht ja irgendwann mal was zusammen, dann bin ich auf jeden fall dabei. so long... mfg treppe
  17. moin, da gabs doch mal nen drop bar für die px, der in einem stück gegossen war (incl. tüv-gutachten) und mit ausfräsung für nen bremsdruckgeber... weiss jemand wie die firma heisst? target?? oder so? mfg treppe
  18. stimmt. du hast recht, 68 wars.. ok, wenn der kopf aber universal ist und die beiden zylinder aber unterschiedliche durchmesser haben, spackt da was.. naja.. .. bevor ich hier weiter dumme fragen stelle, sollte ich mich erst mal wieder in die materie einarbeiten - wäre wohl das sinnvollste. d.h. ich werde das schöne wetter zum fuchsen nutzen. :) guts nächtle.. mfg treppe
  19. ok, alles klar. beim brennraumdurchmesser ist es glaub ich so, dass dieser kopf für malossi und polini universal ist. die haben ja beide 61,0 glaub ich.. werde es auf jeden fall mit anderem sprit und öl versuchen. und das mit dem lötzinn hab ich schon irgendwo mal gelesen, aber nie verstanden wie das funktionieren soll. werd ich auf jeden fall testen.. cool. dann werde ich das mit dem ablitzen evtl. mal versuchen, und wenn das alles nicht hinhaut, werde ich wieder hier posten, in der hoffnung, dass mir wieder so schnell geholfen wird. :D @schurl: dank dir soweit :) mfg treppe
  20. is schon 2 jährchen her, dass ich dran rumgeschraubt hab, hab heut erst wieder angefangen ihn tüv klar zu machen. düse hab ich fetter gewählt.. was is standard? hab glaub ich ne 127..!? auch nen anderen rohrstock(fetter). kerze hab ich damals nach der empfohlenen noch 2 stufen kühler gewählt. auspuff hatte ich auch schon nen nordspeed drauf, da wars net ganz so schlimm, aber auch net perfekt. benzin: normal, öl: billige aral scheisse :grins: mfg treppe
  21. fahre standard auspuff und den zentralkerzen-kopf vom sck. habe die zündung auch auf 19°, spackt aber trotzdem. bedüsung spielt doch nicht so grosse rolle bei dem problem oder? hab die zündplatte schon auf sämtlich positionen geschoben, ohne besserung. vieleicht sollte ich das ablitzen echt mal probieren. wo krieg ich denn so ne pistole her? gibts die extra fürn roller oder sind das die gleichen wie bei autos? mfg treppe
  22. hi, fahre nen 207er polini mit standard vergaser. wenn er warm wird, das heist, eigentlich wird er extrem heiss; läuft unrund, und mit lange vollgas fahren ist da nix drin.. das üble ist, er fängt das klingeln an... oder klopfen. ist sicher ne falsche zündeinstellung denk ich mal. wie find ich die beste einstellung am einfachsten raus? ich hab da was von ablitzen gelesen. was ist das? kann mir das helfen? brauch ich da ne leuchtdiode oder sowas? wär cool, wenn mir jemand helfen könnte.. mfg treppe
  23. weil ich schon mal einen hatte und ihn leider verkauft habe. meiner meinung nach war er damals der beste rennauspuff überhaupt (neben dem pm20) und die optik war einfach extrem geil. wieso welchen auspuff würdest du mir denn empfehlen bzgl leistung und optik? soll in verbindung mit 207er, 211er und malossi-conversion gut gehn.. :D ->alle guten dinge sind drei..
  24. suche gut erhaltenen nordspeed - auspuff für die px200 mailto: [email protected]
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