lince 150

Kupplung: Hängt wirklich EXTREM von der Verlegung des Zuges ab. Kannte ich von der Vespa auch nicht so. Den Verlauf nochmal mit dem Sticky vergleichen!? Hat bei mir auch eine Menge gebracht. Teflonzüge hast du ja sicher verbaut !? :wasntme:

Habe ich hier nur so ein Glück mit den Tüv - Prüfern, oder seid Ihr so unfreundlich zu denen ? Zitat letzter Tüv: "Ihr Reflektor ist ja völlig blind" -Denkpause- "Naja, ist ja auch schon alt" ... dann klebte er die Plakette auf.

Pfingsten hört sich doch schon ganz gut an. Bin dann in Linz auf einem Weekender. Da könnte mann doch auf dem Rückweg mal über D-Dorf ins Sauerland fahren. Vorausgesetzt wir würden dich nicht beim Pfingstkaffee mit der Familie stören. Könntest mir ja dann vieleicht mal deine Tel.Nr. per PM zukommen lassen, um das ein wenig abzustimmen. Viele Grüße Marco

..leider nicht so ganz, aber danke für das Angebot!

Hallo Sven, werde dein Angebot gerne annehmen. :love:

So, nachdem auch ich jetzt festgestellt habe das der Clubmann eindeutig zu nervig ist, stellt sich die Frage Resopuff oder nicht, wenn ja - welcher ?! Ich weiß, es gibt bestimmt schon 1000 Topics darüber, aber habe nichts wirklich brauchbares gefunden. :plemplem: Also bitte her mit euren Erfahrungsberichten (Oder einer der Herren die hier scheinbar wohnen setzt mir einen Link zum richtigen Topic hier rein) Danke P.S. Ach ja, soll keine Rennmaschiene werden. Mehr so ein Tourer, mit dem mann nicht alle seine Nachbarn gegen sich aufbringt :grins:

Nicht unbedingt. Späte Lince Motoren haben das Loch auch schon. War wohl in der Planung!?

Jau, ne Amiga. Hätte ich auch gesagt. Kein Wunder das der Laden Pleite gegangen ist. Sind den Weg halt falsch herum gegangen. Uraltmotor modern (für damalige Verhältnisse) eingepackt. Heute bauen sich alle die Dinger andersrum und packen sich Automatikmotoren in die Reuse.

...wenn deine Frau von dir wissen möchte, wie du die Geburt des gemeinsamen Babys empfunden hast, und du Vergleiche zu deiner ersten gelungenen Motorrevision ziehst ... wenn du zurückblickst, und feststellst,das Du seit fast 20 Jahren mit viel zu wenig Leistung auf viel zu kleinen Rädern viel zu weite Strecken zurücklegst, obwohl Du dir schon lange hättest ein "richtiges" Motorrad kaufen können.

...weil sie lange Zeit keiner haben wollte ! :wasntme: Farbkombinationen der zweifarbigen Lincen mit den Speedblocks sind so weit ich weiß nicht wie bei den Italienern Hubraumabhängig. Habe eine schwarz/silberne 150er, und die gleiche Kombi schon bei 125ern und 200ern gesehen. Interessant ist auch, das in den Speedblocks je nach Auslieferungsland Lambretta oder Serveta stand.

..nur mal so ein gedanke: wenn schon kippel-motor, warum dann nicht small-frame? motor steht nicht so weit raus ,- viele halten ihn eigendlich für den besseren motor und tuningmässig geht da ja auch einiges! :wasntme:

Fiorino gibt es auch in 2 längen. Ich hatte einen frühen, da ging eine lLmmy nur leicht diagonal, oder in der mitte mit dem Kotflügel zwischen den Sitzen rein. Der optimale Rollertransporter ist hier aber noch gar nicht besprochen worden. Ford Tourneo Connect in der langen Ausführung. Toscana Campingurlaub mit 2 Rollern und reichlich Gepäck ist kein Problem. Auch Modkutschen können inklusive Flyscreen und Rückenlehne problemlos verstaut werden. Ist aber auch ne Frage was du ausgeben möchtest. Die Dinger gibt es erst seid 2 Jahren.

Die spinnen, die Römer !!! Wenn das mit den Preisen so weitergeht, kann ich mich ja bald zur Ruhe setzen und mit dem erlös vom Verkauf meiner Roller meinen Lebensabend in der Karibik verbringen !?

ICH bin immer noch interessiert !!!

7000,- ... aber man kann es ja mal versuchen!

Ich sag nur "Don't Panik" ...und das wichtigste: immer ein Handtuch dabei haben P.S. @ Bert: Bin sehnsüchtig gespannt auf deinen Bericht. Hat die Übernachtungsmöglichkeit als Bestechung ausgereicht ?

Schön, endlich wieder neues in meinem Lieblingstopic. Die API ist doch richtig Sexy geworden. Sogar die ja eigendlich nicht passende Sitzbank macht sich super. :love: Wenn ich das so richtig überblicke, wirst Du zurück in Deutschland dann wahrscheinlich eine Lagerhalle für alle deine "Mittbringsel" brauchen. Ich bin überings nach wie vor an einer GP interessiert, und würde mir Deine gerne mal anschauen wenn sie da ist. (Wenn ich mich recht erinnere war das gar nicht so weit!? Hier in NRW?) viele grüße Marco Ach ja, Edith sagt noch: Das Reserverad besser nach vorne ins Beinschild.

wird sicher ein bischen holperig auf den Schienen! :wasntme:

so, jetzt habe ich die lösung. alle ska-fans ohren zugehalten. die version die ich suchte, ist tatsächlich von MISS DYNAMITE lediglich der refrain ist ein ska sample. bin aber bei der suche auf die version der skatalites gestoßen, und ich glaube die ist noch schöner :love:

Wir hatten extra das Englische Militär-Musikcorps gebucht! Edith fügt hinzu: Unter Leitung von Sir Simon Crueden

auf bfbs läuft immer eine ska-reggae version von when i fall in love. :love: meine suche im netz hat aber nur unzählige versionen von nat kingkole, marilyn monroe, celine dion und ähnlich schnulzige versionen hervorgebracht. :puke: kennt jemand die ska-reggae version, und vom wem ist sie?

So, für alle die geholfen haben hier das Ergebniss: P.S. Sorry für die Kippelmopette, aber ich lebe in einer "Mischehe"

...wieso? mit Champs beurteilung nicht zufrieden? Die 2.Serie gehört Duocento. Der Nick vom Besitzer der SX ist mir leider nicht bekannt. Der junge Mann kommt aber aus Aachen . Duocento sollte dir aber weiterhelfen können.

Sven: Sehr geschickt wie dezent du unser Clublogo im Hintergrund platziert hast.

so, Schablone ist fertig. Jetzt mal schauen, wie am besten an die Wand bringen? Rollen oder pinseln? Sprühdose fällt wohl flach !? Na-ja, Versuch macht klug. Vorschläge sind willkommen.