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PXMax

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  1. PXMax
    Schraubensicherung mittel reicht hier natürlich voll aus. Dann glaube ich auch an die Dichtung, Dichtmasse verwendet? und auch innen an den Stehbolzen aufgetragen? nich dass es da durchgeht. Kannst hier bei knapp 0:55 min. sehen, nicht dass es dann an den Stehbolzen hochzieht.
  2. PXMax
    Du könntes mit Schraubensicherung das Gewinde "abdichten". Dann hast halt das Problem, dass sich die Bolzen nur mit höherem Aufwand wieder lösen lassen, aber das ist mit Sicherheit dauerhaft dicht. Da geht dann nichts mehr mit am Straßenrand mal eben was zerlegen..... . Zur Demontage musst du dann das Gehäuse im Bereich des geklebten Gewindes erhitzen, dann geht der Kleber auch wieder leicht auf zum auseinanderschrauben.
  3. PXMax
    hey Leute, hat denn zufällig noch jemand eine dieser zylindrischen Hülsenmuttern M7 Inbus zum anschrauben des Zylinders über? Bei einer von meien ist das Gewinde im A... . Vielleicht kann mir da jemand aushelfen, oder hat eine Bezugsquelle, sonst muss ich mal nach Italien schreiben. VG Max hat sich erledigt, die Jungs von AVO Technica sind echt super: hab innerhalb 2 Minute auf meine Email eine Antwort bekommen - die schicken mir nun die Sachen zu! echt super service! ist jetzt zwar off topic, aber das musste gesagt werden! VG Max
  4. PXMax
    Ja, einen alten Fahrradschlauch aufschneiden, über die Löcher oder Stehbolzen spannen und mit nem Cuttermesser einritzen, dann darüberschieben. Dichtet super ab. hab ich bei meinem Membrankasten auch so gemacht. Ist die einfachste und billigste Methode. Grüße Max
  5. PXMax
    ja, die Düse ist wohl etwas zu klein, da würde ich auf alle Fälle eine größere einsetzen
  6. PXMax
    und was hast du denn nun für eine Hauptdüse drin? Spann uns doch nicht so auf die Folter.
  7. PXMax
    Na ja, bei meinem war nichts dabei, bei AVO steht auch auf der Webseite, dass er nur mit Fußdichtung montiert wird für Steuerzeiten 120 178. bei BGM gibts die halt in verschiedenen Stärken, so dass man ganz passabel auf seine Maße kommen kann - aber halt nur mit Anpassungsarbeiten der Dichtungen. Die BGM Dinger sind halt besser und schneller verfügbar als alles andere sowie preislich ok. Wenn die einer Produzieren kann, dann ist das ja top.
  8. PXMax
    Es sind nie welche dabei. Ich habe die BGM Kupfer Kopfdichtung verwendet, muss halt aufwändig gebohrt werden, da die ja nur die 4 Stehbolzenlöcher hat. Oder die vom Stelvio, bei der muss aber auch angepasst werden, da der ja auch über die Stehbolzen geschraubt wird und noch zusätzlich mit 4 weiteren Schrauben.
  9. PXMax
    Was hast du benutzt um die Fläche neben dem Überströmer zu erweitern (linke Seite)? Da ist von der Farbe so anders, aber metallisch?
  10. PXMax
    Danke dafür, habe ich dir auch beim ersten Post geglaubt - finde das auch sehr nett von dir. Hast du den Zylinder auch? Fährst ihn aber nicht? Ich schau mal was von den anderen übrigen Dichtungen so passt. VG
  11. PXMax
    Du meinst das Gefühl der Stärke welches ja unter Vespafahrern so verbreitet ist und hier bei ach so vielen Kommentaren im Forum zu spüren ist? Wenn das so ist, sollte man das vielleicht echt verfilmen - ist bestimmt voll der Schocker. aber nun mal ernst, warum bleibt ihr nicht beim Thema? Viele kollegiale Vespafahrergrüße Max
  12. PXMax
    Ich hab ja bei der ersten Lieferung schon 2x2 Kolbenbolzenclips und 2 Kolbenbolzen bekommen Aber auch 4 Kopfschrauben zu wenig. Wobei man sagen muss, dass neue Dichtungen kulanter Weise schon fair/klug gewesen wären, auch wenn du glaubst ich bin ein schmarotzer - aber das werde ich bei dir eh nicht mehr los.
  13. PXMax
    War bei mir auch ein Lunker, innen war der komplett ungeschliffen, ABER DAS DANN IM NEUEN VIDEO, LINK FOLGT
  14. PXMax
    für dich 100x HEHE, nee, sorry, war eigentlich ein versehen, ich wollte FoxRacing mit der Versandfrage zitieren, warum das mit dem Video übernommen wurde weiß ich auch nicht. Ob du es glaubst, oder nicht, ich hab es nicht bemerkt.
  15. PXMax
    Also, mein Zylinder wurde heute abgeholt und der neue gleich dazu geliefert - Aber halt nur der Zylinder, nicht das ganze Set! Soweit sogut. Aber die haben leider nicht daran gedacht einen Dichtungssatz mit einzupacken. Da ich das Ding natürlich mit Dichtmasse verbaut habe kann ich natürlich die alten vergessen, schade. Das Ganze war aber auch Versandkostenfrei und lief direkt über VMC/AVOTECHNICA. Dann geht es hoffentlich bald mal weiter, wenn ich mein Gehäuse endlich auch dicht hab. Viele Grüße Hallo Leute, falls jamand interesse hat, hier der Link zu meinem undichten Zylinder: https://youtu.be/-C9tgqMGei0 Viele Grüße Max
  16. PXMax
    Hey Fox, wie läuft denn deiner auf der Straße? Gut fahrbar, oder ist deine Kupplung noch defekt? Falls jamand interesse hat, hier der Link zu meinem undichten VMC Crono Zylinder https://youtu.be/-C9tgqMGei0 Viele Grüße Max
  17. PXMax
    Habe da auch eine heftige Undichtigkeit bei mir entdeckt. Falls es erlaubt ist und wer will, hier ist der Link zu YT: falls das nicht erlaubt ist, bitte wieder löschen. Viele Grüße und dichte Motoren Max
  18. PXMax
    also ich mache VMC und den Vertrieb bestimmt nicht schlecht! Ich habe halt durch einen oft vernachlässigten Drucktest einen Mangel aufgedeckt, nicht mehr nicht weniger. Ich werde das Ding deswegen trotzdem feiern wenn er rennt. Sowas kann passieren, auch wenn das eigentlich nciht vorkomen darf. Da wird nichts zerissen oder sonstwas, das sind nur Eigenschaften des Produkts. Und um dieses geht es ja hier. An der Lösung wird ja gerade gearbeitet VG
  19. PXMax
    Es wurde wohl schon an den Hersteller geleitet, mal sehen was noch kommt. Ich halte euch auf dem laufenden. dabei hab ich mir gedacht, dass ich vielleicht über die Thematik der Falschluft ein Video erstellen könnte. Der Fall bietet sich als kleine Kuriosität ja gut an. Hier der Link dazu: Aber ich würde vorschlagen die Gewährleistungsabwicklung nun mein Problem sein zu lassen, es geht ja um den VMC Crono und nicht um meine Rücksendung. ich kann ja dann gerne berichten was daraus geworden ist, wenn die Kiste dann mal fertig ist. Aber wohl erst nach Pfingsten. Viel Spaß und Grüße Max
  20. PXMax
    Wenn ich den behalten könnte, dann würde ich ihn erstmal kleben. so ist es wohl verständlicher. Aber wenn der zurück muss, was er ja sollte, dann ist das natürlich auch gut.
  21. PXMax
    Kleines Loch - kleiner Mangel? die Logik verstehe ich nicht. Das Ding ist kaputt. Da muss Ersatz her. Der gehört getauscht, was mit dem alten passiert ist eigentlich egal. wenn es da Probleme gibt, dann bleibt ja nur kleben übrig. Aber das ist ja wohl die fünftbeste Lösung.
  22. PXMax
    Klar, werde ich auch so machen, wenn ein neuer da ist. Hoffe ja fest auf Ersatz. Hehe werde es mit Petec 2k metallkleber machen, wie die beschiss enen metallunker vom Schweißen. ist halt wieder nur unnötig Arbeit und Ärger.
  23. PXMax
    Leute, ich flippe aus, nicht nur mein geschweißtes Gehäuse ist etwas undicht, nein. auch der Crono Zylinder hat ein Loch. am Rand neben den unbearbeiteten Überströmern. bin mal gespannt wie die Italiener reagieren. ein Hoch auf den Drucktest
  24. PXMax
    Natürlich nix. War wohl etwas gedankenverloren
  25. PXMax
    Mein Kopf hat 15,5 ml. Ohne das Kolbendach zu berücksichtigen
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