André@T5

Hallo, naja mit kürzen des Krümmers macht man aber eigendlich noch keinen T5 Pm draus, da ja auch die Körper ganz anders sind! Aber wäre natürlich jetzt interessant ein Vergleich zwischen dem Px Pm mit gekürztem Krümmer und dem orignal T5 Pm! Gruß, André

Hallo, ich würde das anders machen! Ab zur Dekra Schadensgutachten(da hast Du das Recht zu und der andere muß es zahlen!), dann Nutzungsausfall, etc.. alles machbare draufschlagen und schauen, daß Du dafür nen neuen bekommst! So hab ich mal für ein paar Kratzer am vorderen Kotflügel und an der Tür+Außenspiegel meines Opel Astras ca. 1300Dm (damals noch) bekommen! Gemacht hab ich nix(außer neues Spiegelglas), bin weiter damit rumgefahren, war bei dem Auto nicht so wild! Gruß, André

Hallo, also grob gesagt sieht es jetzt echt so aus wie bei meiner T5, welche da aus Spanien importiert wurde! Ich hab da auch keinen Zapfen, nur son komisches Belch! Wenn Du willst kann ich ja morgen mal nen Foto von machen! Gruß, André

Hallo, jupp geht wunderbar! Ich hab da was vom Lenker weggeflext die Bremspume angepaßt und mit FlüssigMetall nachgeformt! Ich find das auch gut so! Klar ist die eine Seite kleinen Tick länger stört mich aber net! An den Schalter für Fernlicht kommt ich auch noch ran, wenn ich das Gas mit den kleinen Fingern halte und mit dem Daumen rüberrutsche! Aber Fernlicht brauch ich eh nicht, da ich eine Hallogen Birne in meinr T5 habe, dat is eh hell genug! Ist hlat die schnelle unkomplizierte Lösung! Man kann es aber auch so machen, wie auf http://www.vespa-t5.org/bilder_vollhyd.shtml Gruß, André

Hallo, also der Unterschied zwischen Pm PX 125-150 und T5 Pm ist schon enorm! Der für die Px ist wesentlich größer und soll, wenn man ihn umschweißt für T5 derb Drehmoment bringen, dann dreht er aber wohl höchstens so hoch wie original der T5 Auspuff, also wenig Drehzahl jedenfalls! Ich hab beide und wollte den für die Px eigendlich auch mal umschweißen für meine T5, bin mir aber nicht mehr sicher ob ich das wirklich mache! Der T5 Pm ist kleiner und hat nen kürzeren Krümmer, dreht damit sehr hoch und ich persönlich finde sein Drehmoment auch noch im grünen Bereich! Hier gab es doch auch mal nen Thread mit nem Bild von beiden Anlagen nebeneinander! Mal sehen ob ich den wieder finde! Ha, gayfunden! Ach ne Mensch ich bin ja blöd! Ich hatte ganz vergessen, das der große für Px 200 ist! Also Ihr müßt Euch den Großen beim Krümmer gerade vorstellen! Der geht für den 125-150iger nicht nach Außen beim Außlaß, bleibt halt gerade! Gruß, André

Hallo, naja die haben ja, wie in einem anderen Thread schon erwähnt, bis zu 30 Ps! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7934804054&rd=1 Gruß, André

Hallo, also wenn Du mit PM keine Leistung hast, dann haste beim Motor was verkehrt gemacht! Meiner geht recht gut! Edüt: @moonraker, sorry, aber das ist ja ein Argument! Hier ist nach Leistung und nicht nach Optik gefragt worden! Nochn Edüt: Mir wär der PM auch schon lieber , weil man ihn eintragen kann und den Simonini bestimmt nicht! Gruß, André

Hallo, naja also einen Simonini einem PM vorzuziehen, ist ja eigendlich schon Frevel! Gruß, André

Hallo, na und wen juckts, dann läßte eine Eingravieren und feddich! Gruß, André

Hallo, ich kenn den Simonini zwar nicht, aber ich glaube der originale T5 Auspuff ist recht gut für Drehmoment! Die Simonini Dinger sind doch meist nur laut und lästig! Gruß, André

Hallo, wie hast Du denn Dein Motorgehäuse überabeitet? Hast was gefräßt oder einfach rauf und gut? Edüt: Ach ja Zylinderkopf ausgedreht/angepaßt? Gruß, André

Hallo, so hab das jetzt auch ausprobiert! :puke: kein Kommentar, außer:"Der letzte Schrott!" Gruß, André

Hallo, das Schaltkreuz könnte abgenutzt sein und springt aus den Getriebezahnrändern raus! Ist dies der Fall, sollte das Schaltkreuz zusammen mit der Schaltraste erneuert werden! Wenn die Federn in der Nebenwelle gebrochen sind, dann ruckt es meist, wenn man die Kupplung losläßt! Gruß, André

Hallo, Schraub doch mal den Kopf ab, vielleicht siehst Du ja was ungewöhnliches! Gruß, André

Hallo, öhm Auspuff vielleicht dicht? Mach den doch nochmal ab und versuch ihn anzumachen! Oder völlig(also so richtig derbe) abgesoffen. Mal Vollgas geben und vollgashalten, dabei 10-20 mal ankicken! Wenn das nicht hilft zieht er vielleicht vom Simmerring her Nebenluft? Gruß, André

Hallo, ich schwöre ja auf die zusammengeschweißten Bleche des Paul Melici und würde daher diese Anlage verbauen! Auspuff! Gruß, André

Hallo, Reisende soll man nicht aufhalten! Aber erzähl das doch mal dem hier: Vielleicht interssiert es den ja! Gruß, André

Hallo, er war auch cool in jüngeren Tagen! Gruß, André

Hallo, ups! hatte das Bild unter Google mit der Option Bilder gefunden! Naja wird schon bestimmt irgendwie funtzen! Gruß, André

Hallo, wie wär´s mal mit vorsichtig warm machen? Gruß, André

Hallo, und bei Scheibenbremse mir der Bremsaufnahme hier: Scheibenbremse! Gruß, André

Hallo, wieso im Sommer, ich bau meinen die nächsten Tage dran! Ich stell mir das grob so vor: Den Geber kleb ich and ie Felge und das andere Teil wickel uch im das vordere Teil der Gabel! Nur wo ich den Tacho oben anbringe weiß ich noch net genau, hab ja nix rohrartiges wie beim Fahrrad! Aber ich weiß, wenn ich die Suche anwerfe, werd ich bestimmt einen Thread finden, wo steht:"Benutzt die Suche! Gruß, André

Hallo, so mein BC 500 (alt) ist da! Beleuchtung ist erstmal 2t Rangig! Warum ist denn dat Kabel so kurz(ca. 70cm)? :plemplem: Habt Ihr dat verlängert? Kann ich dat durchknipsen und mit Lüsterklemme verlängern? Gruß, André

Hallo, finde ich auch total daneben! Sieht doof aus und muß nicht sein, wegen jedem son Doppelpost! Aber noch schlimmer ist son Blödsinn wie:" Ich brauch noch 20 Beiträge bis 600, was kann ich schreiben!" :uargh: Gruß, André

Hallo, komisch das die sowas nicht gleich mit Beleuchtung rausbringen! Es fährt je auch niemals jemand wenn es Dunkel wird, nieeeee! ( :uargh: Gruß, André