Blauweiße 0
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Dann hättest du allerdings den Kanister vorher entfernt!
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mir gings beim Wechsel auf tmx32 auch nur um den Bauraum. Naja mal gucken, der Qualm stört ja weniger mich, eher die, die hinter mir fahren oder an der Ampel stehen
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Seh schon. Was das angeht klarer Pluspunkt für den pwk.
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Kürzen kanns ja nicht sein. Noch weitere tips?
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Schließ ich aus.
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hat noch jemand einen Tip für die Nadel beim 32er Mikuni außer 6FJ6? Problem ist der extreme Qualm, der sich auch durch eine magere Abstimmung nicht vermeiden lässt. Angesaugt wird über TS Filter in der Toolbox.
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Dirko HT ran, dann sifft nichts mehr.
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durch Tunnel fahren ist sowieso das geilste!
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fehlt nur noch ein "aber z z".
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Wie schon gesagt, letzte Woche wars warm.
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Letzte Woche war besseres Wetter.
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Bin ich nich da.
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Klappe zu du Spacken! Die Rede war von Strömungslehre und nicht Thermodynamik.du bist auch ein Franzose. Frag den Engländer!Nein, Strecke war mit dem auto nach Genua, dann mit der Lamy nach Cannes dann nach Avignon, zurück nach Nizza und zurück nach Genua. Das Schwierigste daran war mit einem Ford Fiesta mit Hänger auf dem 2 Lamys geladen waren den San Bernadino hoch (und runter). Ging dann aber doch (mit 40 Tonner im Nacken)so Nürnberg ist auch wieder daheim angekommen. Die Fahrt von Avignon nach Nizza war sows von naß!! Dafür Nizza - Genua wieder schönstes Wetter gehabt. Super EL (bis aufs Essen mal wieder), da freut man sich auf Davos! Ach, bevor ichs vergesse! Hamburg das hat ein Nachspiel !alles Gute!ist das das LCD EL2013 Shirt?Nürnberg am Freitag zwischen 15:00 und 15:25 Uhr.Super, auf nem Run kann man dann direkt im einlass übernachten.so, heute montiert und im Vergleich zu den indischen 3Loch Stuten sorgen die BGM Gummis auf meinem Moped für ein wesentlich stabileres Fahrverhalten. Die Indergummis waren optisch noch i.O.Das Tesa auf Dauer nicht hält hättest du dir auch denken können.Vor allem solltest du auch berücksichtigen für was du die Karre brauchst. Um cool zu zweit in der Stadt rum zu eiern, würde ich auch erst mal kürzer übersetzen. Dann gehts von der Ampel auch schneller weg, das macht Eindruck Auf längeren Touren finde ich eine "niedrigere" Drehzahl bei Reisetempo angenehmer. Klar, dafür musst du bei dem ein oder anderen Berg schalten. Aber so ist das dann eben.Alles Gute Rainer!
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