superplus71

Kannst bei Scootec in Essen mal nachhören, der Kasi hat die Teile mal vertrieben glaub ich und weis bestimmt auch wie man die frisieren kann.. -ist aber nix für Leute die das Knie nicht richtig anwinkeln können...oder wolltste damit die Schnitzeljagd bestreiten und Beine gerade nach vorne ?? -gute Besserung übrigens..!

...motor liegt noch in Teilen auf der Werkbank, neue Bremse und Fahrwerk konnte ich auch noch nicht testen... -es gibt viel zu tun.....

Servus... Wir sind am Montag 11.05. auf dem Weg von Stommeln nach Sirmione und hätten gerne eine Übernachtungsmöglichkeit- ist mir zu stressig durchzufahren. Route ist "touristisch", kommen die A7 runter und ich würde gerne Timmeljoch (wenn offen) fahren (ansonsten Ausweichroute) und irgendwo dort in der Nähe übernachten. 2 Teilnehmer, Fahrzeug ist ein deutsches Fabrikat aus den frühen 70ern. Hat jemand nen Tip wo wir nördlich bevor es über die Berge geht ne gute Unterkunft finden können ?? Thx, Gruß Chris

...ruhig mit die Pferdchen.... Erstmal muss der Motor von der 38 wieder laufen...wenn das in die Hose geht muss eh der M1L für den Kölner Kurs herhalten....

Moin. Hab eben gemessen, haut nicht hin, die Yamsel Feder ist breiter, wird also nichts mit Burton. Brauche also dann auch eine 180er Feder. Hat jemand noch eine übrig, oder nen Tip wo ich ausser Chiggy noch ordern kann ? Braucht noch jemand Kunstoffbuchsen ? -könnte meinen Dreher heute mal fragen.

...alle mit langen Steuerzeiten auf 54er M1L unterwegs...??

N´abend. Hab meinen Dämpfer heute bekommen, Buchse und Lager hab ich eben ausgepresst, morgen gehts zum Dreher, kommen Kunstoffbuchsen rein. Ich wäre an einer 180er Feder interessiert- was ist denn nun mit der Sammelbestellung ? Hab jetzt nicht gemessen, sind das 2 1/4 Zoll Federn ? Mir fällt gerade ein das ich bei Burton in GB eh noch Teile für meinen Capri ordern will, da gibts so Federn...aktuell was mit 20 Pfund. ...oder was ist mit einer Chiggy Sammelbestellung ? Wie wird die Feder denn demontiert- spannen und dann den oberen Anschlag rausziehen ?? Gruß, Chris

Interesse an der SS180 Gabel. Komme aus der Nähe. Schick mal ne PM wegen Preis und Abholung..

So ein Quatsch...Gaffer sind die die mit offenem Mund an der Kurve stehen und Applaus klatschen wenn die der Auspuff oder die Schaltraste Funken schlägt...

Fährt jemand mit 122/184 auf 54er Welle ? Hatte 128/188 und will jetzt mal runtergehen damit es eher "losgeht"...

Stommeln meldet: Temperatursturz und Gewitter im Anmarsch. Wir bleiben daheim. Schade, hatten uns voll drauf gefreut...

Schick mal ein Bild....

Wenn es gut geschraubt und optisch "nach Motoroller" aussieht denke ich das abgenommen wird. Hab da noch was im Kopf: "...das historische Erscheinungsbild des Rollers sollte passen..." Also Roller ohne Kotflügel, oder mit "nicht-roller-kotflügel" (SKR/RGV..was auch immer) wird warscheinlich zu unangenehmen Fragen führen..

...auch dabei....mach mal 90 kilo..der Grillsaison wegen.. Hab mein Federbein noch nicht, warte drauf. Lässt sich da sonst nicht mit Federvorspannung nochwas deichseln ?? Der Dämpfer hat doch ein Gewinde zum Zustellen wenn ich das richtig gesehen habe.. Wollte mir das erstmal so anschauen wenn das Teil angekommen ist....

...Prost. .....und immer schön bei der Mussik bleiben....

Preisupdate: 200 incl. Versand !

Kann ZU -ist weg !

Moin.. Jau, wie gehabt- nach dem "Ausklang" der Schnitzeljagd fahren wir zusammen zum Clubtag (ist um´s Eck), Klamottentransport ist nach vorheriger Absprache mit uns/PM an deroet kein Thema. Auf dem Clubtag Gelände wird für die Schnitzeljagdteilnehmer ein extra Terrain reserviert sein. Ausserdem hab ich gestern noch paar "Granaten" besorgt...damit das Schnitzel besser rutscht...

...

?richtig, obwohl bei uns wohl auch ein paar Stellen dabei sind wo es nicht vermeiden lassen wird zu bremsen? Nicht das die Bremsen zu vernachlässigen wären...aber für die Schnitzeljagd empfehle ich eher ein haltbares Setup (125+ccm/10+PS und 4 Gänge) sonst kann das in den Ardennen Hügeln etwas unspassig werden..und man steht im Weg...und das kleine Motörchen kurz vor Schmelztempertur ist. Ich hoffe das habt ihr bei eurer Streckenführung durch´s Bergische auch bedacht...sonst klemmen die Smallframes ab, die Largeframer langweilen sich und die Horde Motorrad und Autofahrer die dem Corso hinterherfahren fangen an zu hupen..denn im Bergischen ist garantiert ne Menge los am 2ten Mai..

...und hier nochmal das Orga-Team.... Onkel Malossi, Schwager Polini und der "Halbstarke" Autisa haben gehalten... :-D

...und die Prima hat ne Ecke mehr Patina bekommen... ist der Lack wohl doch nicht ganz so hitzefest...

...zu teuer ?? Ok, Preisupdate 750,- Abholung am Wochenende möglich.

V50 Bj 77 mit Schlüssel und Papieren. Läuft und leuchtet, draufsetzen, losfahren. Sollte eigentlich die Jolle zum Brötchenholen werden, ist mir aber doch zu langsam...Motor ist wohl original. Ausserdem hab ich am WE einen 200er Lambretta Block bekommen und brauche nun Geld für den RB.. Zustand soweit ok, keine Welle im Ramen, der übliche Rost am Trittbrett- habe ich schon mit Fertan behandelt. Versicherungskennzeichen ist abgelaufen, ich bin bisher nur eine Proberunde gefahren damit. Kein O-Lack, entweder zum Restaurieren oder zum -so fahren... Soll kosten 850 Euro. Steht in Stommeln (zwischen Köln und Düsseldorf) ist meine, nur hier. Bin heute unter null1sieben8 5acht366einseins zu erreichen.

VSP 2 Curly für Vespa Smallframe, 2 Jahre alt, ca 600 schönwetter Kilometer gelaufen. Carbondämpfer, keine Kratzer oder Beulen/Aufsetzer, tiptop. Ist mit 850 Grad Auspufflack lackiert, alle Halterungen dabei- montagefertig. Preis: 200 Euro plus Versand. Ist meiner, liegt in Stommeln, nur hier.