Michi_HH

doch, sie fährt noch. Ich denke auch: der DR ist mein kleinstes Problem. Das Getriebeöl und die nicht sauber trennende Kupplung machen mir da mehr Sorgen. naja. Ich mach dann wohl nochmal auf nächste Woche. Mal sehen ob diesmal die KuWe überlebt hat. 😬

Nicht aufgefallen. War sehr sicher nicht so. DR. Perfekt dicht war er nicht- ganz leicht sabberig an der Unterseite.

Der abgekaute Kopf- ist das einfach Schrott-Material, oder ist das ein übliches Schadensbild an dem man was ablesen kann? Motor wurde komplett mit Drehmoment zusammengebaut. Daran kann es nicht liegen.

Danke für den Hinweis. Tatsächlich ist ein Riss auf der Dichtflaeche. Wie geht denn sowas? Ts. Reiber könnte eine mutig-knappe ND Düse gewesen sein. Aber der Geruch im Zylinder und am Auspuff ist halt sehr unüblich. Simmering vergessen hab ich eher nicht 😂, gelaufen ist sie super.

Die Reiberei sieht man auf dem Foto doch ganz gut - am Auslass. Ok, ich präzisiere: die Verbrennung (Abgas) stinkt, und Kopf und Kolben haben deutliche Öl-Ablagerungen, die nicht nach 2-Takt riechen. Ob Getriebeöl brennt weiß ich nicht. Ich hab zwar grade den Impuls, die ganze Hütte im Garten anzuzünden, aber was sollen dann die Nachbarn denken? 😂

Ach ja. Die Geschichte hat ja irgendwie noch ein offenes Ende. Motor ist komplett wieder zusammen, und die Kiste hat neuen tuev bekommen. 100 schöne km lang hatten wir Spaß, so richtig, lief echt gut- dann bin ich stehengeblieben. Erster Verdacht: Kupplung zu straff eingestellt und deshalb verbrannt. Kann ja mal passieren. Ist aber leider nicht alles- heute war ich charakterlich endlich mal gefestigt genug, um auf Wahrheits-Suche zu gehen. 😂 Reiber, verbrennt Getriebeöl, einmal alles quasi. An Karma glaube ich nicht, aber vielleicht ist der Vespa-Gott irgendwie böse auf mich? Sollte ich es lieber lassen? In 2 Jahren 100km gefahren und Ersatzteile für einen Betrag, den ich lieber verdränge- Pfui. Echt mal. Da hört der Spaß irgendwie auf. Ich wechsle für den Rest des Tages erstmal von Öl auf Gin.

Nachtrag: mit Vergleich zum Gras 🙂 bei den anderen Sorten hab ich keine Bezeichnung mehr

Bist Du auf Gras festgelegt? Wir hatten mit Gräsern in Kübeln langfristig kein Glück, und haben deshalb verschiedene Bambi (ist das der Plural von Bambus?) ausprobiert. Die gedeihen prima, haben auch den Winter überstanden, und waren auch winters brauchbarer Sichtschutz. Der Ziergras-Kram ist komplett kaputt. Kannste dann im Frühling glattrasieren und gucken, ob was neu rauskommt. Meistens nicht, war hier jedenfalls das Ergebnis. Bambus ist ja fast wie... Gras mit Blättern an den Halmen 🤪 Nur auspflanzen würde ich die nicht ohne Rhizomsperren. Scheinen putinsche Charaktereigenschaften zu haben und intensivinvasiv um Flächenvergrösserung bemüht zu sein.

Senf: im vorigen Job 4x8 Stunden. Immer 3 Tage Wochenende. Das war super. Im neuen job jetzt: 5x6,5 Stunden. Jeden Tag um 15:bisschenwas zu Hause. Das ist auch geil. Diesen 40 Stunden Blödsinn mach ich jedenfalls nie wieder. Also - nicht für Geld. Da müsste ich schon ein höheres Ziel haben.

Ich schreib jetzt der GEZ dass ich meinen letzten Quartals-Beitrag erstattet haben möchte.

Ich war vor 40 Jahren schon zu ungeduldig. Bis heute scheint das nicht besser geworden zu sein Hier ist also auch HeiligMorgen. Danke an meinen Wichtel- ein sehr schönes Paket! Grosse Freude im Norden :)

Moin, Die Polini hab ich nicht zum Vergleich gehabt. Ich habe auch verpennt, dem Wunsch von 2Manni nachzukommen (sorry). Die neue Welle war schon eingefroren, die alte in der externen Garage,… bisher kann ich also nur sagen: die Nut für den Halbmond ist auf beiden Seiten nicht so schön gearbeitet, ansonsten war die bgm unauffällig beim Einbau und in der Verarbeitung. Ohne abblitzen beim ersten Kick angesprungen, die Nut für das Polrad scheint also ungefähr an der richtigen Stelle zu sein. Fahrleistung: knapp 1km im Kreis auf dem Schulhof ;) und danach ins Winterlager. Kann also nicht wirklich was beitragen bisher. Die Steuerzeiten hab ich nicht wissenschaftlicher als auf dem Foto oben ^^

doch, schon. Aber das, was ich zum Verständnis messen müsste, kann ich damit nicht messen - und schon gar nicht genau genug. Die jockeys-Erklärung ist mir auch nicht plausibel. Das würde ja heißen, dass man die Bremstrommel-Mutter so weit auf die Achse schraubt, dass sie fast übers Gewinde rutscht - und nur noch ‘auf der letzten Rille’ hält und deshalb auf der Achse kippeln kann. Das kann ich so an vor mir liegenden Einzelteilen nicht erkennen. Das Gewinde hat ja keinen End-Anschlag auf der Achse, gegen den man die Mutter mit 100Nm dreht, und die Trommel hat dann noch Spiel.

von meiner? ja. Hab ich in stundenlanger Kleinarbeit aufgefeilt, das ‘Schlüssel-Loch’, und der Bezug ist schadlos geblieben. Ich schulde noch ein Foto-“Montage” kommt asap. Verzeihung.

War letztes Jahr so gut - bin ich gern wieder dabei!

...für den, der es kann. Mit Geodreieck kommt man da nicht weit ;)

... ich hab eine Scootopia verbaut, die zwar keinen erkennbaren Schlag hat, aber mit Mutter und einer Scheibe auf der Achse leicht kippelt. Nach dem Lesen Eurer Beiträge ist die Lösung wohl: Vermutlich reicht der Freistich an der Verzahnung nicht, und sie liegt nicht am Lager an. Meine Vermutung war zunächst, das das Hauptwellenlager (bzw Lagersitz) im Block leicht schräg ist, und deshalb gar keine plane Montage am Lagerinnenring möglich, da auch die Original-Trommel das Problem hatte. Hauptwellentausch gegen neue Original hat es nicht behoben, mit beiden Trommeln. Blöd, dass man da nicht reingucken kann. Hat jemand ein Röntgengerät? :) Geht die jetzt zurück zum SC? Karre ist grade eingewintert... Nervt.

Das Loch müsste etwas tiefer sitzen. Plautzenfrei. Ganz neuer Trend.

... ist das tatsächlich Deine Referenz? ;) Bei Prada vielleicht schon. Und dieser würde sogar den Blick auf Dein schönes Siebdruck-Motiv freigeben. Von der Kohle würd ich mir aber lieber ne Ciao kaufen, glaube ich, und mich weiterhin durch meine Kleidung eindeutig als Arbeiterschicht klassifizieren. Laut und schmutzig statt modischer Feingeisterei. Steht mir in vielen Lebenslagen besser.

Ich find eigentlich ganz gut, wenn sich paarungswillige Mensch*innen durch ihren Körperschmuck freiwillig und eindeutig einer gesellschaftlichen Schicht zuordnen. Bei Buffalo's wusste man halt auch gleich: Ok, aber bitte nicht sprechen!

für wikipedia auch: Ein Kapuzenpullover, umgangssprachlich auch Kapuzenpulli, ist ein Pullover, meist ein Sweatshirt, mit einer angesetzten Kapuze. Häufig vorkommende Bestandteile sind eine tunnelartige Bauchtasche (Kängurutasche) und Schnüre, um die Kapuze zuschnüren zu können. Als Synonym werden die Begriffe „Schlumpf“, „Kapu“, „Kapuzi“ oder „Hoody“ bzw. „Hoodie“ verwendet (Hoodie ist im Englischen die übliche Bezeichnung, abgeleitet von hood für „Kapuze“). Wir sollten uns auf "Schlumpf" einigen, finde ich. "Kapuzenüberzieher" ist zu sexuell.

Liebes Lebenshilfeforum, ich habe heute neben wichtigen Privatangaylegenheiten (GSF kann wirklich alles - danke!) auch meinen Hoodie abgeholt. Was soll ich sagen? Top in Form. Total scharf. Fühlt sich supergut an. Und der Pulli, den der Typ auf dem Bild trägt, ist auch ok! Danke fürs Machen, fürs Verschicken und für die Versand-Gemeinschaft!

total einfache und gute Idee. Die Veränderung der ‚eingestellten Öffnung‘ pro mm Gaszug ist zum Ende der überhaupt möglichen Schieber-Stellung durch die runde Form der Ansaugkammer (?) ja auch viel kleiner als in der Mitte.

180 Grad? Ok. Das ist mal ne Ansage - teste ich im Backofen, das wird mit dem Heissluftpustefix wohl eher nix. Nadellager war bei -24° plus (oder besser Minus) Kältespray vorm Einsetzen über Nacht zwischen Himbeeren und Mangold aus dem Garten bestens aufgehoben. Wie schon beschrieben, hat es so bei den beiden Kugellagern auch entspannt geklappt, und beim Nadellager "Raste" mit Zeigefinger-Druck (gute Handschuhe, keine Sorge - Erfrierungen brauche ich nicht auch noch). Wäre ja sehr angenehm, wenn ich nicht ohne Wimpern und Augenbrauen in den Baumarkt muss. Von dem Geld für die Bolzen und Scheiben kaufe ich wohl erstmal nen Kajal-Stift @Jogi67 : Kurbelwelle frierst Du ein, bevor Du sie mit der Kupplungsgrundplatte einziehst? Block warm machen ist da ja nicht mehr wirklich angesagt, weil der große Simmerring schon montiert ist (wieviel °C kann der eigentlich?)

... Nadellager Raste ist schon drin, das konnte ich einfach mit sanftem Druck (gefroren) reinschieben. Also Baumarkt, M12, Scheiben, grosse Flügelmutter. Ich werde berichten. Danke!