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Welche Polini Welle?

Welle mit 54er Hub: Sinnvoll oder den Aufwand/Kosten mit Spindeln, Gefahr Gehäusedurchbruch etc. nicht „wert“?

Da es zwischenzeitlich eine enorme Auswahl an Kupplungen gibt, jedoch nirgends wirklich hervor geht, welche Kupplung für wen und ab wieviel Leistung am sinnvollsten ist, mache ich dieses Topic auf. Bis wieviel Leistung reicht eine XL2 Lösung? Ab wann lohnt sich ein Upgrade? Wenn Upgrade, welche Variante? - Fabbri (FB 24, FB36) - Egig One Finger Clutch - Dexter - FRT - VMC (ganz neu) - GP One - Sonne (quasi nie verfügbar) - Falc - DRT - BGM Superstrong Man liest viel über die Egig One Finger Clutch. Diese scheint viel Leistung zu können und ist zudem preislich recht interessant. Ist diese allerdings wirklich sinnvoller als eine Fabbri? Und warum liest man selten etwas über die Dexter? Welche Lösung ist bis Max. 30 PS am schicksten und auch „Preiswert“. Und welche ist nur teuer und bietet keinen oder kaum weitere Vorteile? Teilt gerne eure Erfahrung. Samt Vor- und Nachteile.

Welche Fabbri würdet ihr nehmen? 83mm oder 87mm Wangendurchmesser? 83er müsste nicht gespindelt werden, was ich vorerst sympathischer finde. Naiv gefragt: Wie schnell ist so eine Welle gewechselt?

@Smallframefan: Das war nicht die Frage.

Das leidige Thema Kurbelwelle. Wer nicht direkt über 400€ ausgeben möchte, hat eigentlich keine Alternative zu den günstigen Racing Wellen von BGM, Mazzu und co. Jedoch ist klar, dass eine Welle, welche teilweise für knapp über 100€ VERKAUFT wird, in der Herstellung nicht sonderlich viel Liebe und hochwertiges Material spendiert bekommt. Dennoch stell ich mir und auch mehrer in meinem Bekanntenkreis die Frage, ob eine solche Welle eventuell doch eine Alternative darstellen könnte. Schließlich ließt man immer mal wieder, das der ein oder andere eine BGM oder Mazzu auf einem leistungsstärkeren Zylinder fährt (M1L, ET7 usw.). 20 PS mit einer solchen Welle ist -„also eher lebensmüde oder könnte gut gehen? Oder stellt eventuell sogar die Polini Welle für ca. 220€ ein gesundes Mittelmaß dar? Ich bin sehr auf eure Meinung sowie Erfahrungen gespannt.

@EvoroxDanke!

@vespetta: Mir gefällt die Sitzbank sehr und ich überlege wo ich diese sonst noch verbauen könnte. Daher wäre es klasse, wenn @zowizokurz nachmessen könnte. Nicht, dass ich sie bestelle und dann wieder zurück schicken muss weil etwas doch nicht passt.

@egigDie Frage ist dann, ob es ohne den Rüssel überhaupt Sinn macht die S Variante zu nehmen. Mich wundert es, dass man darüber nichts liest.

Kann mir einer die Maße von der Nisa Sport 2020 nennen? Länge und breite wären interessant.

Habe irgendwo gelesen, dass man den Flansch weglassen könnte um normal Anlagen zu montieren. Stimmt das?

Ab wieviel Leistung ist es ratsam von einer XL2 Kupplung auf etwas größeres umzusteigen? Was ist bei den aktuellen Variationen am meisten zu empfehlen? - Egig One Finger - Fabbri (24/36/45) - Dexter (von denen liest man merkwürdigerweise sehr wenig) - FRT - DRT - etc. Sollte sich preislich im Rahmen halten. Bzw. PREISWERT sein, nicht billig.

Wie steht es denn um den M1L60 S? Lohnt sich der? Was für mich störend ist, man kann nur Quattrini Anlagen fahren. Oder ist das ein Gerücht?

Wie steht es denn um den M1L60 S? Lohnt sich der? Was für mich störend ist, man kann nur Quattrini Anlagen fahren. Oder ist das ein Gerücht?

Was traut ihr denn dieser Kurbelwelle zu? Komischerweise liest man kaum etwas zu der Welle. https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-polini-race_21000570?q=polini kurbelwelle

@BeoGuter mann. Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen. Persönliche Empfehlungen werden zudem auch total überbewertet.

Suche nach einem Fahrschultipp in/um Stuttgart.. Ich bin euch für alle Tipps dankbar.

@egig Bedeutet das, dass man dann mit DRT Primär Pech hat mit deiner Kupplung oder halt nur mit Bastelarbeit zum Ziel kommt? Diese Primär ist falsch herum verschraubt für Egig/Fabbri, richtig?

So doof ist die Frage mit der Primär doch gar nicht. Was ist die Definition von vorne? Was bedeutet von „hinten“ verschraubt? Am Beispiel der DRT Cobra: Ist diese von vorne oder von hinten verschraubt?

Der Motor ist für einen Freund der sich langsam an das Thema Vespa herantasten möchte. Die vorhandenen Teile waren beim Kauf mit dabei. Das mit dem nicht p&p passen ist mir neu, danke für den Hinweis. Dann ist dieser Zylinder nichts für dieses Vorhaben. D.R. 130 wäre eine günstige Lösung. Ich befasse mich damit. Grazie

6V elektronische Zündung. Hat diese einen kleinen oder großen Konus? Hintergrund ist, es soll ein wirklich günstiger Langhub Motor werden mit möglichst wenigen Neuteilen. Vorhanden ist ein PK 2-Zug Gehäuse mit XL2 Kupplung, der besagten 6V Zündung, ein 24er Vergaser sowie eine Primär mit Rep.-kit. Ich stelle mir jedoch die Frage, ob ein 130ccm Motor mit der Zündung harmoniert. Und falls besagte Zündung einen kleinen Konus besitzt, ob dieser ausreicht oder mit der Minderleistung überfordert ist. Ich möchte ungern eine neue Zündung kaufen und Kabelbaum sollte ebenfalls erhalten bleiben. Würde alles nur Kosten nach sich ziehen. Das 6V Licht reicht mir zudem aus. Was mir vorschwebt: - Günstige (nicht billige!) Kurbelwelle welche auch mit der Zündung passt. Was nimmt man aktuell? Mazzu? - VMC GS 55 (preiswert sowie Leistung zufriedenstellend). Zylinder soll original bleiben. Die Bearbeitung würde nur Geld fressen da ich selbst weder Werkzeug noch Skills dafür besitze. - Polini Membran (oder gibt es eine preiswertere Alternative?) ITALKAST ist schon fast wieder zu teuer. DS wäre ebenfalls noch eine Möglichkeit und ich bin nicht abgeneigt davon. Schön oldschool. - DRT Schaltklaue - Auspuff drei ?¿?. Kein Reso, da unauffällig wichtig ist. Ergebnis soll ein unauffälliger Begleiter sein. Leistung irgendwas um die 12-15 PS und dies verhältnismäßig leise.

Von dem FRT Deckel liest man ja mal so und mal so. Vom Preis tendiere ich gerade zum Polini. Jedoch habe ich zu dem keine Erfahrungsberichte finden können. Und es gibt von Polini 2 Varianten. Kurzer Hebel und langer gekröpfter Hebel. Welchen nehmen? Ist der „kurze“ Hebel gleich dem des original XL2 Deckels? Und was ist mit dem Dexter Deckel? Preislich sehr interessant. Warum liest man überhaupt so wenig über Dexter? Die Auspuffanlage sehen auch ganz lecker aus.

Da benötige dann allerdings noch einen XL2 Deckel. Welchen nimmt man denn da aktuell, wenn es nichts gebrauchtes gibt. SIP, Crimaz oder Polini?

@SmallframefanWird auf irgendetwas zwischen 19-23ps

Bis wieviel PS kann man in etwa die XL2 Kupplung fahren? Anders gefragt: Ab wann macht es Sinn sich nach einer anderen Kupplung umzuschauen? Und wenn andere Kupplung: Egig? Fabbri? GP one?