Knowbody

Für was sind denn diese art Kühlrippen bei der Werkzeugbox gut? Zudem interessiert es mich, ob es zu empfehlen ist ohne Box zu fahren beziehungsweise ob es dadurch Vor- oder Nachteile gibt.

Ohne Verstärkung kann es dir das Trittbrett verbiegen. Du solltest jedoch das Verstärkungsblech unterfüttern mit zum Beispiel einer EPDM Folie, Teichfolie, Dachfolie, Dichtband oder ähnlichem damit nichts gammelt.

@dickdraper: Die zu kaufen (TD Customs, MR Parts etc.) sind meist aus 3mm Edelstahl.

Moin in die Runde. Entschuldigt bitte meine mit hoher Wahrscheinlichkeit dämliche Frage. Mein Nachbar hat mir einen von ihm nicht mehr benötigten Vergaser geschenkt. Ein Dell‘Orto 24. Aktuell fahre ich einen Dell‘Orto 19 mit dem dafür passenden Ansaugstutzen. Wenn ich nun den größeren Vergaser montiere mit dem dafür passende Ansaugstutzen ist dies überhaupt Zielführend wenn nichts an der Öffnung vergrößert wird? Habe ich anschließend nur einen Größeren Vergaser welcher jedoch sein Volumen nicht einbringen kann weil er vor einem Nadelöhr sitz?

@SpiderdustDiese Dichtmasse ersetzt allerdings nicht die normale dichtung?

@Kosmoped Wie richte ich das denn am idealsten aus?

@Spiderdust: Danke! Ich habe direkt nachgemessen und nun das Problem, dass mein Zylinder M6 mit 52mm Abstand hat, der Auspuff jedoch Bohrungen mit 54mm und M8. Was nu?

Ich benötige für eine ETS Banane neue Dichtungen für den Auslass sowie für die Verbindung zwischen Krümmer und Banane. Welche empfehlen sich hier?

Ab welcher Leistung sollte man eine Kuwe mit 20er Knous verbauen? Ich habe eine funktionierende Zündung mit einem 19er Polrad und möchte ungern tauschen (Polrad von der Spar PK mit 6V kontaktloser Zündung), da es meines Wissens nach für diese Zündung kein alternatives Polrad mit größerem Konus gibt und ich dementsprechend alles tauschen müsste.

Ist mit ziemlicher Sicherheit Repro. Daher sehe ich realistisch eher um die 40€ (Neupreis in diversen Shops ca. 100€ inkl. passendem Krümmer). Bei eBay Kleinanzeigen gehen die Pötte auch immer mal wieder zu dem Kurs weg. Mit etwas Glück bekommst du evtl. 60€

Die Madenschraube scheint zu fehlen. Zumindest ist auf dem Bild keine ersichtlich.

Luftfilter empfehlungen für 24er Dello Gaser bitte Die Fabbri Filter sollen ganz gut funktionieren, gibt es jedoch nicht für die kleinen. Marchald? Polini?

PK 50 auf PK 125 ETS umtypisieren. Leider konnte ich weder über die Suche noch über Google (die entsprechenden Links zum GSF funktionieren nicht mehr) etwas konkretes finden können. WIE gehe ich vor WAS muss ich beachten WAS wird benötigt Wieviel kostet der Spass Fernlicht, Hupe, Bremslicht, 120km/h Tacho und Kennzeichenbeleuchtung vorhanden.

@vespetta: Eventuell hilft DAS

Banale Frage: Ich muss einiges am Bodenblech machen (Entrosten, richtig putzen und anschließend vernünftig versiegeln). Wie arbeite ich denn idealerweise? Auf die Seite legen wird nicht ideal sein wenn ich mit dem Kärcher arbeite weil der Roller dann im Siff liegt. Eine andere Idee habe ich jedoch nicht.

Wieviel „Luft“ muss da denn dran kommen? Möchte die Sitzbank neu polstern und alles dicht machen, lediglich mit einem kleinen, passenden Ausschnitt für den Tankdeckel. Der Deckel wäre somit in einer kleinen Polster „Höhle“. Die Sitzbank war kaputt und das Unterteil besteht quasi aus einer Sperrholzplatte, die auf dem Rahmen/Tank aufliegt.

Wie funktioniert denn die Tankentlüftung bei diesen Zadi Deckeln?

@Spiderdust Doof. Dann muss ich selber etwas bauen. Weisst du zufällig welchen Querschnitt und Länge ich ungefähr benötige? Und reicht ein normaler Schrumpfschlauch?

Suche einen Kabelast für das Bremslicht in einer PK. Konnte bei den üblichen Shops leider nichts finden. Jemand eine Idee? Benötige etwas vom Bremslichtschalter bis hoch zum Rücklicht.

@MarkusThVespa Ja. Gerade bei Motoren mit wenig Leistung spürt man 0,5-1 PS eher als bei nem Roller mit 25, 30 oder 40 PS. Daher finde ich die Frage mehr als berechtigt.

Polini 112

Und wie ist sie leisungsmäßig im Vergleich zu BGM, SIP und Polini?

@MarkusThVespa: Und warum?

Mein Nachbar fährt eine XL2 mit 112er Polini und benötigt demnächst einen neuen Auspuff. Bisher fährt er einen Sito Plus, der gammelt allerding. Nun möchte er etwas Bananenartiges. In Frage kommen aktuell BGM Banane SIP Road ETS Polini Banane So eine Polini habe ich hier noch im Keller, jedoch habe ich diesen als recht laut in Erinnerung. Was ist denn der Kompromiss aus Leistung und Lautstärke? Ihm geht es hauptsächlich um Leistung aus dem Keller. Er ist nicht die Drehzahlsau.

@Alex91Halte uns gerne auf dem laufenden. Über diese Welle liest man recht wenig. Wäre wenn sie beim ET7 und ordentlich ballern hält eine günstige alternative.