Pitt

Das ist aber bei allen Suv und ähnlichen so, dafür gibt es Rampen. Sollte man halt rechtzeitig trainieren, gerade bei jungen Tieren um Schaeden zu vermeiden.

Wenn der Berater so gut wäre, wieso müsste er dann noch arbeiten

Das ist das beste was man machen kann. Ich hatte mal einen Prof der sich in dem Bereich extrem gut auskannte, war sehr interessant die Hintergründe dazu zu bekommen.

Das denke ich auch, sonst eher Aussetzer oder Drehzahlbegrenzer.

rinnovato?

Grundplatte nach entfetten mit Ventilschleifpaste (fein reicht) auf den Kurbelwellenstumpf anpassen. Gleiches gilt für das Polrad.

Ist für die Kupplungsmutter, loesen geht eh mit Schlagschrauber.

Moin, Karre läuft wieder, weniger Schaden entstanden als gedacht. Hochfeste Schraubensicherung wird jetzt mein Freund

Du hast sowas? Kann ich ihn mir mal leihen?

Das mit dem Anpunkten fällt leider wegen einem Mangel an einem Schweißgerät aus. Ich probiere es mal mit nur Gewinde in ein Stück Flachstahl.

Schon probiert, keine Chance. Ich hoffe die Grundplatte und die Kurbelwelle haben überlebt.

Moin, hab den Kasten nicht löschen können. Hat jemand den Kupplungsabzieher für Lf cnc Kupplungen? Das erste mal eine Bundmutter für die Kupplung ausprobiert, vernünftig angezogen und hat sich während der Fahrt gelöst. Natürlich hat die Kupplung sich auf dem Kulu stumpf gedreht und lässt sich jetzt kaum abziehen, der Keil ist natürlich abgeschert.

Hauptsache sie weis beim Fahren wie es geht, nicht das sie den nächsten abräumt. Wir durften auch raus gehen, was soll man da auch rumsitzen und nörgeln

Wenn doch ein großer Optimist.

Definitiv, jetzt fehlt "nur noch" die Elektrik und ein Startversuch ohne Nachbarn.

Guter Plan, evtl etwas später auch dabei. Ich bringe den Ultraschall dann mit.

Nicht ganz richtig, es gibt Selke.

Dann nimm bloß die Werkstatt von Sven, gute persönliche Erfahrungen sind viel wert.

Ich habe eben auf der Motoguzzi Seite nach Haendlern gesucht, Hannover nur Itlalmoto, in Hankensbuettel der nächste oder Stein- Dinse in BS

Den Geschäftsführer interessiert es leider eh nicht, der will nur Zahlen sehen. Einfach weiter ziehen und kleinere Werkstätten unterstützen. Die Grossen merken es nur wenn die Kunden nicht mehr kommen.

Mit dem Verkauf kann man ja auch mit weniger Leistung mehr Geld verdienen. Gucke dir die Relation der Werkstatt gegen die Verkaufsräume an, das sagt schon alles.

Ich kenne leider beide nicht. Das ItalMoto nicht gerade serviceorientiert ist ist leider nicht neu. Ich kenne 2 weitere die da ihre Erfahrungen gemacht haben. Die können nur neue Motorräder verkaufen.

Was mich an der Geschichte am meisten stört ist das die Brexit Initiatoren keinen Plan für den Austritt und die Zeit danach haben. Wenn ich etwas will muss ich doch wenigstens einen groben Überblick darüber haben wie es weiter gehen soll.

Oder der Karre mehr Leistung geben, dann kann man gemütlich mit 110-120 bei halbgas dahin gleiten und verbraucht auch nur 4-5 l