klausio
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AperitifWurmkurhttps://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-lenker/1913416226-306-2668SCHEIDUNGspapiereMorlikäferUNDENkbarVokuhilamiolibaSIChtvermerkFrittenWürde ich mir auch erst anschauen wollen, wer weiß, ob die überhaupt noch voll sind.Über den Preis brauchen wir nicht reden und ob das tatsächlich ne feine Basis ist, würde ich erst nach genauer Betrachtung des Bleches beurteilen wollen. Genauer betrachten würde ich da jedenfalls den Boden im Tunnel-/Trittleistenbereich und die hintere Traverse. Das sieht bei „unserer“ TS (zumindest was man den Bildern entnimmt) ein wenig feiner aus.Genau, du schreibst es ja selbst: dann wäre die Sprint wahrscheinlich schon verkauft.Es gibt aber auch Sammler mit Geld und Ahnung, die vielleicht kein Bock haben, ewig zu suchen/warten, abgesehen davon, dass das Angebot an guten exotischen Modellen (z.B. auch Farben) nicht reichhaltigerer werden wird und voraussichtlich auch nicht unbedingt günstiger.Wenn man es ernst meint, bleibt es doch nicht bei 100-150€. Und wenn es dann auch noch so‘n Klax fürn Profi ist, warum macht er das dann nicht einfach?Das „Problem“ sehe ich darin, dass die Blech- und Schrotthaufenverkäufer sich zu sehr an den Preisen der „Top-Kisten“ (O-Lack, Unpatinösität, Originalität, guter/funktionierender technischer Zustand, vorhandene Papiere etc.) orientieren. Auch die Sprint von vespa4ever ist technisch (Motor) fragwürdig … (wie dort ja auch geschrieben steht). Alle anderen verlinkte Kisten haben kein O-Lack. Für gute/sehr gute Kisten in diesem Sinne finde ich die genannten Preise sehr realistisch, im konkreten TS-Fall definitiv über 5k.SCHILDbürgerstreichPANZERtapeRASTertunnelspektroskopieklausio antwortete auf Alex1085's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOhne Bilder schwer zu beurteilen. Ich werfe 800 bis max 1500 (komplett, aber ohne Antrieb) in den Ring.„Es ist kein Notverkauf!“
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