Flecs

@ Vesper AKA Schaltfaltrollerfahrer Wenn der fertich ist wird dein Peterle schnurren...keine Angst den bekommen wir schon hin mein K leiner!

Aaaalso, ich hab nen Aufkleber gefunden! So´n völlig verbleichtes Ding mit: Rosso Mic. PM 8/6 draufstehen. Mehr hab ich nicht erkannt und nach ner kleinen säuberungsaktion mit Alkohol steht da nun garnixmehr drauf... :wasntme: Aber was sagt mir die Nr. nun? Kennt die der Lacker? bestimmt nicht oder!

Ich hoffte die nicht benutzen zu müssen, da bei den Jungens immer alles schriftlich angefragt werden soll. Danke! Nö, da war garnix dabei! Die Cops haben das Ding nach nem Unfall beschlagnahmt und nach nem Jahr oder so wieder freigegeben und nun hab ich die Mühle...nach dem Aufkleber muss ich mal schauen... Danke Jungs

Da die suche nix Passendes hergegeben hat, muss ich euch mal bemühen! Ich richte gerade ne Cosa 200 her und das Baujahr dürfte so 96 sein. Die Farbe ist Weinrotmetallic und ich brauch den Farbcode. Die Cosa gabs doch garnicht in so vielen Farben oder? -Rot -Silbermetallic -Hellblaumetallic -Weinrotmetallic -eigentlich auch egal Hat jemand ne Ahnung wo ich so nen Code herbekomme, die Piaggiohändler in der Nähe nämlich nicht. Wär wichtig, damit dat fertich wird und ich dette verkaufen kann. Danke, Gruß Flecs

Nicht bös sein, aber hast du deinen Kolben richtigrum montiert? Hatte Mein Cousin auch mal und hats nicht gerafft... Falls ja tuts mir leid für die Frage

Ich hatte mal ne Vespa gekauft, da war de Schlauch falsch eingezogen und das Ventil klapperte am Motorblock... Gruß Flecs

Bin gerade dabei nen 130 / 70-10 zu verbauen auf zwei breiten Cosas und muß den Motor un satte 18mm versetzen bei 10mm Felgendistanz! Weiß nicht obs beim 200erter Gehäuse auch son act ist, aber beim 80ger Block geht ohne Fräsmaschine garnixmehr. Um so weiter du von der Motorseite weggehst, musst du mehr von der Motoraufnahme entfernen... Gruß Flecs

Ich bin den SGC hinten über den Winter gefahren und der hat nur 3 Monate gehalten (Kurzstrecke wohlgemerkt). Mit den DSC bin ich hochzufrieden, hab allerdings nicht sehr viel Vergleich gehabt... Grüße Flecs

Schweißbrenner auf "kalter Flamme" reinhalten, bis am Endrohr Flammen rauskommen, dann kannst du den Brenner wegnehmen und der Ruß sollte von selbst weiterbrennen... Ich bin allerdings skeptisch, dass die Dämmwolle das unbeschadet übersteht. Wirklich nur den Ruß entzünden, da müssten 550°C - 600°C reichen... Warum ist dein Auspuff eigentlich so zu? Fährst du bissi zu fett? Gruß Flecs

Eben! Außerdem ist das Ding ja schnell gewechselt, nur wenn man das falsche kauft und mit dem Dremel erst noch die Radien hinschleifen muss, dauerts halt länger. Beim nächstenmal gehts bestimmt schneller... Ich werdes stoppen und nen neuen Hochgeschwindigkeitsschaltkreuztauschtopic eröffnen. Jochen, schick mir mal die Kontakte, mein Hirn ist halt wie´n Sieb... Grüße Flecs

Herzliche Glückwünsche von mir auch! Grüße Flecs

Oha, immer auf solch einen Tag hin verreckt alles was bisher gut gehoben hat... Habe gestern noch meine Gepäckbox fertichgemacht, damit ich ein paar Ersatzteile mitnehmen kann. Ohhh da fällt mir ein, Flickzeug brauch ich auch noch...möcht nich wissen wie alt meine Schläuche sind. 11e Surfladen ist sehr gut! Wir werden da sein! @Vesper Ich bring heute Abend noch den Stoff vorbei oder kommst du morgen mich abholen tun? gefahren? Grüße Flecs

Hallo Maic bist auch noch wach... wo solll mer uns am Samstag treffen? Sag mal was an, wo du denkst dass es geschickt ist! Gruß Felix

Wi-Fest hat den klaren Heimvorteil, aber es ist immer genagelt voll, schlecht organisiert, sauteuer, es wird immer schwieriger sich den Eintritt zu sparen und jeder aus Esslingen wiß am nächsten Tag von meinen Ausfällen nur ich nimmer . Hab mir jedesmal vorgenommen nimmer hinzugehen, und habs die letzten zwei Jahre auch geschafft. Der Vorteil bei den CI-lern ist der Schönefrauenvorsprung! Bei den Wi-lern und auch Maschbauern gibts wenn dann nur Mannsweiber...brrr. Grüße Felix

@ Vesper kannst du schon so früh? 11fe in Nürtingen wär perfekt oder? Gruß Flecs

Hallo Maic, Ich würd mich freuen dich in Nürtingen zu treffen! 11fe ist gut und dann können wir ja am Freitag nochmal Phonen, wegen Treffpunkt und so. Bin nicht gerade der Nürtingenspezi, kenn aber ein paar Locations wie den Surffuzzi und das Jugendhaus... Kannst dann deinen Krempel auch in den Bus tun, dann wird der Ritt spasiger... Binn voll gespannt, ist mein erstes Treffen! Grüße Felix

Hallo, Wer fährt denn am samstag nach Stockach und wann gehts los, dann brauch ich nicht alleine Fahren. Mein Kumpel fährt mit nem Bulli hinterher, aber mit ner Rolllerhorde rumdüsen ist schn was anderes Grüße Felix

Ja ich hab dir da was, woher kommst du denn? Eventuell kann ich das teil scannen und als PDF versenden. Wenn Interresse kurze PM. Gruß Flecs

Also wenn man überlegt, dass ne Rußschicht im Kopf sicherlich nen schlechteren Wärmeleitwert hat wie Alu, könnte polieren eventuell was bringen. Der Kopf soll die Wärme ja nicht speichern, sondern abgeben und dazu ist ein guter Wärmeleitwert nötig. Die Verspiegelte Oberfläche reflektiert die Wärmestrahlung jedoch und der schwarze Ruß absorbiert die Stahlung, vorallem über 600°C wird die Wärmestrahlung sehr dominant. Das müsste man mal messen, wie sich die Temperatur im Kopf und außen an der Oberfläche verändert. Dann könnte man den Wärmestrom durch den Kopf berechnen und hätte ein eindeutiges Ergebnis. Grüße Flecs

Danke, ich hab Rahmen+verzogen eingegeben und bin in jedem Topic mit "rahmen" gelandet. Die Suche zu benutzen, ohne den ganzen Abend im Forum zu verbringen ist nicht ganz einfach... Aber danke für deine Antwort. Gruß Flecs

Hallo, ein Kumpel von mir hat nen verzogenen PX Rahmen. Wir haben nun überlegt, wie wir den wohl am besten geradebekommen. Das Beinschild mit dem Lenkrohr ist etwas zur Seite verkippt (ca. 2-3°). Hat von euch jemand damit Erfahrung und gibt es gute Ideen? Wir haben überlegt, an den Bohrungen des Tanks und der Motoraufnahme den Rahmen zu fixieren und mit nem langen Rohr die Spur wieder herstellen zu können. Nur wo? Am besten wär ein Kalibrierraum mit Aufspannboden... Habt ihr andere Ideen, wie z.B. Bäume , Geländer, Eisenbahnschienen etc. Lasst euch mal was einfallen...außer "Kauf dir nen anderen Rahmen", weil das kann ja jeder! Grüße Flecs

Hallo, ich suche dringend ein 200erter Motorgehäuse! Lusso wär mir lieb, ist aber nicht zwingend! Danke schonmal! Gruße Flecs

Beim verbinden von Edelstählen mit "normalen" Stahlen kann es zu Problemen beim Aufheizverhalten kommen. Wenn du Austenit mit Ferrit verschweißt, dehnt sich das Austenit schneller als der Ferrit und es kommt zu Verformungen oder zum Riss. Check mal mit nem Magnet, ob beide Teile magnetisch sind, dann sind beide ferritisch. Grüße Flecs

Klar könnte ich mit nem Krümmer weiter aus den Spritzwasser rauskommen, aber dann ist die schöne Strömung am A....! Die Luft legt sich nach dem Krümmer an der Aussenseite des großen Radius an und benötigt eine Beruhigungsstrecke zum Ablösen. Ich muss eh mal gucken, weil gestern hab ich mit dem kürzeren Krümmer das gefühl gehab, dass leistung fehlt... der Motor war alledings nicht warm und ich bin nur vor der Garage rumgegondelt. Mich wundert es, dass es zu dem Thema so wenig Topics gibt... @poloprolo: Ja heute regnets und du stehst hinter der Küchentüre und heulst, weil deine Möhre nicht läuft. HöHö Grüße Flecs

oops, daran hab ich nochgarnicht gedacht. Wär ziemlich kacke, wenn da Wasser reinkäm... Da muss ich wohl noch´n bissi hirnen. :wasntme: Aber wie siehts dann mit den Membranansaugern aus, die Hängen ja auch voll im piss? Vielleicht obendrüber noch nen Wasserabweiser oder sowas... Ist schon gut, dass das Topic hier reingestellt hab, sonst wär der Spaß eventuell schnell vorbei.