vespa210

Hallo, danke für die Antwort! Jetzt wo du es sagst, da fällt mir ein, da hat schonmal einer was vom Bremslichtschalter der GS geblubbert....vorher hat alles gefunkt!

Also ich habe auch so den ultra Spritverbrauch! Ich geh dann hin und habe in meinem Gepäckfach (GTR) genug Platz und stell mir dann 2Flaschen Reservesprit rein...das ist meine Tankerweiterung....

Ich habe nen Kumpel der hat noch eine richtige Rarität: No Recare Sitzbank (wie die PM nur eckig, super selten, habe ich sonst noch nie gesehen!)

An karoo, aber wenn dieses Zeug auch keinen negativen EInfluss auf deinen Motor hat, warum sollst du es dann rauslassen??? Also ich denke dass es nicht schadet...mein 211er Motor hat 15tkm gehalten ohne ein Problem am Zylinder zu haben...

Oder wie der Tobias sagt, Schamlippenlanghubwelle, da brauchst du aber auch ein wenig Geld...

Standardwelle, da hast du auch nie Ärger mit...

Du nimmst deinen Luftfilter ab und schüttest das Zeug darein! Das müsste doch gehen...

Verkaufe einen PM Tuning Dropbar. Der Lenker ist komplett mit Tacho, Scheinwerfer, und Kurzgasgriff. Abdeckung ist aus GFK. Das ist noch ein richtiger Drop!!! Elektirk ist glaube ich auch noch drin?!?!? Komplett FP: 329,- Falls ihr Interesse habt schreibt mir direkt ne Mail oder ne SMS!

Also ich habe das auf einem einsamen Feldweg gemacht. Weil das hat wirklich gut gequalmt....sah aus als fackelt der Motor ab!!!

HAllo, also am Stoßdämpfer sollte es nicht liegen, aber wie der Bpunkt schon sagt, musst du die weicher machen. Dieses Verlängerungsstück, dass ich meine, ist ein ganz normaler M8 Sechskant. Das ist halt einfach eine Verlängerung des Stossdämpfers. Du kannst auch zwei der originalen Distanzstücke übereinander tun. So kommst du hinten ca. 3cm höher. Probiers doch mal aus!

Hallo, lade wiedermal ein Problem ab. Also Motor mit Lusso Zündung...Lusso Spannungsregler. So jetzt muss ich meinen originalen KAbelbaum meiner GTR dadran frickeln. Licht kriege ich hin...nur wenn ich das blaue KAbel für die Bremse dadran klemme dann tut sich garnichts. Woran liegts??? Ansonsten wäre da noch, dass ich nur hupen kann, wenn Licht an ist. Müsste für den TÜV aber auch ohne Licht funken!!!

Hallo, das Problem mit dem Bodenkontakt hatte ein Kumpel von mir auch...es hört sich blöd an, aber diese sonst nur der Optik wegen verbauten Spoiler bringen was. Bei ihm haben wir so ein Ding einfach mal drangeklatscht und es hat gefunkt. Wenn du natürlich schon einen montiert hast....Problem.. Was fährst du denn v und h für Reifendimensionen... Ansonsten musst du denn Roller vorne tiefer kriegen und dein Eigengewicht, also den Schwerpunkt höher legen. Sprich Distanzstück hinten auf den Stossdämpfer...zwischen dieses Gummiteil und den Stoßdämpfer Viel Erfolg!

Thanks @ all!

Das klappt schon, habe ja nen Aluzylinder, außerdem eine B9er NGK Kerze. Der wird schon nicht zu warm....

Hi @ all! Was passt auf diese Wide sowieso Felge maximal für eine Reifen größe??? 110 habe ich gehört, Geht auch 130??? Könnte ja sein....

blabla...ich glaube 96??? Aber es geht ja nur um den Auspuff ansonsten ist daran nichts gemacht!

Hi! Ich fahre halt einen guten 211 Motor (immoment nicht...fresser, aber sonst schon)! Ich habe ien HP4 Lüfterrad...ist ja auch ganz nett! Jetzt spiele ich mit dem Gedanken ein Pk Lüfterrad zu holen! Mich würde einfach mal eure Meinung interessieren welches besser ist: Thanx!

Hi, ertsmal danke, aber das meine ich nicht. Das ist schon klar. Das Problem ist, wenn ich den Grimecageber dann auf das Polinirohr schiebe, anschließend den Kurzgasgriff drauf tu, dann kann ich beide NICHT direkt an einander sezten. Das liegt daran, dass an dem Grimecageber der Hebel mit einer Schraube an dem Kolben festgeschraubt ist. Und diese Schraube schlägt dann beim bremsen an den Kurzgasgriff!

Also meiner war mit 1:50 auch absolut vollgasfest! Das klappt immer wenn man richtig bedüst!

Hallo, suche für nen Kumpel die DGM Nummer oder was ds ist, damit man den Sito (Px 125) beim Tüv eingetragen bekommt. Der hat sich den nämlich gekauft, hat diesen Wisch aber nicht mehr dazu bekommen! Wäre fein wenn mir jemand das Ding mal faxen könnte!!!!

Diesmal etwas spezieller. Ich habe einen Grimecageber. HAbe den Lenker weitesgehend auch schon dafür vorbereitet. Nun möchte ich, sobald es die Finanzen erlauben eine Lamygabel mit doppelter Scheibenbremse einbauen. Jetzt hat mir einer gesagt, dass der Druck, den ich mit dem Grimecageber aufbaue aber zu schwach ist um beide Bremsen anzusteuern. Stimmt das? Gibt es da eine Möglichkeit, weil ich will den Grimecageber unbedingt behalten! Thanx!

Hallo, Ich möchte auf vollhydrl. Scheibenbremse umbasteln und zu gleich aber einen Tommaselli senkrecht montieren. Jetzt habe ich das Problem, dass diese Schraube des Grimecagebers an den Tommaselli kommt und ich so nicht beides direkt nebeneinander am Lenker festschrauben kann...was tun?

Also schweißen würde ich da nicht unbedingt...

Ja dann herzlichen Glückwunsch!

Natürlich habe ich ihn eingefahren...welch eine Frage....