Despa

Na alle noch wach ? heute noch eine Ausfahrt aber etwas länger, viele Steigungen, kurven und alles was man so fahren kann. Vespa läuft sehr gut standgas funktioniert nun auch optimal :) hatte die Standgasschraube etwas weit drin ;) llg auf 1,5 war tatsächlich laut allen Anleitungen optimal.. düsen habe ich belassn 64 hd 42 nd hier nochmal die ZK von heute nochmals vielen Dank an alle mir Anfänger alles so mühsam zu erklären! Falls man sich mal trifft geb ich en Bier aus...

Perfekt! dann sollte ja alles i.O sein! möchte mich hier nochmal bei allen bedanken! bin echt weitergekommen und verstehe das Gerät nun besser den je!

Da hast du vollkommen recht! lasse es auch erstmal so. Btw: wieviel verbrauch hat so ne pk auf 100km? ich komme auf,bergige Strecke, knapp 3.1 l auf 100

So heute mal 180km rumgefahren.... zk ist etwas dunkel werde wohl auf 62 gehen schicke eich aber nochmals ein Bild dann kann die Schwarmintelligenz entscheiden! Aber an sich ein gutes Fahrverhalten, leerlauf ist auch sauber und hält die Drehzahl. fährt sich sehr gut. vollgas Warmer Motor und choke ziehen hat keine Auswirkung weder beschleunigen noch stottern. da gehen die meinungen ja auseinander der eine sagt stottern ist gut der andere sagt wenn nichts passiert ist gut. top speed 55 auf einer Geraden, also so viel falsch ist dann doch nicht oder?

Loool nene habe aber bald ne zweite die schraub ich auf 80 um... sie schafft ja dennoch 55... und berg hoch geht auch ganz gut. Naja dann mal hoffen ich zerreis den kolben nicht wieder aber anscheinen bin ich ja zu fett bedüst atm. Ich fahr erstmal ein paar größere Runden und entscheide dann ob und wieviel ich runter Düse.. Kerzenbild ist aber auch für dich ok oder?

Ich sage imme rich bin zu klein für mein gewicht... also abspecken ;)

Okay dann fahr ich mal! Also sie hing sehr gut am Gas hat aber so ein Paar sekunden gebraucht um ins standgas zu kommen war aber okay und dann lief sie sauber rund. Das mit der extrem großen Düse mache ich aufjedenfall, danke für den Tip! Das ist ein Ori Auspuff mit normalen Krümmer da war keine Drossel drin. Topspeed war knapp 56 laut GPS (Hat aber ein Weilchen gedauert :D) 50cc ziehen meine 120 Kg nicht so schnell wie der 75er vorher :D

Klar gerne: Zyl: 50CC D.r. Vergaser: 16.16F 64 HD 42 ND 50 Choke Auspuff original Ansaugrohr ist, warum auch immer ein Malossie mit 3 schraublöcher. Wie findest du die ZK? OK oder eher hochdüsen? Das mit dem Choke ziehen hat weder beschleunigt noch abgesoffen also einfach so geblieben

Jap hab das set vom sip bis zur 72er geholt.

Jap ;) wie gesagt ich denke eine 66 oder 68 hd wirds werden man soll ja nicht vom kerzen bild rückschlüsse ziehen fand es aber eigentlich gut

Ja ich fahre morgen mal ne längere Strecke! Schau dann nochmal wie es aussieht! Oh wow. Ich merke grad wie dumm ich bin... Jaaahaaaa hab es verstanden ;) aber die düse sollte passen. Vllt geh ich noch eine höher das ist ja kein hexenwerk und in ein paar Minuten getauscht...

Es ist der standard Luffi drin. Wie gesagt nur zyli ist auf 50cc D.R laufen tut sie ganz gut. Springt auch sofort an und falschluft, sofern ich daa richtig deute, hat sie auch nicht. turt auch runter wenn sie oben war und im leergang ist. laut mehreren foren kann es alles zwischen 60-68 sein. ich hab sie jetzt minimal fetter eingestellt und fahre bei Gelegenheit ne größere runde und schau es mir nochmal an. ich fand die kerze minimal zu hell (oben auf den Bildern) was meinst du ich hab erstmal lust zu fahren und keine lust wieder zu schrauben und liegen zu bleiben ;)

Gröser als 68 bei nem 50cc dr? Wie findest du das kerzenbild

Habe das selbe bin nun 5 km gefahren dan eine leicht steigende gerade choke gezogen nix passiert nur wenn ich vom gas geh da ruckelt er dann. hd ist die welche hier im Forum wohl einige mit dem 16.16 nehmen ne 74rer Kerzenbild sieht wie folgt aus. ist eine fast neue Kerze war nur die letzten 3km im alten zyli verbaut ;) fahre mit castrol teilsynth 1:50 also 2%

Nehme alles zurück... habe heute an der GPZ meines Kumpels was getauscht. Ist schlimmer... Mich hat tatsächlich heute ein Kunde gefragt warum ich so verschrammt aussehe! hatten dann ne lustige Unterhaltung ;) nochmal zum Thema hd: ich glaube meine jetzige ist viel zu fett! Düsenset ist unterwegs konnte heute nur mal eine Runde um den Block düsen aber die ZK sah noch wie neu aus ;) nicht weis nicht schwarz... morgen habe ich Zeit sie mal warm zu fahren. ist die Methode mit dem choke ziehen bei vollgas gut? Wenn er schneller wird war die düse zu klein, wenn leistung abfällt ok und wenn ausgeht zu groß oder hab ich das falsch in kopf

Ja ich sotz ja am PC ;) du scheinst ja sehr erfahren. Laut Liste ( diese große setup liste) sollte die 70-74 Düse passen.

Naja wenn du den Job machen würdest den ich mache, würdest du verstehen warum ich keine/ nicht immer Zeit habe stundenlang zu schrauben. Egal. Es ging mir hier eher um den Aufbau alles für kleine Hände gemacht ^^ KW sah okay aus. haben mehrere bestätigt.

Ich hatte einige Wutanfälle beim zerlegen und habe mir gewünscht das man Italienern das Ingenieursstudium aberkennt. Alles verwinkelt super schlecht zum rankommen... Naja mal sehen will nur nicht noch einen Zyli zu Brei fahren...

Na dann.. schau ich mal das ich es grob an der ZK sehe.. Warm fahren und dann direkt schauen...

Aber wie prüf ich es dann ???? Ihc kann ja schlecht nochmal alles aufschrauben und wieder reinschauen und wieder alles zuschrauben...

Ich teste mal. Ich fahre jetzt ein paar Runden auf Grundeinstellung und werde dann das ZK Bild prüfen. Zündung schau ich davor mal an :)

Mich wundert es das sie noch 3 mal ansprang :D

Die wichtige Frage ist hier: Ist die Bedüsung richtig oder zu groß? ich fahre die Kiste heute Abend mal Warm und schau das Kerzenbild an. Zündung muss ich noch einstellen.. ist ja nun 50cc statt 75cc

Guten Abend zusammen, ich habe sehr gute Nachrichten!! Die Vespa konnte nun mehrmals sauber wieder gestartet werden. Das Problem war tatsächlich dee alte Kolben. anbei ein pasr Bilder. Das Ding war durch das es kracht. nachdem jetzt der neue D.R. 50cc drin ist startete sie sofort. vergaser muss ich noch sauber einstellen da hoffe ich auf Tips von euch abschliesend! hd ist 68 und nd 42 choke 50 ist nach den ersten 3 mal treten angesprungen danach dann immer sofort. Vergaser ist derzeit auf Grundeinstellung. Schraube 1.5 nach drausen. verstehe ich das richtig Schraube raus fetter Schraube rein magerer? Vergaser ist der 16.16f danke an alle die geholfen hatten!! Grüße aus Ulm!

Hi, Bin leider übers Wochenende nicht daheim musste zum arbeiten. bin erst ab Dienstag wieder daheim und werde auch am dienstag den Zylinder tauschen. Spätestens dann bekommt ihr Bilder. vielleicht kann meine Freundin mir welche schicken dann kann ich die auch noch posten... Grüße