Verde Medio

ich bin mit toshiba überaus zufrieden. preis-leistung stimmt, keine probleme, schickes design

... nö, aus Italien vom Erstbesitzer gekauft. War ne alte Oma, die in den fast 40 Jahren nichtmal 100.000 km draufgebrummelt hat. Ausser Schönheitreparaturen (Italienische Parkremplerbeseitigungsmaßnahmen) und zwei neuen Schwellern ist er komplett im Originalzustand (auch innen) und (wunder über wunder) rostfrei. Ich hab sogar noch das originale Bordwerkzeug und die Gebrauchsanweisung. Er verliert nichtmal nennenswert Öl..... :love:

Innocenti Mini Minor von 1967 unrestauriert. dazu noch ne 50n erstserie und so ne organgene knallbüchse von 1974.

jupp, habe auch gespendet.

soo, alles wieder zusammengebaut jetzt hab ich garkeinen Zündfunken mehr ( vorher war zumindest noch ein kleines weisses gefünkel da.... ich vermute, dass (trotz allem) der Fehler beim Unterbrecher liegt. Irgendwie ist das Ding nicht offen, wenn das Loch im Polrad so steht, dass ich an die Schraube dran komme. Ich habe den Eindruck, dass der Unterbrecher erst später öffnet.

das ist ein sehr nettes Angebot und ich habe es bei der Erstserie damals auch sehr gerne in Anspruch genommen, nur kann mir dieser (genial liebe) Helfer diesmal aus persönlichen Gründen nicht unter die Arme greifen... Also wenn sonst jemand Lust haben sollte : bei uns gibt es sehr gutes Bier ich wohne in Renchen, das ist bei Offenburg. Diesen Samstag (also morgen) wäre perfekt, weil ich sonst erst wieder Samstag in zwei Wochen zuhause bin (unter der Woche bin ich in Stuttgart, ich habe auch die möglichkeit, das orangene Problem und ne Kiste Bier nach Stuggi zu karren) und an den Wochenenden hab ich nicht immer soo viel Zeit.. also: freiwillige vor! :grins: ich werde auf jeden Fall morgen mal mein neuerworbenes Wissen testen gehen, (wenn alle Stricke reissen, gibt es hier eine Fortsetzung.... ) wenn jemand Zeit hat, isser gerne willkommen!

ich hab das Helferlein gesehen und auch gelesen, nur fürchte ich, dass ich damit etwas überfordert bin. Ich bin mir ja nichtmal mit den Bezeichnungen der Bauteile sicher... also bitte nicht böse werden... Zündkerzenstecker und Kabel dazu sollte theoretisch bei der Zündspule neu mitkommen, oder? Zumindest hab ich bei meiner auf den ersten Blick keine Demontagemöglichkeit dafür entdeckt... :haeh:

nein, da bin ich mir nicht wirklich sicher... aber ich habe nicht den hauch einer ahnung, wie man den zündzeitpunkt richtig einstellt, geschweigedenn sowas schonmal gemacht.... ich bin froh, wenn ich diesen unterbrecher richtig reingefummelt kriege.... ich hätte das morgen halt wieder zusammengesetzt und dann mal den zündfunken angeschaut....

hmm... das sah mir wirklich wie eine Nase aus. naja, wenn das das Ding ist, werd ich es einfach so lassen wie es ist.... es sieht nämlich weder zermatscht noch sonst was aus, sondern fast wie gegossen.... na, prima, vielen Dank, Jungs dann werd ich morgen das Ding mal reinbauen wie beschrieben.... und die Zündspule auch. Wenns das dann nicht war, kanns nur noch der Kondensator sein, oder? Hab ich jetzt schon an der Zündung an sich was verstellt?

auf der Kurbelwelle habe ich aber keine Vertiefung, sondern eine Nase. Die Vertiefung dazu passend ist ja am Polrad. richtig? sorry, dass ich so doof fragen muss, ich hab das Polrad gerade nicht zur hand... ich hab mir das mal kurz von scooterhelp ausgeliehen.... diese Erhöhung die den Unterbrecher öffnet, sitzt aber auf dem Polrad und ist in der Animation ziemlich übertrieben dargestellt, oder? und bei mir ist das ganze um 180° verdreht...

ahh, okay ich verstehe. Mein Polrad ist nur leider Gummistopfenlos.... ich nehme an, du meinst das längliche Loch auf der vorderseite? Ich hab das Ding leider gerade nicht vor mir liegen.... Als Messlehre würde ich das Papierstückchen nehmen, dass bei dem neuen Unterbrecher dazwischenklemmt, das hat 0,4mm. Halbmond... der sollte also ziemlich zentrumsnah im Polrad sitzen? Ich glaube nicht, dass da einer drin war, bin mir aber nicht ganz sicher. Wenn keiner da ist hol ich einen neuen, wenn doch: kann ich den alten nochmal nehmen? Wie ist das mit dem Kondensator? Das Ding, wo der draufgelötet ist, ist die Grundplatte? Muss ich die demontieren oder kann ich einfach so drauflosbrutzeln? Vielen Lieben Dank schonmal für eure Hilfe, Gruß Ellen

Hallo, hab mich jetzt schon ziemlich dumm und dusselig gesucht, aber irgendwie nie das gefunden, was ich suche.... Es dreht sich um eine 50 N Special von 1975 mit 4 Gängen, 2 Lenkerendblinkern und drei Kupferspulen unterm Polrad. Der Zündfunke war ganz schwach und weiss >> Zündspule, Unterbrecherkontakt, Kondensator. Zündspule krieg ich erst morgen per Post, Kondensator will ich als letztes machen, Unterbrecherkontakt gabs beim Teiledealer vor Ort. Also Polrad runter. Das ging dann auch ganz gut. Meine Frage: wie krieg ich den neuen Unterbrecherkontakt richtig eingestellt? Das Ding hat ja so eine Art Abtaster, mit dem es innen auf dem Polrad läuft. An der höchsten Stelle soll er 0,4 mm öffen. Richtig? Wie mache ich das praktisch? (Noch eine Frage zum Polrad: Sollte mir beim abnehmen nicht ein Halbmond aufgefallen sein? Ist nämlich keiner da... und das Polrad ist doch auf der Innenseite magnetisiert. Zwischen den magnetisierten Stellen sind so schmale Streifen, davon fehlt bei einem ein Teil. Gehört das so oder ist das abgebrochen?) Diese Frage hat sich erledigt, danke Rainer!

hab mir so einen dreibeinazieher geholt, damit war es ein kinderspiel.... jetzt hab ich aber ein anderes Problem: sollte mir da nicht ein "Halbmond" entgegenpurzeln? Und: Das Polrad ist doch innen magnetisiert. zwischen den magnetisierten Stücken sind so kleine Streifen, die wohl nicht magnetisch sein sollen. Einer davon sieht wie ausgebrochen aus. Gehört das so?

Hallo, ich hab das gleiche Problem mit meiner special, die hat auch kein Gewinde am Polrad. Die Funktion dieses "Sprengringes" ist mir auch klar, Nut ist auch da, aber der Ring hüpft immer raus, wenn ich die Schraube rausdrehe... ist das Ding so festgerottet? Gibt es noch eine andere möglichkeit? Danke :)

*meld* ich hab auch ne V50 erste Serie. Leider beschissen restauriert, aber sie läuft. Zumindest theoretisch... :grins: und sie ist komplett mit Motordeckelgedöns, Originalpapieren und inzwischen (dank ebay) auch Schwanenhals.

keene ahnung, ob wir das schon hatten: Ein Tag eines Administrators Mo, 08:05 Die Woche fängt gut an. Anruf aus der Werbeabteilung, sie können eine Datei nicht finden. Habe ihnen die Verwendung des Suchprogramms "FDISK" empfohlen. Hoffe, sie sind eine Weile beschäftigt. 08:25 Die Lohnbuchhaltung beschwert sich, ihre Netzwerkverbindung funktioniert nicht. Habe zugesagt, mich sofort darum zu kümmern. Anschließend meine Kaffeemaschine ausgestöpselt und ihren Server wieder angeschlossen. Warum hört mir keiner zu, wenn ich sage, ich habe hier zu wenig Steckdosen? Lohnbuchhaltung bedankt sich für die prompte Erledigung. Wieder ein paar glückliche User! 08:45 Die Lagerfuzzis wollen wissen, wie sie die Schriftarten in ihrem Textverarbeitungsprogramm verändern können. Frage sie, welcher Chipsatz auf der Hauptplatine eingebaut ist. Sie wollen wieder anrufen, wenn sie es herausgefunden haben. 09:20 Anruf aus einer Zweigstelle: Sie können keine Anlagen in Lotus Notes öffnen. Verbinde sie mit der Pförtnerkammer im Erdgeschoss. 09:35 Die Werbeabteilung berichtet, ihr PC fährt nicht mehr hoch und zeigt "ERROR IN DRIVE 0" an. Sage ihnen, das Betriebssystem ist schuld und gebe ihnen die Nummer der Microsoft-Hotline. 09:40 Die Lageristen behaupten, sie hätten herausgefunden, das die Schriftarten mit dem Chipsatz nichts zu tun haben. Sage Ihnen, ich hätte gesagt "Bitsatz" und nicht "Chipsatz". Sie wollen weiter suchen. Wie kommen diese Leute zu ihrem Führerschein? 10:05 Der Ausbildungsleiter ruft an, er braucht einen Zugangscode für einen neuen Lehrling. Sage ihm, er muss einen Antrag stellen mit Formblatt 7A96GFTR4567LPHT. Sagt, er hat noch nie etwas von so einem Formblatt gehört. Verweise ihn an den Pförtner im Erdgeschoss. 10:20 Die Burschen aus dem Lager geben keine Ruhe. Sie sind sehr unfreundlich und behaupten, ich würde sie verarschen. Sie hätten nun selbst herausgefunden, wie man die Schriftarten verändert. Sie wollen sich beim Personalchef über mich beschweren. Ich schalte das Telefon des Personalchefs auf "besetzt". Anschließend logge ich mich auf ihrem Server ein und erteile ihnen eine Lektion. 10:30 Meine Freundin ruft an. Ihre Eltern kommen am Wochenende zu Besuch und sie hat ein umfangreiches Betreuungsprogramm vorbereitet. Hört nicht auf zu reden. Verbinde sie mit dem Pförtner im Erdgeschoss. 10:40 Schon wieder das Lager. Sie berichten sehr kleinlaut, dass alle ihre Dateien leer sind. Sage ihnen, das kommt davon, wenn man schlauer sein will als der Administrator. Zeige mich versöhnlich und verspreche, mich in das Problem zu vertiefen. Warte 15 Minuten, um dann über ihren Server die Schriftfarbe wieder von "weiß" auf "schwarz" zurückzustellen. Sie bedanken sich überschwänglich und versichern mir, die angedrohte Beschwerde wäre nur ein Scherz gewesen. Ab heute fressen sie mir aus der Hand! 10:45 Der Pförtner kommt vorbei und erzählt, er erhalte merkwürdige Anrufe. Er will unbedingt etwas über Computer lernen. Sage ihm, wir fangen sofort mit der Ausbildung an. Gebe ihm als erste Lektion die Aufgabe, den Monitor genau zu beobachten. Gehe zum Mittagessen. 14:30 Komme vom Mittagessen zurück. Der Pförtner berichtet, der Personalchef sei hier gewesen und habe etwas von einem Telefonproblem gefaselt. Schalte das Besetztzeichen von seiner Leitung. Was würden diese Leute ohne mich tun? 14:35 Stöpsle das Service Telefon wieder ein. Es klingelt sofort. Cornelia (muss neu sein) vom Versand ruft an. Sagt, sie brauche dringend eine neue ID, weil sie die alte vergessen hat. Sage ihr, ID wird vom Zufallsgenerator erzeugt, wenn ich ihre Haarfarbe, Alter, Maße und Familienstand eingebe. Die Daten hören sich aufregend an. Sage ihr, die ID wird erst am Abend fertig sein, aber wegen der Dringlichkeit werde ich sie Ihr direkt zu ihrer Wohnung bringen. 14:40 Blättere ein wenig im Terminkalender des Personalchefs. Lösche den Eintrag "MORGEN HOCHZEITSTAG!!!" am Mittwoch und den Eintrag "HOCHZEITSTAG! AUF DEM HEIMWEG BLUMEN KAUFEN!!!" am Donnerstag. Frage mich, ob er am Freitag immer noch so zufrieden aussieht. 14:45 Pförtner sagt, der Monitor erscheine ihm etwas zu dunkel. Schalte den Monitor ein und starte den Bildschirmschoner. Pförtner macht sich eifrig Notizen. Wenn doch die gesamte Belegschaft so leicht zufrieden zu stellen wäre! 14:55 Spiele einige Dateien aus dem Ordner "Behobene Fehler" wieder auf den Hauptserver zurück um sicherzustellen, dass meiner Ablösung für die Spätschicht nicht langweilig wird. 15:00 Endlich Feierabend! Hole mir vom Server der Personalabteilung die Adresse von Cornelia und packe die Flasche Schampus aus dem Kühlschrank der VIP-Lounge ein. Notiere noch hastig ihre neue ID (123456) und mache mich auf den Weg. Nach so einem harten Tag braucht der Mensch ein wenig Entspannung!

...//////.. ..(o) (o)..... ....(--)....Sääwus ...(_).. ....(_)... ...(_)... ..(_).....isch bin en Hagga aus Monnäm .(_).. ..(_)...un des iss än selwaprogrammiada ...(_)... ...(_)... ...(_)... ..(_)..beeesardischa Kombjudawuam ...(_)... ....(_)... ...(_)... ....(_)........Un weil isch net so viel weeß vom Kombjuda.... ...(_)... ....(_)... .....(_)....iss des ään manuella Wuam ......(_)... ....(_)... ...(_)... ..(_)... ...(_).. Also lösche se biddä ....(_)... .....(_)... ......(_).....alla Dadeie vun de Feschdpladd!!!! .....(_)... ....(_)... ...(_)...und schicke se de Wuam ....(_).... .....(_).... ......(_)... .....(_)...an alle die se kenne! ....(_).... ...(_)... ....(_).... .....(_).... ......(_).... Vieln Donk fa Ihr Midarweid! P.S: nein, ich bin nicht aus Mannheim. Aber die sind da wirklich so

villeicht sollte ich dazu sagen, dass es sich um eine 50N Erstserie handelt. Da ich halt noch keine Bilder von ner Erstserie gesehen habe, bei denen die Reifen mit drauf waren, weiss ich nicht, was original drauf war.

Hallo bin gerade am überlegen, ob mir Weißwandreifen gefallen könnten... Hat zufällig jemand mal ein Bild für mich von einer fuffziger (gerne in Rot) mit Weißwandreifen? Mein Problem ist, dass ich die an den meissten Autos schlicht Scheisse finde (vor allem in Kombination mit Chromspeichenfelgen *örks*). Aber irgendwie finde ich das Bild in der Flashanimation vom Rollershop spanndend..... kann mir überhaupt irgendwer folgen? naja, egal.... rückt halt mal Bilder raus... und dann noch die obligatorische Originalitätsfrage: top oder flop? die Suche hat mich übrigens nicht befriedigen können :haeh: danke, lg, Ellen

moin, ich gebe es ja zu, ich bin zu faul, mir die ganzen 5 Seiten durchzulesen. Ich habe eine 50N Erstserie, die demnächst wieder unter den lebenden weilt. Das Dingens hat ja nun keine Batterie..... Ich wüsste jetzt gerne 1. was ist denn da eine geeingnete Festbindevorrichtung und wie/wo wird das Schloss denn montiert? So ohne Bremsscheibe und ohne Löcher in der Felge... 2. kann ich diese kleine Motorabdeckung irgendwie sichern? und zwar am liebsten, ohne dass ich ne Batterie einbauen muss. Den Roller hab ich mir nämlich als fahrbaren Untersatz gekauft. (muss aber dazu sagen, dass ich das mit der ersten Serie und so erst hinterher erfahren habe) Es wäre also wirklich schade drum, wenn die fehlen würde....

hmm.... *hochhol* hat denn niemand was für mich? ein Schwanenhalsrücklicht fehlt mir übrigens auch noch, damit der Roller komplett wird. Kommt schon, gebt euren Herzen einen Stoss und schaut mal, ob ihr euch von was trennen könnt

jaa, das ist ja der gag dran die zahlen pro Nase 150? Eigenanteil und "haben am Ende ne selbstrestaurierte lecker Vespa an der sie jede Schraube beim Vornamen kennen und wissen wie ein Verbrennungsmotor funktioniert" (wenn ich mal sinngemäss den Autor zitieren darf)

Hallo bin gerade am überlegen, ob mir Weißwandreifen gefallen könnten... Hat zufällig jemand mal ein Bild für mich von einer fuffziger (gerne in Rot) mit Weißwandreifen? Mein Problem ist, dass ich die an den meissten Autos schlicht Scheisse finde (vor allem in Kombination mit Chromspeichenfelgen *örks*). Aber irgendwie finde ich das Bild in der Flashanimation vom Rollershop spanndend..... kann mir überhaupt irgendwer folgen? naja, egal.... rückt halt mal Bilder raus... danke, lg, Ellen

ich habs auch gelesen und finde es wirklich mal klasse! Hoffentlich findet das Nachahmer! (müssen ja nicht immer die schönen Vespen sein, Herkules Mofas tuns doch auch.... *gg*)

sooodele, nachdem das rote Miststück läuft, gelüstet es mich jetzt nach einem neuen Tank... Da ich keine Ahnung habe, wie die Preise bei sowas sind, bitte Angebote mit Preisvorstellung (sofern denn jemand was hat...) Leider habe ich nix zum tauschen.... LG Ellen