rotwildmarcy

Nabend, kurze Frage zum Lima Wellendichtring der PK50XL2: Muss der Dichtring bündig am Lager sitzen (also ca. 4-5mm unter der Gehäusekante) oder bündig mit dem Gehäuse?

Also die von MRP scheinen alle nicht zu passen. Die schreiben auch ohne Blinker Klemmung aussen, mit Blinker Klemmung innen. Bei mir (mit Blinker) ist die Klemmung aber auch aussen. Innendurchmesser ist 18,3 mm Außendurchmesser ist 21.2mm

Hallo zusammen, ich möchte an meiner Sprint (Deutsche Sprint 150 Veloce mit Lenkerendenblinker) eine Kurzgasrolle montieren. Scheint leider nicht so einfach zu sein, wie gehofft. Die einzige für Modelle mit Lenkerendenblinker die ich gefunden habe, ist diese hier: https://www.scooter-center.com/de/gaszugrolle-mrp-quick-action-mit-lenkerblinker-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ss180-vsc1t-oe-24mm-3331153?number=3331153 Heute probiert und der Durchmesser passt nicht (zu groß). Weiss jemand, ob's da was passendes für mein Modell gibt? Oder mache ich was falsch? Danke!

alles klar, Merci!

Dauert noch ein bisschen. Will sicherheitshalber noch an der verbauten Originalgabel nachmessen. Traue der Austauschgabel nicht so ganz, die hier noch rum liegt. Info folgt dann hier. Andere Frage noch: Hier war doch mal vor geraumer Zeit wer, der LF Lenkanschläge zum anschrauben verkauft hat, oder hab ich das falsch in Erinnerung? Gibt's da noch was?

ja, wie heißt es so schön: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil 😉 Danke!

Hallo zusammen, bin gerade dabe, meine 150er Sprint auf Scheibenbremse umzurüsten und bin mir unsicher beim Gabelumbau. Grundlage ist die Anleitung: https://www.vespa-t5.org/mechanik/pk-gabel-in-oldie Wo ich mir unsicher bin, ist das abdrehen des Gewindes am oberen Ende. Vom Unteren Lagersitz aus sollen es ja 35,1 cm sein. Ich habe noch eine Sprint Gabel hier liegen und bei der sind es von unten 36.4 cm. (Die zur Zeit verbaute Gabel hab ich noch nicht gemessen, aber die muss ja eigentlich gleich sein.) Vielleicht weiß ja jemand Rat, der den Umbau schon mal gemacht hat? Danke !

Nabend, baue gerade eine PK XL2 Gabel um zwecks Scheibenbremse in der Sprint Veloce. Bin nicht 100% sicher, aber Ich meine irgendwer hat mal hier im Forum Lenkeranschläge zum anschrauben angeboten, aber ich finde nichts mehr dazu. Weiss da zufällig jemand was? Danke!

sorry, Post hat sich erledigt

Der Zug war gerissen, weil sich ein Führungsteil zerlegt hat. Dort, wo der Zug durch den Metall Unterbau des Lenkers geht, sitzt eine Begrenzung für den Außenzug. Das Teil brauche ich neu, finde es aber nirgends in den Explosionszeichnungen. Weiß jemand Rat? Danke!

Nabend, muss morgen den Gaszug an einer PK50 Xl2 wechseln. Ist ja alles was enger als bei der LF. Muss man dafür den Vergaser lösen und / oder den Tank ausbauen?

Prima, Danke !

Sorry, komme erst jetzt zum antworten.. Aktuelles Setup ist wie folgt: Polini 177er, Überströmer angepasst, Rennwelle, 24er SI, Sip Road 2. gibt's denn da was passendes aus nem anderen Modell oder muss man da selber vernieten?

Hallo zusammen, ich möchte bei meiner Veloce das Getriebe ändern, da das von Natur aus ja schon mäßig Spass macht. Ich hab schon das ein Zahn größere Kupplungsritzel von DRT drauf, aber das macht leider auch keinen großen Unterschied. Da mit getriebemäßig der Background fehlt, brauche ich mal eure Hilfe. Gibt es irgend ein Getriebe, welches out of the Box in den Sprint Motor passt? Von der Übersetzung her würde mir sowas wie das der PX200 vorschweben. Danke!

Die Lastwiderstände hatte ich extra entfernt, hat aber keinen Unterschied gemacht. mit Glühbirne / Relais Richtung prüfe ich heut Nachmittag nochmal.

Hallo zusammen, habe bei meiner 150er Sprint ein Blinker Problem und da Tüv ansteht muss ne Lösung her. Es sind folgende Blinker verbaut: https://www.scooter-center.com/de/blinker-set-moto-nostra-lenkerblinker-led-e-pruefzeichen-12-volt-vespa-v50-50ss-50sr-50-sprinter-90ss-90-racer-pv125-et3-sprint150-rally180/200-orange-mn612eakt?number=MN612EAKT und das Relais: https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais-led-blinker-elektronisch_85032400?q=blinker relais Problem ist, dass die Blinker mehr oder weniger Dauerlicht zeigen und nur mal zwischendurch kurz schwächer werden aber eigentlich nie ganz aus gehen. Von Blinken ist das meilenweit entfernt. Bei dem Relais kann man ja die Blinkfrequenz einstellen, das klappt aber bei mir nicht. Da das Verhalten vorher mit einem anderen (normalen) Relais genauso war, glaube ich nicht, dass das Relais schuld ist. Jemand eine Idee, wo man noch ansetzen könnte?

Danke, das ist eine gute Idee!

Ja sorry, das passt hier natürlich besser hin. Ich habe nochmal ein paar Fotos ohne die Elektrik gemacht. Finde unten sieht das eigentlich auch ok aus. Das rutscht auch denke ich auf der rechten Seite zuerst runter.. .

Hallo zusammen, hatte jetzt schon mehrfach das Problem, dass sich die ausgesteckte Elektronik die mit der Feder gesichert ist, vom Zündschloss gelöst hat. Bei mir hat die Feder, von vorne betrachtet auf der rechten Seite am Rahmen. keine Arretierung. Die kann sich also auf der Seite nach vorne lösen durch Vibrationen etc. Ist das Original? Die Feder an sich macht eigentlich noch einen guten Eindruck.

Nabend, kann mir jemand sagen, ob die Schaltrastenabdeckungen von der XL und XL2 gleich sind? Falls nicht, sind die für die XL2 noch irgendwo zu bekommen? Danke!

Danke! Wenn man die Kaskade mal ab macht, ist man schlauer. Bin PK Neuling...

aber das passt selbst mit abgenommener Abdeckung nicht wirklich das durch..

Sorry, da hast du recht 😉 geht um ne PK XL 2

Hallo zusammen, Ich muss die untere Lenkerschale tauschen. Hab jetzt alles ab, bis auf die zwei Kabelstränge Licht / Blinker. Die passen so ja nicht durch die Abdeckung hindurch. Müssen die abgelötet werden oder kann man die Schalter zerlegen? Danke!