fakeaccount
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von fakeaccount
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
glaubt nicht alles was im GSF steht. pedalo fährt nur noch motorrad ^^ der muschiblitz ist in guten händen. förderun ging und geht steil
-
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ah ok, cool :)
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)endgeile feile. aber fehlt nicht die obere luftleitabdeckung fürn zylinder oder kann die weg oder passt das nicht bei dem motor oder oder? und wo stellst du deine füße drauf?
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)getriebe: würd schauen das gewinde zu flicken oder reparieren zu lassen.
-
hehe ^^ zuviel der ehre. so eine hab ich auch noch und finde die idee gut, den alukorb runterzubohren und nen stahlkorb ohne ruckdämpfungsklimbim draufzuschrauben...
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ach, und shops: auf ebay gibts immer mal wieder gute angebote und shops, bei denen man vieles aufs mal bekommt. gut finde ich auch JMPB teile. einfach googlen.
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)moin, tolles modell. ich würde wie folgt vorgehen: - vergaser wird mit aceton schön sauber, das ist das einzig gute mittel gegen harzige rückstände. erneuern würde ich die schwimmernadel. tank auch mit aceton spülen (ohne benzinhahn! den separat saubermachen, ohne aceton - das greift die dichtungen an) - zylinder: von hand durch schleifen, kanäle entgraten, evtl kolbenringe neu. komplett würde ich nur erneuern wenn wirklich nötig. evtl dann gleich einen stärkeren. - zündung: ich würde nur die nocke polieren und allenfalls nen neuen kondensator und unterbrecher einbauen. komplette zündung halte ich für übertrieben. - kupplung: würde ich saubermachen, bei starkem verschleiß oder abgelösten belägen selbige erneuern, nadellager fetten und neuen simmerring einbauen. das sollte reichen - motor: spalten und neuen kurbelwellensimmerring, kurbelwelle an der simmerring-lauffläche polieren. wenn nötig neue lager - getriebe: würde ich erstmal nur spülen und frisches öl rein. sollte es nachher sehr undicht sein, dann halt spalten und neu dichten. geht schnell soweit viel erfolg und viele grüße
-
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)alter schwager, was ne geile strecke
-
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)als eine 25 km/h mofawelle? öh...
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ok, danke schonmal für die tipps :)
-
fakeaccount antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)moin zusammen, das hier ist die wundergute 19 zoll ciao eines bekannten. 40km/h ohne vario. läuft mit 13.13er gaser satte 2,8 km/h schneller als strich 40 mit originalem 12.10er ^^ dazu habe ich nun ein paar fragen, da an diesem modell anscheinend einiges anders ist: 1) wir haben es nicht geschafft, nen sito auspuff (das gleiche teil wie original, bloss länger und dicker) zu montieren. kollidiert immer irgendwo. gibt es tuning-töpfe, die passen? 2) die mittelabdeckung fehlt (seitenteile zum glück da, in beige). bekommt man die noch? 3) bekommt man noch nen frontgepäckträger dafür? danke und beste grüße
-
eines aber ist noch positiv hervorzuheben: des @Tim Ey's membranspacer scheint nach nun 3 (?) jahren harter benutzung noch völlig unbeeindruckt. soweit ich das beurteilen kann, ist das material trotz sprit kaum gealtert und kam nur marginal ins fließen. coole sachen macht der tim ey
