Jaenssen

Musste damals von einem TÜV zum anderen. Der erste hat nein gesagt, der zweite hat sie eingetragen. Leider hab ich keine Kopie vom Schein (Sind jetzt Bitubos eingetragen) Also einfach ein paar TÜV-Stellen abklappern...

Der hat sich schon gemeldet

Vielen Dank

Von mir auch nen Glückwunsch zum Älterwerden!

Habe ne spnische Motovespa 125n (Grüße an Vespafreak125), da aber irgendein Scherzkeks, da mit der Flex sauber ein Stück Blech rausgeschnitten hat und da das Nummernschildhalteblech darufgenietet hat (wie kann man sowas machen!!!!!) suche ich aus nem Schlachtrahmen (ganeu dieses Stück (mit der Sieke natürlich). Vielleicht passt ja auch ein Stück aus ner PK/PX. Würde im Tausch das Lambretta Rüli anbieten, das da z.Z. drauf ist. Wer was hat einfach mal melden, werde die Tage mal die Breite der Sieke messen... Wer übrigens irgendwelche Unterlagen zu der Karre hat kann sich generne bei mir melden....

vorher: nachher:

Schön, wie hast du das schloss in der sitzbank montiert, haste da fotos für mich, muss meine auch noch abschließen können....

Ich hab das kleine Antikrüli drauf, schön dezent

Ja, den suche ich für nen Kollegen!

Ich brauch keine Fragen - ich brauch Antworten!

Aktueller Stand, da die sache mit einem gemeinsamen Massekreislauf für Gleich- und Wechelstrom nicht gekalppt hat (Ja, steinigt mich! ) Hab ich jetzt nen seperaten Kreislauf für die Gleichspannung. Wo bekomme ich denn jetzt die masse am Regler für das laden der Batterie her? Bitte um konstruktive Vorschläge. Werde aber auch bei Zeiten (bzw wenn ich wieder licht/Strom in der Garage habe) den Regler nochmal bei laufenden Motor durchmessen... PS: Kann es vielleicht sein, dass die masse vom Regler garnicht auf den rahmen kommt, sondern direkt an die Batterie, da Wechelstrommasse ja schon am Motor anliegt??? Hilfe

So, Roller ist wieder zusammengebaut, Motor läuft und auch alles was mit Wechelstrom läuft brennt auch (Blinker, Licht vo+hi)) Aber die Zusatz Instrumente die eigentlich über die batterie laufen sollen machen nix! Wieso?

Ich bin nur auf das Blech scharf, also ist egal ob PK, PX, LU etc. Piere, Rahmennummer brauch er keine mehr zu haben. Das Heck sollte noch brauchbar sein.... Am Besten günstig oder umsonst oder Tausch gegen wasweißich! Sollte in der Nähe von Köln und Aachen sein...

Ist zwar ne PX, aber auch mit dem kleinen Antikrüli

Es geht vorran! ..naja wenigstens sieht man die Kratzer, die ich beim Einbau des Motors hinterlassen habe jetzt nicht mehr :-D

Ach, Scheiße, ich dachte ohne Spiegellöcher - bin heute noch nicht ganz aufm Dampfer - scheiß Erkältung!

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Also ich find den Koti geil (sonst hätte ich ihn mir ja auch nicht für viel zu viel Geld bei PIS geholt)

So seit Donnerstag sind meine Teile vom Lackierer zurück. Ich bin begeistert und der Zusammenbau macht richtig Laune

Gefunden - hier kann dicht gemacht werden!

Also wenn die GS Anfang Dezember noch da ist komme ich mal vorbei

Suche für nen Kollegen dringend ne PX alt Hupe mit dem Halterinng, der die Hupe an der Kaskade hält! Bzw nur den Haltering oder nur die Hupe...

Vielleicht sollte man dann das Augenmerk dann ja auch eher auf die Roller richten (Qm - Rennen, Korso etc legen) und nicht auf den "Abend" wenn "alle" totla besoffen sind! War ja nur ein Gedanke um mal ein bisschen öfters Schaltroller im Tv zu sehen und nicht Besoffene, die die Hose runter lassen! - So hab ich das eigentlich nicht gemeint!

Also Kaltmetall geht auch, weiß leider nicht welches wir an unserem 177er Motor verbaut haben, aber das Zeug hält bis jetzt und der Motor läuft auf jeden Fall! Der Crusher müsste wissen welches Zeug das genau ist. - Kräuterbutter