Woifi007
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Hat jemand ein Video wo das Klingeln zu hören ist? Hab sowas noch nicht gehört und würde mich interessieren wie sich das anhört!
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Guter ansatz, muss ich mal schaun! danke
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Muhaha
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Ich habe den OT auch mittels Messuhr ermittelt! Funktioniert super! Nur die Gradscheibe brauche ich nicht, hab eine Blitzpistole mit der ich die Grad einstellen kann
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Hallo, Habe bei meiner PX80 Lusso alle Züge inkl Bowdenzüge erneuert (BGM)! Hat alles gepasst bis auf den Chokezug, der ist etwa 1cm zu kurz... gibts da verschiedene? Ist ja kein Schraubnippel zum einstellen vorhanden... Lg Woifi
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https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündung
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Hab auch seit kurzem die Polini Box auf meinem DR177! Verarbeitung und klang sind echt Top!
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Kann man pauschal sagen wo der ZZP landen wird? z.B.: Niedriege SZ, Niedrige Verdichtung, Box Auspuff, demnach niedrige Drehzahlen -> ~21° Hohe SZ, Hohe Verdichtung, Reso Auspuff, demach hohe Drehzahlen -> ~16° Oder kommt's da auch auf was anders an?
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Hab immer geglaubt der DR braucht 19-20 grad... muss ich mal mit 17 grad versuchen!
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Ich schließe mich da mal an: hab nach kompletter Motor überholung das Problem, wenn ich nach dem beschleunigen die Kupplung ziehe die Drehzahl 1-2 sek gleich bleibt und erst dann auf Standgas abfällt! Zyl und Kopf sind dicht! Fetter drehen mittels LLGS brachte keine besserung (ausser rum gerotze bei niedrigen Drehzahlen)! Hinter dem Schwung is es auch trocken! Vergaser wurde geplant und neu gedichtet! Wo kann ich jetzt noch suchen? habe bei ~1/4 Gas stellung minimales konstant fahr ruckeln! Hat das was damit zu tun? Lg Woifi Setup: Dr177, Überströmer auf BGM177 Maß, 2mm QK Zündung 20° 24Si BE3/160/125 160/55 Löcher im Luffi 200er Getriebe, kurzer 4. Gang, 23/65
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Dann dürfte es ja kein Problem mit 1mm QK geben! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Tippe ganz stark auf die kupplung! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Hat der DR kolben eine andere Geometrie wie der Polini kolben? Also müsste DR kolben mit Polini Kopf und 1mm QK fahrbahr sein?! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Irgendwer hat hier sicher ahnung von der verdichtung vom polini kopf, der kann mir das sicher beantworten was noch bedenkenlos fahrbar ist! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Des hängt doch auch mit der verdichtung vom kopf zusammen! Da kann man nicht pauschal sagen „nicht unter 1,5mm“! Der bgm läuft doch auch mit 0,8mm und das ist haltbar! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Edit: da war heizer schneller [emoji1]
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Wie gering darf die QK minimal sein beim DR mit Polinikopfal, 24Si, ZZP 20°?? Hab jetzt ~1,5mm QK mit 0,75 FuDi und möchte einen 0,25FuDi rein haun, hab dann aber nur mehr 1,0mm QK... geht das oder lieber mit 0,5mm KoDi ausgleichen?
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Vielen dank! Dann hab ich eh dr typische SZ! Danke [emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Jetzt kenn ich mich nicht mehr aus... SZ laut rollerkomando: 160/110 SZ laut ddog: 164/115 Wo ist denn da der hund begraben??
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Gibts beim DR auch so eine Streuung wie beim Polini Mir ist es eigentlich recht. 0,75mm FuDi drunter, dann bin ich auf 163/114 und hab mit dem Polini Kopf ~1,5mm Quetsche! Perfekt für meinen Traktor
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Ok, dann ist das eigentliche Problem die Fallhöhe und die wird mit dem Benzinhahn kompensiert! Wenns funzt bin ich zufrieden
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Hab heute mal bei meinem DR die Steuerzeiten gemessen und bin auf 160/110 gekommen (ohne FuDi, 0,5mm Kolben unterstand)! Kann die niedrigen Steuerzeiten jemand bestätigen? Hab 3mal gemessen und immer das selbe Ergebnis
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Hallo Leute, hab mir das ganze Benzinhahn Thema mal durch den Kopf gehen lassen und bin da etwas stutzig über den Sinn "schneller fließender Benzinhähne"! Wenn der Ori Benzinhahn den Tank in ~8 min entleert käme man bei 100 km/h nur 13,3 km bis der Tank leer ist! Des wären ja über extreme Verbrauchswerte!! Wenn ich nicht gerade einen Knoten im Kopf habe ist da ja schon eine etwa 10 fache Sicherheit gegen "Leersaugen" drinnen! Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege oder einen wichtigen Faktor vergessen habe!
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