Kr***en

Ich habe vor 16,18 Jahren?! mal meine Platzreife in Schweden abgelegt, da war es auch nie so ein Schickimickischeiss wie in D, da gings rustikal mit Gummistiefeln auf die Runde! Jedes Jahr gabs einen neuen Ausweis mit automatisches -2 Handicap weniger Ausserdem ist/war es da ein billiger Volkssport für Jedermann, als man sich hier noch mit 50.000 DM in Clubs einkaufen musste. Ansonsten nettes spazierengehen, Sport würde ich das nie nennen. Ich baller eh am liebsten mit der Big Bertha an der Driving Range rum.

Bei dem Aufriss hätte man, anstatt der 80iger Jahre Ludenschleuder, auch was schönes bauen können.

Ich habe gerade eins bei ebay gefunden, für den Gegenwert eines VW Passat. Riva Keine Ahnung, ob das günstig oder teuer, oder die PX unter den Riva Booten ist, aber sicherlich eine bessere Geldanlage als die Vertreterkutsche.

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@Lilla: Aha....da stand ich wohl etwas auf dem Schlauch Ich meinte auch nur das Verhältnis, was man für den Roller(tuning)kram zahlen muss und was man im Endeffekt für eine geringe Leistung bekommt, bei bescheidener Haltbarkeit und Dauerschrauberei. Ich baue gerade noch eine Harley auf, da ist der Orginalkram echt billig und hält dann auch, ohne alle 500km schrauben zu müssen. Bei meiner anderen sind zwar gerade irgendwie die Kolben platt, aber nach 10.000 Milen ist auch zu verschmerzen. Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin

Versteh ich nicht Ich meine jetzt nicht org. Vespakram, aber es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

Glückwunsch aus Aachen

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Ich habe gerade einen guten 2L Motor für meine Giulia bei ebay geschossen, nur noch "eben" Kurbelwelle, Schwungscheibe erleichtern, Cosworth Kolben für 2.1L rein, .....dann liegen 155-165 Cavalli an Wenn man die Preise sieht, merkt man erstmal wie teuer der Rollerkram (viel Aufwand für die Leistung, schlechte Haltbarkeit, wenig "Endleistung") im Verhältnis ist.

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War nicht runtergesprochen, sondern eine Frage. Ausserdem machen 40kg Mehrgewicht, nichts bei der VMAX aus, wenn die Gerade lang genug ist. Wenn : "Charlie Edmonds will bring from UK on his own frame for this event." angesagt war, war es dann ein Cutdown? Es ist eigentlich auch egal bei 26PS, was das Ding kann. Bei dem Preis besteht der Sinn nur in der Exklusivität.

Ja, werde ich mal machen.

Kommt Michael Z. auch? Brauche Infos zu Schiebetüren.

Egal, läuft ja eh 150 das Ding

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Sind das alles theoretische Werte mit den High-Tech Vergasern, oder wo lief die 150? Die Leistung glaube ich auch so

Also der Tank wäre das kleinste TÜV Problem.

Die Front passt zwar, aber wirklich schön ist sie nicht.

Hast du es mal bei motor-talk.de versucht?

Jetzt musste aber noch ne PK oder SKR für sukram posten....

Toolbox und Zylinder sind schon verkauft.....

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Gregor!? Ich erinnere mich.........

Dann bis morgen Abend! Fliegt in der Halle ein Batterieladegerät rum?!