Kr***en

Was denn für Spezialteile? Wüsste jetzt nicht unbedingt, mit was man gross Geld verdienen kann, also so richtig als Lebensunterhalt. Erzähl mal, was schwebt dir vor? Reparaturen? Ich denke das 98% es sich selbst zu trauen. TÜV? Hast du Beziehungen? Restaurierung und Beratung von Umbauten? Ich glaube, daß es gerade in der "Rollerszene" die Leute gerne selbst machen, darin liegt ja auch der Reiz. ...dann noch das SCK in der Nähe.

ich nehm auch den halben gaul mit.....sozusagen ein pony :grins:

Ja und?! War doch nur ne PX. ......der Golf2 unter den Vespas.

kommt der kuck auch...elmar?? ömer!?! meld dich mal.

.... damit man das hier: wieder richten kann. Also wer hat noch einen Rahmen? Kann vorne komplett Schrott sein. Hole auch ab, wenns nicht zu weit ist.

Hi, wollte auch mal reinschauen. Ist das die Kneipe an der Burtscheider Brücke!?

Scheibenbremse hinten....was ein Schwachsinn. Lass das mal lieber

Wer oder was ist SIP?!?! Kenne ihn ja persönlich und er hat auch schon oft Rollersachen gemacht für uns, daher vertraue ich ihm schon.......etwas

@ Lucifer: Die nitrierte Buchse lässt sich honen. Es lässt sich schon bearbeiten, bzw. ist möglich. Der Vorteil wäre der Preisvorteil, gegenüber dem Nicasil. Bei Grossewächter kostet beschichten im Moment 230?, ohne bohren. @Klingelkasper: Mit dem ich gesprochen habe, der es auch gerade gemacht hat für einen 2 Takter meint, das sich alle Arten von Kolbenringen fahren lassen. Und da ich einem Dipl. Ing. mit eigenem Betrieb erstmal vertraue, wollte ich mich hier mal nach euren Meinungen umhören. Also technisch ist es möglich, ist die Frage, ob es sinnvoll ist. Mal abwarten wie lange der Motor hält Hier mal ein Link zum Thema. Wäre doch auch möglich, komplette Gusszylinder zu nitrieren, oder? Der mir bekannte Preis liegt bei 90? für 50 kg, jedes weitere Kilo 50 Cent. Also geschenkt. Noch ein Link : PulsPlasma Nitrieren

Hat jemand mal eine 42CrMo4 oder 31CrMoV9 Buchse anstatt einer GG Buchse gefahren und die nitriert? Habe heute gehört, das es eine Alternative zur GG Buchse wäre, weil auch das Rohmaterial etwas günster ist und die nitrierte Oberfläche gute Gleiteigenschaften aufweist. Ausserdem kann nichts aus der Beschichtung rausplatzen, wie bei Nicasil und die Nitrierung geht "tiefer" ins Matrial, es kann also auch nachträglich noch gut gehont werden. Also, wer hat Erfahrung damit oder mehr Infos?

Ja, die wird aber verkauft. Hoffe das nächstes Jahr eine Lammy rennt und entweder T5 oder GL, hab dann ja noch die mattschwarze PX für Notfälle. Ich hab einfach zu viele Baustellen und kein Geld, vielleicht muss ich mich demnächst von was trennen. Denke da an die T5 mit dem ganzen Geraffel dabei, würde es die dickste Kohle bringen.

Der Block war noch nie drin, was du meinst, ist meine org. LI 150 Reuse. Der LI Motor liegt hier im Wohnzimmer rum, da muss ich auch noch bei. @ Markus : Warum haste eine über? Habe auch noch zwei 58 mm, will aber min. 60mm, die ja eh auf 18mm umgepresst werden muss.

Ach Quatsch! Lammyfahrer sind doch nicht arrogant, sie beantworten gerne Anfängerfragen! :grins:

@ Powes: Sieht nur so aus, da ist nix, ist ein fast normaler TS1. Ja, Kurbelwelle fehlt noch. Aber die AF Zündung, LI 150 Getriebe, MBD Kettenspanner, Gaser, hydr. Kuludeckel hab ich schon. Zwenzta dreht mir auch gerade das Mag Housing ab....hoffe ich. Die Teile für die Scheibenbremse hinten habe ich auch schon zusammen, aber so richtig sicher bin ich mir noch nicht, ob das nicht Quatsch ist, so wie die Lammytrommeln immer eiern.

ähm....also ein versuch wäre es wert

Wir werden alle nicht jünger.....

Ja, für ein Fussabstreifermoped, das wird was für die Orginalitätsfetischisten @ Schmied: Ist ein MRB TS1, klar ist die Scheibe hinten Kappes! Soll nur wichtig aussehen, wenn das nicht funzt, fliegt die gleich wieder raus.

Der Anfang vom Ende....

Hä!? Was heisst denn DIE Lammy, dachte eigentlich das es von dir so eine Art Dienstleistungsangebot war und nicht, das jetzt andere Leute deinen Zylinder bauen. whatever!

Aachen ist echt scheisse, man kann nix stehen lassen. Bin ja immernoch für eine Halle, zum schrauben und gemütlich abhängen. Wenn einer ne Idee hat, wo es günstig zu realisieren wäre, einfach melden. Wäre dabei!

Vom chemischen Entlacken kann ich nur abraten, die beiden Rahmen von mir sind sowas von rostig geworden, es war der Hass. Auf den ersten Blick war auch alles ganz toll, aber der Rost und der Dreck setzt sich in den Falzen ab und gammelt da schön weiter. Musste beide Rahmen nochmal strahlen lassen, ausserdem ist das Blech durch Entlacken sehr angeriffen worden. Woher kannst du die VB1 bekommen Ralf?

Hätte ja gerne Bilder gesehen, aber das Thema hat sich wohl erledigt, oder?

Hab da schon angerufen, die meinten es würde nicht gehen. Egal, hatte heute schon mehrere Stunden kein Generve von ihr, hoffe das bleibt so.

Lust so ein Ding zu tunen hätte ich auch, aber da ich kein Geld kacken kann, stecke ich das was ich habe in echte Roller...aber wenn ich mal gaaaaaaaaaaanz reich bin..... ..sollte nur einmal, das Forum hing wohl etwas.

Lust so ein Ding zu tunen hätte ich auch, aber da ich kein Geld kacken kann, stecke ich das was ich habe in echte Roller...aber wenn ich mal gaaaaaaaaaaanz reich bin.....